燃料电池的空气模块、燃料电池和动力设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃料电池的空气模块、具有该空气模块的燃料电池和具有该燃料电池的动力设备，所述燃料电池包括电堆，所述空气模块包括气液分离器、膨胀机和加热结构，所述气液分离器具有入口、出液口和出气口，所述气液分离器的入口用于连接电堆，所述膨胀机与所述气液分离器的出气口相连通，以回收所述出气口排出气体的动能，所述加热结构与气液分离器相连，并配置成对所述气液分离器升温。根据本实用新型专利技术实施例中的燃料电池的空气模块，常温状态下，通过加热结构发生热交换，可减少空气模块中的液态水，以降低对膨胀机叶轮的冲击；低温状态下，通过加热结构发生热交换，可减少空气模块中的冰粒，以降低对膨胀机叶轮的冲击。击。击。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池的空气模块、燃料电池和动力设备


[0001]本技术涉及燃料电池
，尤其涉及一种燃料电池的空气模块、具有该空气模块的燃料电池和具有该燃料电池的动力设备。

技术介绍

[0002]在相关技术中，燃料电池的常温启动中，由于增湿器出口有液态水，而膨胀机叶轮受到气液两相冲击容易失效；燃料电池的冷启动过程中，由于增湿器出口有液态水，会有冰粒形成并冲击膨胀机叶轮使其失效；相关技术中，使用一个气液分离器来防止液态水进入膨胀机，但是由于通入气液分离器的液态水含量较高，且气液分离器的分液效率有限，部分液态水仍可随气体进入膨胀机中，不利于膨胀机的运行。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种燃料电池的空气模块，在常温状态，通过热交换，可减少液态水，以降低液态水对膨胀机的冲击；在低温状态，通过热交换，可减少冰粒，以降低冰粒对膨胀机的冲击。
[0004]本技术的另一个目的在于提出一种燃料电池，所述燃料电池包括前述的空气模块。
[0005]本技术的再一个目本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池的空气模块，所述燃料电池包括电堆(200)，其特征在于，所述空气模块包括：气液分离器(10)，所述气液分离器(10)具有入口、出液口和出气口，所述气液分离器(10)的入口用于连接电堆(200)；膨胀机(20)，所述膨胀机(20)与所述气液分离器(10)的出气口相连通，以回收所述出气口排出气体的动能；加热结构，所述加热结构与气液分离器(10)相连，并配置成对所述气液分离器(10)升温。2.根据权利要求1所述的空气模块，其特征在于，所述加热结构配置成分别连接所述气液分离器(10)和所述电堆(200)的换热通道，以在所述换热通道和所述气液分离器(10)之间构造出换热循环回路。3.根据权利要求2所述的空气模块，其特征在于，所述加热结构包括：第一管路(31)，所述第一管路(31)的一端用于连接所述换热通道的出口，且另一端连接所述气液分离器(10)；第二管路(32)，所述第二管路(32)的一端用于连接所述换热通道的入口，且另一端连接所述气液分离器(10)的出液口。4.根据权利要求1
‑
3中任一项所述的空气模块，其特征在于，所述空气模块还包括：空压件(40)，配置成用于驱动气流；温度调节件(50)，所述温度调节件(50)与所述空压件(40)相连，并配置成用于调节气流温度；湿度调节件(60)，所述湿度调节件(60)的第一端连接所述温度调节件(50)，且另一端用于连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨奕，
申请(专利权)人：未势能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：