一种燃油箱PVC喷涂遮具制造技术

本发明专利技术公开了一种燃油箱PVC喷涂遮具，包括：遮具本体和翻转机构，所述翻转机构焊接在所述遮具本体上，用于遮挡待喷涂燃油箱的加强板；所述翻转机构包括气缸、气缸固定件、第一连接件、翻转块、第一固定螺栓、PVC挡块和第二连接件，所述第一连接件用于连接所述气缸的气缸杆和所述翻转块，所述第一连接件随着所述气缸的气缸杆的伸缩而带动所述翻转块转动，所述翻转块能够相对于所述第二连接件转动，所述PVC挡块焊接在所述翻转块上，能够通过所述翻转块的转动而翻转，从而遮挡待喷涂燃油箱的加强板。本发明专利技术能够在燃油箱PVC喷涂时有效遮挡燃油箱加强板。油箱加强板。油箱加强板。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油箱PVC喷涂遮具


[0001]本专利技术属于燃油箱PVC喷涂领域，具体涉及一种燃油箱PVC喷涂遮具。

技术介绍

[0002]随着经济的发展，汽车产业产能扩大，汽车主机厂对零部件质量要求提高，对燃油箱在产能、产品质量上都提出更高的要求。燃油箱PVC(Polyvinyl chloride，聚氯乙烯)喷涂是燃油箱生产的重要工序。当前燃油箱下盖PVC喷涂通常采用机器人喷涂，但燃油箱下盖的加强板处不能喷涂PVC，会造成主机厂装车后螺栓扭力衰减，影响整车安全质量。目前由于PVC喷涂后呈雾状，喷涂时仅采取遮蔽燃油箱上盖，遮蔽机构不能很好地伸入燃油箱下盖加强板处将其遮蔽，后续需要增加吹PVC工序将加强板处PVC吹掉，造成工作环境恶劣，人工劳动强度大。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种能够在燃油箱PVC喷涂时有效遮挡燃油箱加强板的燃油箱PVC喷涂遮具。
[0004]本专利技术的一个方面提供一种燃油箱PVC喷涂遮具，包括：遮具本体和翻转机构，所述翻转机构焊接在所述遮具本体上，用于遮挡待喷涂燃油箱的加强板；所述翻转机构包括气缸、气缸固定件、第一连接件、翻转块、第一固定螺栓、PVC挡块和第二连接件；所述气缸用于控制所述翻转机构的运动，具有能够伸缩的气缸杆；所述第一连接件用于连接所述气缸的气缸杆和所述翻转块，所述翻转块与所述第一连接件固定连接，所述第一连接件随着所述气缸的气缸杆的伸缩而带动所述翻转块转动；所述第二连接件用于将所述翻转机构焊接在所述遮具本体上，所述气缸固定件用于将所述气缸与所述第二连接件固定连接；所述翻转块与所述第二连接件上设置有通孔，所述第二连接件的通孔与所述翻转块的通孔之间通过所述第一固定螺栓连接，所述第二连接件的通孔比所述翻转块的通孔大，从而所述翻转块能够相对于所述第二连接件转动；所述PVC挡块焊接在所述翻转块上，能够通过所述翻转块的转动而翻转，从而遮挡待喷涂燃油箱的加强板。
[0005]优选地，所述翻转机构有四个，对应于待喷涂燃油箱的四处加强板，焊接在所述遮具本体的上半部分和下半部分。
[0006]优选地，焊接于所述遮具本体上半部分的翻转机构的PVC挡块为中间凹陷的弧状结构，焊接于所述遮具本体下半部分的翻转机构的PVC挡块为矩形结构。
[0007]优选地，还包括遮具把手，所述遮具把手设置于所述遮具本体上，用于提起所述燃油箱PVC喷涂遮具。
[0008]优选地，所述遮具本体为待喷涂燃油箱的下盖。
[0009]优选地，所述第二连接件包括互相垂直设置的横杆与纵杆，所述第二连接件通过所述横杆与所述遮具本体焊接，通过所述纵杆与所述气缸固定件固定连接。
[0010]优选地，所述气缸固定件包括固定抱箍和与所述固定抱箍配合的第二固定螺栓。
[0011]优选地，所述第二连接件的通孔比所述翻转块的通孔大1mm。
[0012]优选地，所述PVC挡块能够翻转90
°
。
[0013]本专利技术上述方面的燃油箱PVC喷涂遮具能够在燃油箱PVC喷涂时有效遮挡燃油箱加强板。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术的技术方案，下面将对本专利技术实施例的描述中所使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图：
[0015]图1是本专利技术一种实施方式的燃油箱PVC喷涂遮具的使用场景示意图；
[0016]图2是本专利技术一种实施方式的燃油箱PVC喷涂遮具遮挡的燃油箱下盖加强板的示意图；
[0017]图3是本专利技术一种实施方式的燃油箱PVC喷涂遮具的关闭状态示意图；
[0018]图4是本专利技术一种实施方式的燃油箱PVC喷涂遮具的打开状态示意图；
[0019]图5是本专利技术一种实施方式的翻转机构的关闭状态的结构示意图；
[0020]图6是本专利技术一种实施方式的翻转机构的打开状态的结构示意图。
具体实施方式
[0021]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本专利技术的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]本专利技术的实施方式提供一种燃油箱PVC喷涂遮具。图1是本专利技术一种实施方式的燃油箱PVC喷涂遮具的使用场景示意图。如图1所示，本专利技术实施方式的燃油箱PVC喷涂遮具1用于在对待喷涂燃油箱2进行PVC喷涂时遮挡燃油箱下盖的加强板。待喷涂燃油箱2作为半成品由两根挂钩3悬挂于流水线上。图2是本专利技术一种实施方式的燃油箱PVC喷涂遮具遮挡的燃油箱下盖加强板的示意图。如图2所示，在燃油箱下盖的上半部分和下半部分设置有多处加强板4，作为例子，图2中设置有四处，该四处加强板是需要在PVC喷涂时进行遮挡的。
[0023]图3是本专利技术一种实施方式的燃油箱PVC喷涂遮具的关闭状态示意图；图4是本专利技术一种实施方式的燃油箱PVC喷涂遮具的打开状态示意图。如图3和图4所示，本专利技术实施方式的燃油箱PVC喷涂遮具1包括遮具本体5和翻转机构6，所述翻转机构6焊接在所述遮具本体5上，用于遮挡待喷涂燃油箱的加强板4，具体位置可根据不同燃油箱的不同加强板位置定制。进行PVC喷涂时，翻转机构6的PVC挡块(后述)翻转遮挡燃油箱的加强板，此时燃油箱PVC喷涂遮具1处于关闭状态，PVC喷涂完成后，翻转机构6的PVC挡块翻转打开，此时燃油箱PVC喷涂遮具1处于关闭状态。与图2中的四处加强板4相对应，翻转机构6可以有四个，对应于待喷涂燃油箱的四处加强板，焊接在遮具本体5的上半部分和下半部分。
[0024]优选地，本专利技术实施方式的燃油箱PVC喷涂遮具还可以包括遮具把手7，所述遮具把手7设置于所述遮具本体5上，用于提起所述燃油箱PVC喷涂遮具1，可以焊接于方便拿起
的位置。
[0025]图5是本专利技术一种实施方式的翻转机构的关闭状态的结构示意图；图6是本专利技术一种实施方式的翻转机构的打开状态的结构示意图。如图5和图6所示，翻转机构6包括气缸11、气缸固定件12、第一连接件13、翻转块14、第一固定螺栓15、PVC挡块16和第二连接件17。气缸11用于控制翻转机构6的运动，具有能够伸缩的气缸杆20。第一连接件13用于连接气缸11的气缸杆20和翻转块14，翻转块14与第一连接件13例如可以通过螺栓固定连接，第一连接件13随着气缸11的气缸杆20的伸缩而带动翻转块14转动。
[0026]第二连接件17用于将翻转机构6焊接在遮具本体5上，气缸固定件12用于将气缸11与第二连接件17固定连接。在一个实施例中，第二连接件17可以包括互相垂直设置的横杆23与纵杆24，第二连接件17通过横杆23与遮具本体5焊接，通过纵杆24与气缸固定件12固定连接。气缸固定件12可以包括固定抱箍21和与固定抱箍21配合的第二固定螺栓2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油箱PVC喷涂遮具，其特征在于，包括：遮具本体和翻转机构，所述翻转机构焊接在所述遮具本体上，用于遮挡待喷涂燃油箱的加强板；所述翻转机构包括气缸、气缸固定件、第一连接件、翻转块、第一固定螺栓、PVC挡块和第二连接件；所述气缸用于控制所述翻转机构的运动，具有能够伸缩的气缸杆；所述第一连接件用于连接所述气缸的气缸杆和所述翻转块，所述翻转块与所述第一连接件固定连接，所述第一连接件随着所述气缸的气缸杆的伸缩而带动所述翻转块转动；所述第二连接件用于将所述翻转机构焊接在所述遮具本体上，所述气缸固定件用于将所述气缸与所述第二连接件固定连接；所述翻转块与所述第二连接件上设置有通孔，所述第二连接件的通孔与所述翻转块的通孔之间通过所述第一固定螺栓连接，所述第二连接件的通孔比所述翻转块的通孔大，从而所述翻转块能够相对于所述第二连接件转动；所述PVC挡块焊接在所述翻转块上，能够通过所述翻转块的转动而翻转，从而遮挡待喷涂燃油箱的加强板。2.如权利要求1所述的燃油箱PVC喷涂遮具，其特征在于，所述翻转机构有四个，对应于待喷涂燃油箱的四处加强板，焊接在所述遮具本体的上半部分和下半部分。3.如权利要求2所述的燃油箱PVC喷涂遮具，其特征在于，焊接于所述遮具本体上半部分的翻转机构的PVC挡块为...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐志远，郝建华，杨志川，易衍涛，李晨峰，
申请(专利权)人：重庆双五汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：