【技术实现步骤摘要】
一种新型混凝土道路侧模模板加固装置
[0001]本技术涉及模板加固
,具体为一种新型混凝土道路侧模模板加固装置。
技术介绍
[0002]道路施工时,需在道路两边安装侧模模板。侧模模板一般采用拼接式组装,容易错缝,易变形,特别是侧模模板为钢模模板时,拼接在一起时更会加重错缝现象。传统方木支撑加固方式无法解决这一问题,最终施工质量难以保证。。
[0003]CN 210013093 U公开了一种新型混凝土道路侧模模板加固装置,包括侧模模板,所述侧模模板之间采用拼接式组装,还包括左侧支架和右侧支架,左侧支架和右侧支架均由固定在一起的横向支撑、纵向支撑和斜向支撑组成,左侧支架和右侧支架的横向支撑通过螺栓固定在一起;所述横向支撑下端面焊接有横向固定槽,所述纵向支撑朝向侧模模板的一面焊接有若干竖向固定槽;所述横向固定槽向下卡住侧模模板上端面;所述竖向固定槽卡住侧模模板拼接处的两纵背楞。本技术施工便捷,同时通过横向固定槽固定侧模模板顶部接缝、竖向固定槽固定侧面接缝,克服了传统的模板加固方法侧模模板易变形、容易错缝的不足。但是在 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型混凝土道路侧模模板加固装置,包括侧模模板(1)、左侧支架(2)和右侧支架(3),其特征在于:所述左侧支架(2)和右侧支架(3)镜像设置,顶部设置横向连接杆(4),均包括纵向支撑柱(5)、斜向支撑柱(6)和背面支撑板(7),所述斜向支撑柱(6)的顶部设有垂直向下的插头(61),所述纵向支撑柱(5)的中部设有插槽(51),所述插头(61)与所述插槽(51)连接,所述背面支撑板(7)的顶部与横向连接杆(4)连接,底部的两端设有螺栓孔(71),所述背面支撑板(7)通过螺栓孔(71)与两侧模模板(1)螺栓连接。2.根据权利要求1所述的一种新型混凝土道路侧模模板加固装置,其特征在于:所述斜向支撑柱(6)的中部设置横向支撑(62),所述横向支撑(62)远离斜向支撑柱(6)的一端设有第一固定槽(63),所述第一固定槽(63)与纵向支撑柱(5)抵接,所述斜向支撑柱(6)的底部通过地钉与地面连接。3.根据权利要求1所述的一种新型混凝土道路侧模模板加固装置,其特征在于:所述插头(61)为上宽下窄的结构,靠近纵向支撑柱(5)的一端为竖直平面,远离纵向支撑柱(5)的一端为斜面,所述插槽(51)为倒直角梯形结构。4.根据权利要求1所述的一种新型混凝土道路侧模模板加固装置,其特征在于:所述纵向...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭大川,张璐璐,武文斌,李海涛,张云辉,
申请(专利权)人:武文斌,
类型:新型
国别省市:
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