基桩抗拔静载试验系统及其连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基桩抗拔静载试验系统及其连接装置，包括筒体以及固定铺设于筒体的顶端的连接板，筒体的外侧壁设有若干钢筋槽，连接板的顶部设有若干连接孔。本实用新型专利技术用于解决现有基桩抗拔静载试验系统难以适用于大范围的抗拔试验值的问题，并且可减少钢筋消耗及提高安装效率。消耗及提高安装效率。消耗及提高安装效率。

【技术实现步骤摘要】
基桩抗拔静载试验系统及其连接装置


[0001]本技术涉及建筑工程基桩检测
，尤其涉及一种基桩抗拔静载试验系统及其连接装置。

技术介绍

[0002]单桩竖向抗拔静载试验是检测基桩抗拔承载力的最直接有效方法，检测得到的抗拔承载力可为施工、设计提供相关依据，也可以作为工程项目的竣工验收资料。传统的单桩竖向抗拔静载试验(尤其是大吨位试验)需要受检桩上具有桩帽结构，而桩帽的搭建需要扎制钢筋笼、灌注混凝土、待混凝土达到设计强度等工程步骤，因此具有材料成本高、耗费时间长、效率低等缺陷。
[0003]为了缩减准备周期、降低成本，近年来发展出了一种可快速组装使用的基桩抗拔静载试验系统，其主要由反力支座、反力梁、加压装置、拉杆、连接装置等组成，反力支座一般搭建在受检桩的两侧，反力梁搭接在反力支座上，加压装置通常为单个或多个液压千斤顶，液压千斤顶的顶部通过安装有传力梁，而拉杆的顶端与该传力梁连接，底端与连接装置连接，连接装置通常由一钢制筒体以及设于筒体外侧壁的若干钢筋槽和若干连接孔(通常是螺孔)组成，连接孔用于与拉杆连接，钢筋槽用于与受检桩上预留的受力钢筋卡接，从而省去搭建桩帽的步骤，在试验过程中，加压装置所提供的上拔力由传力梁、拉杆、连接装置、受力钢筋等传导至受检桩。
[0004]上述基桩抗拔静载试验系统难以适用于大范围的抗拔试验值，因为大范围调整抗拔试验值意味着要调整拉杆、千斤顶、反力梁等的布设数量，尤其是拉杆的布设数量会大幅变化；要使同一连接装置能够适配拉杆、千斤顶、反力梁等的不同布设数量，意味着连接装置上要设有数量很多的连接孔，且这些连接孔的位置需要分布得十分合理；然而现有的连接装置通常在其外侧壁(往往是圆形曲面)设置连接孔，这给连接孔的数量和位置的规划带来很大的困难，导致难以改造出一种能够适配大范围抗拔试验值的连接装置。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种基桩抗拔静载试验系统及其连接装置，用于解决现有基桩抗拔静载试验系统难以适用于大范围的抗拔试验值的问题。
[0006]本技术的基桩抗拔静载试验系统的连接装置采用如下技术方案实现：
[0007]一种基桩抗拔静载试验系统的连接装置，包括筒体以及固定铺设于所述筒体的顶端的连接板，所述筒体的外侧壁设有若干钢筋槽，所述连接板的顶部设有若干连接孔。
[0008]进一步地，所述筒体的外侧壁固定有若干纵向翅片，所述纵向翅片呈圆周间隔排列，相邻的纵向翅片所构成的间隔形成所述钢筋槽。
[0009]进一步地，每一纵向翅片的顶端均固定有一卡板，所述卡板的宽度尺寸大于所述纵向翅片的宽度尺寸，且相邻的卡板所构成的空隔形成所述钢筋槽的顶端开口。
[0010]进一步地，所述卡板位于所述连接板的下方，且所述卡板与所述连接板构成空隔。
[0011]进一步地，所述连接孔设置有多列，每列连接孔为直线分布。
[0012]进一步地，所述连接板的顶部设置有孔位板，所述孔位板的底端与所述连接板固定，所述连接孔为插销孔，所述插销孔贯通所述孔位板。
[0013]进一步地，所述孔位板为成对设置且构成有对接槽，所述对接槽的顶端开放，所述插销孔连通所述对接槽。
[0014]进一步地，所述连接板的底部与所述筒体的外侧壁之间固定有加劲肋。
[0015]本技术的基桩抗拔静载试验系统采用如下技术方案实现：
[0016]一种基桩抗拔静载试验系统，包括上述连接装置。
[0017]进一步地，所述基桩抗拔静载试验系统还包括反力梁、液压千斤顶、传力梁及拉杆，所述液压千斤顶放置在反力梁上，所述传力梁安装在液压千斤顶的活塞杆上，所述拉杆的顶端与所述传力梁连接，所述拉杆的底端通过所述连接孔与所述连接装置连接。
[0018]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0019]本技术所提供的基桩抗拔静载试验系统及其连接装置，该连接装置的筒体顶端固定铺设有连接板，该筒体的外侧壁设有若干钢筋槽，这些钢筋槽用于容纳受检桩上预留的受力钢筋，以方便连接装置传递上拔力，该连接板的顶部设置有若干连接孔，这些连接孔用于与基桩抗拔静载试验系统的拉杆连接；
[0020]由上可知，本技术是在连接板的顶部板面上规划连接孔的数量和位置的，这使得连接孔的规划和设置变得十分简单灵活，尤其是所需连接孔的数量较多时，可以合理地规划各个连接孔的位置分布，以改造出一种适应大范围抗拔试验值的连接装置。
[0021]因此，本技术的基桩抗拔静载试验系统及其连接装置，可用于解决现有基桩抗拔静载试验系统难以适用于大范围的抗拔试验值的问题。
附图说明
[0022]图1为本技术实施例的基桩抗拔静载试验系统的结构示意图；
[0023]图2为图1所示基桩抗拔静载试验系统的连接装置的侧视图；
[0024]图3为图1所示基桩抗拔静载试验系统的连接装置的另一方向的侧视图；
[0025]图4为图1所示基桩抗拔静载试验系统的顶部结构图；
[0026]图5为图1所示基桩抗拔静载试验系统的连接装置的底部结构图；
[0027]图6为图1所示基桩抗拔静载试验系统的连接装置的顶部结构图；
[0028]图7为基桩抗拔静载试验中的受检桩上预留的受力钢筋的结构示意图。
[0029]图中：1、连接装置；11、筒体；111、钢筋槽；112、纵向翅片；113、卡板；12、连接板；121、连接孔；122、孔位板；123、对接槽；13、加劲肋；2、反力梁；3、液压千斤顶；4、传力梁；5、拉杆；6、受力钢筋；61、短钢筋。
具体实施方式
[0030]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0031]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。此外，术语“第一”、“第二”等仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0033]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基桩抗拔静载试验系统的连接装置，其特征在于：包括筒体以及固定铺设于所述筒体的顶端的连接板，所述筒体的外侧壁设有若干钢筋槽，所述连接板的顶部设有若干连接孔。2.如权利要求1所述的连接装置，其特征在于：所述筒体的外侧壁固定有若干纵向翅片，所述纵向翅片呈圆周间隔排列，相邻的纵向翅片所构成的间隔形成所述钢筋槽。3.如权利要求2所述的连接装置，其特征在于：每一纵向翅片的顶端均固定有一卡板，所述卡板的宽度尺寸大于所述纵向翅片的宽度尺寸，且相邻的卡板所构成的空隔形成所述钢筋槽的顶端开口。4.如权利要求3所述的连接装置，其特征在于：所述卡板位于所述连接板的下方，且所述卡板与所述连接板构成空隔。5.如权利要求1所述的连接装置，其特征在于：所述连接孔设置有多列，每列连接孔为直线分布。6.如权利要求1所述的连接装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，陈松，李文思，阳亮，蔡旭颖，唐秋惠，林琪常，张镇文，谢乙隆，
申请(专利权)人：广州广检建设工程检测中心有限公司，
类型：新型
国别省市：