一种航空机内通话设备及通话建链方法技术

技术编号:36702237 阅读:25 留言:0更新日期:2023-03-01 09:20
本发明专利技术涉及机内通话技术领域,具体涉及一种航空机内通话设备的通话建链方法。本发明专利技术方法解决了建链偶发失败以及未建链误判为被动建链的缺陷,提高了机组建链通话的可靠性;可有效避免误操作、高频率拆建链所产生的建链应答异常问题,提高了通信稳定性。提高了通信稳定性。提高了通信稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种航空机内通话设备及通话建链方法


[0001]本专利技术涉及机内通话
,具体涉及一种航空机内通话设备及通话建链方法。

技术介绍

[0002]对于在执行任务的飞机上,前舱载机飞行员(机长)以及其他机组人员必须通过使用机通设备与后舱任务机组成员(指挥长)进行相互通信,这样才可确保前后舱信息共享,顺利完成飞行任务。这时,就需要采用一种高效、可靠的通话建链方法。如果建链不稳定,导致通话时有时无,或者在紧急状态下,达不到通信建链时效的要求,会极大影响前舱人员与后舱人员之间正常的话音通信。因此,机组通话建链技术是飞机语音通信中一个非常关键的环节。
[0003]传统的建链方法中,当载机或任务的某一方机通主动进行建链/拆链操作时,另一方收到建链/拆链状态字,立刻进行响应与应答。建链/拆链方式如下:
[0004]1.后舱任务机通主动建链处理过程:
[0005]a)默认状态下(即未建链状态),后舱任务机通发起建链请求,发送建链状态1事件性处理)给前舱载机机通;
[0006]b)前舱载机机通收到任务的建链状态后,立即回复建链应本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空机内通话设备的通话建链方法,航空机内通话设备包括前舱载机机内通话设备和后舱任务机内通话设备,其特征在于,所述建链方法包括以下步骤:步骤1,为前舱载机机内通话设备和后舱任务机内通话设备分别设置主动建链标志字、主动拆链标志字和被动建链标志字,并初始化为0;步骤2,前舱载机机内通话设备或后舱任务机内通话设备中的一方主动发起建链后,持续向另一方发送建链状态信息;每发送一次建链状态信息,主动建链标志字加1;步骤3,当建链接收方接收到建链状态信息后,建链接收方令被动建链标志字为1,停止接收建链状态信息,并持续向建链发起方发送建链应答信息直至建链完成;步骤4,当建链发起方的主动建链标志字大于N时,建链发起方开始接收另一方的建链应答信息,完成建链;步骤5,建链过程中,前舱载机机内通话设备或后舱任务机内通话设备中的一方主动发起拆链后,持续向另一方发送拆链状态信息;每发送一次拆链状态信息,主动拆链标志字加1;步骤6,当拆链接收...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹诗晨王志强陈艳韦辉亢恺恺
申请(专利权)人:陕西烽火电子股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1