具有多频带电磁耦合器的风挡嵌入式多频带GNSS透明天线制造技术

公开了一种用于车辆的风挡、车辆和天线组件。天线组件包括天线和信号耦合器。天线嵌入车辆的风挡内。天线被配置为在第一频带和与第一频带分离的第二频带上接收信号。信号耦合器通过风挡与天线电磁耦合。通过风挡与天线电磁耦合。通过风挡与天线电磁耦合。

【技术实现步骤摘要】
具有多频带电磁耦合器的风挡嵌入式多频带GNSS透明天线


[0001]本主题公开内容涉及一种嵌入风挡中的天线，尤其涉及一种用于在两个独立的射频频带内进行通信的天线结构。

技术介绍

[0002]车辆通常包括用于接收信号的通信设备。随着对车辆有用的不同技术数量的增长，通信频带的数量也增加了。由于天线通常设计成用于单个频带，当需要多个独立的频带时，就需要多个天线。因此，车辆上的天线数量会迅速增加。因此，希望提供一种对多于一个频带中的信号作出响应的天线系统。

技术实现思路

[0003]在一个示例性实施例中，公开了一种用于车辆的天线组件。天线组件包括天线和信号耦合器(coupler)。天线被配置为在第一频带和与第一频带分开的第二频带上接收信号，其中天线嵌入在车辆的风挡内。信号耦合器通过风挡与天线电磁耦合。
[0004]除了这里描述的一个或多个特征之外，第一频带是L1频带并且第二频带是L5频带。在一实施例中，天线为矩形形状，具有内部区域和延伸到内部区域中的第一短截线(stub)和第二短截线，其中第一短截线和第二短截线被配置成用于在第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的天线组件，包括：天线，该天线被配置为在第一频带和与第一频带分离的第二频带上接收信号，其中天线嵌入车辆的风挡内；和信号耦合器，该信号耦合器通过风挡电磁耦合到天线。2.根据权利要求1所述的天线组件，其中，第一频带是L1频带以及第二频带是L5频带。3.根据权利要求1所述的天线组件，其中，天线为矩形的形状，该矩形的形状具有内部区域和延伸到该内部区域中的第一短截线和第二短截线，其中第一短截线和第二短截线被配置用于接收第一频带和第二频带二者内的圆极化信号。4.根据权利要求3所述的天线组件，其中，第一短截线从矩形的第一边延伸到所述内部区域中，并且包括设置在第一臂的端部的第一板，并且其中第二短截线穿过与第一边相邻的矩形的第二边中的间隙，第二短截线包括第二板，该第二板具有第一插脚和平行于第一插脚的第二插脚，第一插脚包括与第二插脚分开一延伸间隙的延伸部。5.根据权利要求1所述的天线组件，其中，所述信号耦合器还包括传输线和设置在所述传输线和所述风挡之间的导电槽层，所述导电槽层包括垂直于所述传输线的槽。6.一种车辆，包括，天线，该天...

【专利技术属性】
技术研发人员：DS卡珀，HJ宋，JH沙夫纳，RG阿克，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：