车灯控制方法、装置、车辆和存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种车灯控制方法、装置、车辆和存储介质。该控制方法包括：确定车辆状态信息，所述车辆状态信息包括与车辆用电情况相关的信息和/或车辆位置信息；根据所述车辆状态信息，生成车灯控制信号，并根据所述车灯控制信号控制所述车灯。该方法能够提升车灯控制的智能化水平，从而提升夜间行车的安全性。从而提升夜间行车的安全性。从而提升夜间行车的安全性。

【技术实现步骤摘要】
车灯控制方法、装置、车辆和存储介质


[0001]本公开涉及汽车
，尤其涉及一种车灯控制方法、装置、车辆和存储介质。

技术介绍

[0002]现有的车灯控制系统中，可以根据车辆所处的外部环境的光线强度自动开启车灯，并且可以根据具体的光线强度调节车灯的亮度，或者自动切换车灯的远光灯和近光灯，无法基于用户使用的具体情况进行车灯的自动控制。
[0003]例如，夜晚新能源车辆的充电过程，或者夜晚暂时停车，但人不离车时，为了避免对对面行驶车辆的视线造成影响，需要手动关闭车灯，待充电完成后，或者需要再次行驶车辆时，驾驶车辆离开。用户在驾驶车辆离开时，车灯处于关闭状态，需要再次手动打开车灯。
[0004]上述打开车灯和关闭车灯均需要人工操作，若用户忘记进行上述操作，可能会导致安全事故。

技术实现思路

[0005]本公开提供了一种车灯控制方法、装置、车辆和存储介质，能够提升车灯控制的智能化水平，从而提升夜间行车的安全性。
[0006]第一方面，本公开提供了一种车灯控制方法，包括：
[0007]确定车辆状态信息，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯控制方法，其特征在于，包括：确定车辆状态信息，所述车辆状态信息包括与车辆用电情况相关的信息和/或车辆位置信息；根据所述车辆状态信息，生成车灯控制信号，并根据所述车灯控制信号控制所述车灯。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆状态信息，生成车灯控制信号，包括：获取与车辆历史用电情况相关的信息和/或车辆历史位置信息，与车灯控制的关系；根据与车辆历史用电情况相关的信息和/或车辆历史位置信息，与车灯控制的关系，生成所述车灯控制信号。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆状态信息，生成车灯控制信号，包括：根据所述车辆位置信息，确定所述车辆处于停车位置；根据所述与车辆用电情况相关的信息，确定所述车辆未下电且车辆座椅检测信息为占位；生成近光灯关闭信号。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述停车位置包括：停车场和/或充电站。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆状态信息还包括：车辆外部环境信息；所述根据所述车辆状态信息，生成车灯控制信号，包括：根据所述与车辆用电情况相关的信息和所述车辆位置信息中的至少一种，以及所述车辆外部环境信息，生成所述车灯控制信号。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述与车辆用电情况相关的信息和所述车辆位置信息中的至少一种，以及所述车辆外部环境信息，生成所述车灯控制信号包括：根据所述车辆外部环境信息，确定所述车辆处于暗环境；根据所述与车辆用电情况相关的信息，确定所述车辆处于行驶状态；生成近光灯开启信号。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车...

【专利技术属性】
技术研发人员：马海涛，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：