搬运车制造技术

本实用新型专利技术提出一种搬运车，搬运车包括壳体结构以及上下排布的第一货叉和第二货叉，第一货叉可升降设置，壳体结构包括外壳和中壳，外壳包括相对设置的两个侧部，两个侧部的前部和顶部均间隔设置，侧部用于支撑货物；中壳设于两个侧部之间，且分别与两侧部连接，以与外壳围合形成上下排布的第一腔室和第二腔室；第一货叉设于第一腔室，且可从两个侧部的前方开口伸缩进出第一腔室，并可从两个侧部的顶部开口升降进出第一腔室，第二货叉设于第二腔室，且可从两个侧部的前方开口伸缩进出第二腔室。本申请的技术方案，能够提高搬运车的运输效率和使用安全性，且减少搬运车闲置时的占据空间。间。间。

【技术实现步骤摘要】
搬运车


[0001]本技术涉及搬运车领域，特别涉及一种搬运车。

技术介绍

[0002]现有的搬运车一般仅设置一个货叉用于叉取货物，搬运效率较低；同时货叉多直接显露在外部，在无需进行搬运作业时搬运车占据空间较大且货叉容易受到碰撞导致损毁。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种搬运车，旨在提高搬运车的运输效率和使用安全性，且减少搬运车闲置时的占据空间。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的一种搬运车，所述搬运车包括壳体结构以及上下排布的第一货叉和第二货叉，所述第一货叉可升降设置，所述壳体结构包括：
[0005]外壳，所述外壳包括相对设置的两个侧部，两个所述侧部的前部和顶部均间隔设置，所述侧部用于支撑货物；和
[0006]中壳，所述中壳设于两个所述侧部之间，且分别与两所述侧部连接，以与所述外壳围合形成上下排布的第一腔室和第二腔室；
[0007]所述第一货叉设于所述第一腔室，且可从两个所述侧部的前方开口伸缩进出所述第一腔室，并可从两个所述侧部的顶部开口升降进出所述第一腔室，所述第二货叉设于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种搬运车，其特征在于，所述搬运车包括壳体结构以及上下排布的第一货叉和第二货叉，所述第一货叉可升降设置，所述壳体结构包括：外壳，所述外壳包括相对设置的两个侧部，两个所述侧部的前部和顶部均间隔设置，所述侧部用于支撑货物；和中壳，所述中壳设于两个所述侧部之间，且分别与两所述侧部连接，以与所述外壳围合形成上下排布的第一腔室和第二腔室；所述第一货叉设于所述第一腔室，且可从两个所述侧部的前方开口伸缩进出所述第一腔室，并可从两个所述侧部的顶部开口升降进出所述第一腔室，所述第二货叉设于所述第二腔室，且可从两个所述侧部的前方开口伸缩进出所述第二腔室。2.如权利要求1所述的搬运车，其特征在于，所述中壳包括：安装板，所述安装板设于两所述侧部之间，并与两所述侧部呈夹角设置；和两个连接部，两个所述连接部凸设于所述安装板的板面，每一所述连接部与一所述侧部连接。3.如权利要求2所述的搬运车，其特征在于，所述侧部包括：第一侧板，所述第一侧板朝向另一所述侧部设置；和第一支撑部，所述第一支撑部凸设于所述第一侧板的朝向另一所述侧部的板面，所述第一支撑部可用于支撑货物，所述第一支撑部支承于所述连接部并与所述连接部连接。4.如权利要求3所述的搬运车，其特征在于，所述连接部与所述第一侧板连接。5.如权利要求3所述的搬运...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永亮，陈文成，
申请(专利权)人：劢微机器人科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：