一种多维度点火火花塞制造技术

本实用新型专利技术适用于火花塞技术领域，提供了一种多维度点火火花塞，包括壳体、位于壳体内的绝缘体、位于绝缘体内的中心电极、与中心电极相连的接线螺杆、绝缘体上靠近中心电极头部的一端设置的过渡电极、壳体上靠近过渡电极的一端设置的侧电极：所述绝缘体靠近中心电极头部的一端呈圆台型；所述中心电极的头部呈伞型；所述中心电极的伞裙边沿设置在绝缘体的圆台型边缘内且中心电极的伞型侧面与绝缘体的圆台型侧面相重合。与现有技术相比，本实用新型专利技术使得中心电极与侧电机之间不存在点火死角，每一件侧电极与中心电极之间的空间都能被击穿产生电火花，产生多维度的电孤脉冲，并充分引燃汽缸内的混合气体，显著提高了汽缸的动能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
一种多维度点火火花塞


[0001]本技术属于火花塞
，尤其涉及一种多维度点火火花塞。

技术介绍

[0002]汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃汽缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件是：高能量稳定的火花，混合均匀的混合气体，高压缩比，由此可见火花塞的重要程度。
[0003]火花塞有绝缘体和金属壳体两大组成部分。金属壳体带有螺纹，用于拧入汽缸。在壳体内装有绝缘体，它里面贯通着一根中心电极、中心电极上端有接线螺母，连接从分电盘过来的高压电线；在壳体的下端面焊有接地电极，中心电极与接地电极之间有0.8～1.3mm的间隙，高压电经过这个间隙入地就会进发出火花点燃混合气。现有火花塞结构一般包括壳体、陶瓷绝缘、中心电极和一个弯型侧电极，点火时通过高压放电在中心电极与弯型侧电极之间产生电火花，从而点燃燃烧室中的燃料。
[0004]本技术申请人在实施上述技术方案中发现，上述技术方案至少存在以下缺陷：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多维度点火火花塞，包括壳体、位于壳体内的绝缘体、位于绝缘体内的中心电极、与中心电极相连的接线螺杆、绝缘体上靠近中心电极头部的一端设置的过渡电极、壳体上靠近过渡电极的一端设置的侧电极，其特征在于：所述绝缘体靠近中心电极头部的一端呈圆台型；所述中心电极的头部呈伞型；所述中心电极的伞裙边沿设置在绝缘体的圆台型边缘内且中心电极的伞型侧面与绝缘体的圆台型侧面相重合。2.根据权利要求1所述的一种多维度点火火花塞，其特征在于，所述侧电极设有多件，多件侧电极均匀设置在壳体的顶端边缘。3.根据权利要求2所述的一种多维度点火火花塞，其特征在于，所述侧电极设有6~8件。4.根据权利要求1所述的一种多维度点火火花塞，其特征在于，所述壳体与绝...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘启龙，刘坤，
申请(专利权)人：刘坤，
类型：新型
国别省市：