汽车冲压件冲压模具冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，涉及零件制造技术领域，包括冷却存储箱体、冷却系统和防氧化系统，冷却存储箱体的一侧固定连接冷却系统，防氧化系统包括输气泵和氮气罐，输气泵的输入端与氮气罐螺纹连接，冷却存储箱体内部固定安装箱板将其分为上下两部分，上部分为冷却箱，下部分为存储箱，冷却箱的内部固定安装沥水篮和滑动安装存水盘，存水盘位于沥水篮的下方，在存储箱内固定安装气阀口，气阀口的一端与输气泵的输出端连接。本实用新型专利技术采用输气泵和氮气罐，氮气罐内存有压缩氮气，输气泵将氮气传输至气阀口在存储箱内进行释放，解决在存放刚被冷水降温的零件模具时，模具会因存放不当导致氧化生锈受损的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
汽车冲压件冲压模具冷却装置


[0001]本技术涉及零件制造
，特别涉及一种汽车冲压件冲压模具冷却装置。

技术介绍

[0002]汽车冲压件是构成汽车零部件的金属冲压件，冲压模具则是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，也俗称冷冲模，冲压加工法是对材料施加压力使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。汽车冲压件冲压模具刚被洒水降温后存放时，模具会因存放不当导致氧化生锈受损的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了克服已有技术的缺陷，提出一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，能够解决零件洒水降温后容易氧化生锈受损的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用以下具体技术方案：
[0005]本技术提供的一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，包括冷却存储箱体、冷却系统和防氧化系统，在冷却存储箱体的一侧固定连接冷却系统，防氧化系统包括输气泵和氮气罐，输气泵的输入端与氮气罐螺纹连接，在冷却存储箱体的背面设置有风扇组和出气孔，在冷却存储箱体内固定安装箱板将冷却存储箱体分为上下两部分，上部分为冷却箱，下部分为存储箱，在冷却箱内固定安装沥水篮和滑动安装存水盘，存水盘位于沥水篮的下方，在存储箱内固定安装有气阀口，气阀口的一端与输气泵的输出端连接。
[0006]优选的，在冷却箱的正面嵌入安装玻璃板，在冷却箱的正面嵌入安装温度计，在温度计的下方安装拉手，在存储箱的正面固定安装板门，在板门的正面固定安装把手。
[0007]优选的，在存储箱的背面固定安装限位架，在限位架的正面固定安装输气泵，在限位架的上面安装氮气罐。
[0008]优选的，冷却系统包括水箱、汲水管、增压泵、输水软管、导管和喷头，汲水管、增压泵、输水软管和导管依次连接，汲水管的一端位于水箱的内部，导管上置有喷头，喷头位于冷却箱的内部。
[0009]优选的，水箱的顶部螺纹连接有注水盖，水箱的侧面内嵌有液位计，水箱的侧面螺纹连接有排水盖。
[0010]优选的，柜板固定安装在箱板的底部，在存储箱中通过柜板将存储箱分隔成不同的存储区，每个存储区对应安装一个气阀口。
[0011]优选的，在水箱的底部固定安装有固定座。
[0012]优选的，在冷却存储箱体的底部固定安装有底板，在底板的底部固定安装有底座。
[0013]本技术能够取得如下技术效果：
[0014]1、在存储箱背部固定安装有限位架，限位架前端固定安装输气泵，上端固定安装氮气罐，氮气罐内存有压缩氮气，输气泵将氮气传输至存储箱的气阀口释放，使得经过洒水
降温的模具具有防氧化功能，解决了存放模具时由于氧化导致的生锈受损问题。
[0015]2、在冷却箱内部固定安装沥水篮，滑动安装存水盘，解决了零件经过冷水降温后无法快速收干水分的问题以及沥水功能结束后难以收集残留水分的问题。
[0016]3、在冷却箱正面嵌入安装温度计，在冷却箱背面固定安装风扇组，在冷却箱背面开孔出气孔，解决了无法观测设备温度同时无法快速将设备内热气排出的问题。
附图说明
[0017]图1是根据本技术实施例提供的汽车冲压件冲压模具冷却装置的正面结构示意图；
[0018]图2是根据本技术实施例提供的汽车冲压件冲压模具冷却装置的内部结构示意图；
[0019]图3是根据本技术实施例提供的汽车冲压件冲压模具冷却装置的部分背面结构示意图；
[0020]图4是根据本技术实施例提供的汽车冲压件冲压模具冷却装置的冷却系统结构示意图。
[0021]其中的附图标记包括：冷却存储箱体1、冷却箱1
‑
1、温度计1
‑1‑
1、玻璃板1
‑1‑
2、拉手1
‑1‑
3、沥水篮1
‑1‑
4、存水盘1
‑1‑
5、风扇组1
‑1‑
6、出气孔1
‑1‑
7、存储箱1
‑
2、把手1
‑2‑
1、板门1
‑2‑
2、柜板1
‑2‑
3、气阀口1
‑2‑
4、限位架1
‑2‑
5、箱板1
‑
3、底板1
‑
4、底座1
‑
5、冷却系统2、喷头2
‑
1、导管2
‑
2、输水软管2
‑
3、增压泵2
‑
4、汲水管2
‑
5、水箱2
‑
6、注水盖2
‑6‑
1、液位计2
‑6‑
2、排水盖2
‑6‑
3、固定座2
‑6‑
4、防氧化系统3、输气泵3
‑
1、氮气罐3
‑
2。
具体实施方式
[0022]在下文中，将参考附图描述本技术的实施例。在下面的描述中，相同的模块使用相同的附图标记表示。在相同的附图标记的情况下，它们的名称和功能也相同。因此，将不重复其详细描述。
[0023]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，而不构成对本技术的限制。
[0024]如图1、图2和图3所示，本技术的实施例提供的汽车冲压件冲压模具冷却装置，包括：冷却存储箱体1、冷却系统2和防氧化系统3，冷却存储箱体1实现两个功能，分别是冷却待降温的零件模具和存储冷水降温后的零件模具，冷却系统2用于向冷却存储箱1内喷洒冷水对零件模具进行降温，防氧化系统3用于向冷却存储箱1内通入氮气，对冷水降温后的零件模具进行抗氧化，下面分别对冷却存储箱体1、冷却系统2和防氧化系统3的具体结构和工作原理展开说明。
[0025]冷却存储箱体1包括冷却箱1
‑
1和存储箱1
‑
2，通过箱板1
‑
3将冷却箱1
‑
1和存储箱1
‑
2分开，在冷却箱1
‑
1内固定安装沥水篮1
‑1‑
4和滑动安装存水盘1
‑1‑
5，存水盘1
‑1‑
5位于沥水篮1
‑1‑
4的下方，将需要降温的零件模具倾倒在沥水篮1
‑1‑
4上，存水盘1
‑1‑
5可存储从沥水篮1
‑1‑
4上流下的多余水分，避免水分外溢难以清理，在冷却箱1
‑
1的正面嵌入安装玻璃板1
‑1‑
2和温度计1
‑1‑
1，可以快速查看设备温度，便于降温完成后及时取出零件，在冷却
箱1
‑
1的背面设置有风扇组1
‑1‑
6和出气孔1
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件冲压模具冷却装置，包括冷却存储箱体和冷却系统，其特征在于，还包括防氧化系统，在所述冷却存储箱体的一侧固定连接所述冷却系统，所述防氧化系统包括输气泵和氮气罐，所述输气泵的输入端与所述氮气罐螺纹连接，在所述冷却存储箱体的背面设置有风扇组和出气孔，在所述冷却存储箱体内固定安装箱板将所述冷却存储箱体分为上下两部分，上部分为冷却箱，下部分为存储箱，在所述冷却箱内固定安装沥水篮和滑动安装存水盘，所述存水盘位于所述沥水篮的下方，在所述存储箱内固定安装有气阀口，所述气阀口的一端与所述输气泵的输出端连接。2.如权利要求1所述的汽车冲压件冲压模具冷却装置，其特征在于，在所述冷却箱的正面嵌入安装玻璃板，在所述冷却箱的正面嵌入安装温度计，在所述温度计的下方安装拉手，在所述存储箱的正面固定安装板门，在所述板门的正面固定安装把手。3.如权利要求1所述的汽车冲压件冲压模具冷却装置，其特征在于，在所述存储箱的背面固定安装限位架，在所述限位架的正面固定安装所述输气泵，在所述限位架的上面安装所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄玉龙，李丹丹，
申请(专利权)人：长春三友汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：