一种应用于提升式开启桥启闭过程中的减阻降噪结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种应用于提升式开启桥启闭过程中的减阻降噪结构。桥塔的平衡重槽口和桥梁槽口的中部分别设置有内凹的平衡重导轨槽和内凹的桥梁导轨槽，平衡重上设置有与所述平衡重导轨槽大小相匹配的平衡重凸起，桥梁横梁上设置有与所述桥梁导轨槽大小相匹配的桥梁横梁凸起。所述减阻降噪结构包括滑板和多个与所述滑板滚动接触的万向球；所述滑板固定设置在平衡重导轨槽和桥梁导轨槽上，且其大小与所述导轨槽大小相匹配；多个所述可拆卸万向球间隔设置在所述平衡重凸起和桥梁横梁凸起的表面。本技术方案采用万向球和滑板的结合，实现了平衡重和桥梁横梁的上下滚动，相较于传统上下滑动的方式，减小了开启桥启闭过程中的阻力，降低了噪音。降低了噪音。降低了噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于提升式开启桥启闭过程中的减阻降噪结构


[0001]本技术属于桥梁工程
，具体涉及的是一种应用于提升式开启桥启闭过程中的减阻降噪结构。

技术介绍

[0002]提升式开启桥桥塔上有两种槽口，分别是桥梁槽口和平衡重槽口。开启桥工作过程中，通过平衡重在平衡重槽口中的下降或上升，带动桥梁在桥梁槽口中的上升或下降，从而实现开启桥的开启或闭合。然而，传统的开启桥桥梁和平衡重与槽口之间直接接触进行上下滑动，桥梁和平衡重在槽口中上升或下降过程中摩擦阻力较大，从而产生较大噪音。
[0003]需要提出一种新的技术方案来解决上述摩擦阻力和噪音较大的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种应用于提升式开启桥启闭过程中的减阻降噪结构，解决了
技术介绍
中上述摩擦阻力和噪音较大的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供一种应用于提升式开启桥启闭过程中的减阻降噪结构，桥塔的平衡重槽口和桥梁槽口的中部分别设置有内凹的平衡重导轨槽和内凹的桥梁导轨槽，平衡重上设置有与所述平衡重导轨槽大小相匹配的平衡重凸起，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于提升式开启桥启闭过程中的减阻降噪结构，桥塔(9)的平衡重槽口(1)和桥梁槽口(2)的中部分别设置有内凹的平衡重导轨槽(5)和内凹的桥梁导轨槽(6)，平衡重(3)上设置有与所述平衡重导轨槽(5)大小相匹配的平衡重凸起(10)，桥梁横梁(4)上设置有与所述桥梁导轨槽(6)大小相匹配的桥梁横梁凸起(11)，其特征在于：所述减阻降噪结构包括滑板(8)和多个与所述滑板(8)滚动接触的万向球(7)；所述滑板(8)固定设置在平衡重导轨槽(5)和桥梁导轨槽(6)上，且所述滑板(8)大小与所述导轨槽大小相匹配；多个所述万向球(7)可拆卸地间隔设置在所述平衡重凸起(10)和桥梁横梁凸起(11)的表面。2.根据权利要求1所述的一种应用于提升式开启桥启闭过程中的减阻降噪结构，其特征在于：所述滑板(8)的材料为聚四氟乙烯。3.根据权利要求1所述的一种应用于提...

【专利技术属性】
技术研发人员：甄谢友，彭军，赵胤儒，葛浩，田卿，
申请(专利权)人：长江勘测规划设计研究有限责任公司，
类型：新型
国别省市：