【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用路边坡夯实装置
[0001]本技术涉及建筑设备
,具体为一种公路施工用路边坡夯实装置。
技术介绍
[0002]公开号为“CN209538157U”的一种夯实机,包括机架、转动连接于机架的夯架、连接于夯架前端的夯锤、设置于机架的驱动机构、转动连接于夯架并由驱动机构驱动的偏心组件,所述偏心组件设置有重力调节组件。本技术的一种夯实机,具有可根据工况对夯实力进行调节的优点。
[0003]以上专利通过重力调整组件设置,可以实现对夯实机力的调整,在进行路面的夯实作业的时,由于该设备中的震动板为无法拆卸调换的,在进行较大范围的路面夯实的,无法更换的震动板可能会因为与地面接触面积较小,而导致工作效率较低,为此,本技术提出一种新型解决方案
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种公路施工用路边坡夯实装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路施工用路边坡夯实装置,震动装置,所述震动装置顶端设置有减震装置,所述减震装置包括油箱,所述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路施工用路边坡夯实装置,包括震动装置(2),其特征在于:所述震动装置(2)顶端设置有减震装置(1),所述减震装置(1)包括油箱(101),所述油箱(101)为矩形,所述油箱(101)底端四角均固定连接有第二减震弹簧(108),所述油箱(101)两侧均固定连接有多个连接杆(102),所述油箱(101)一侧底端固定连接有多个推杆(106),所述油箱(101)顶端面固定连接有多个防漏塞(104)。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用路边坡夯实装置,其特征在于:多个所述连接杆(102)底端均固定连接有连接块(105),多个所述连接块(105)底端均固定连接有第一减震弹簧(103),多个所述第一减震弹簧(103)底端均固定连接有连接块(105),多个所述连接块(105)底端均固定连接有连接杆(102),多个所述推杆(106)一侧固定连接有把手(107),所述把手(107)另一端固定连接于推杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈东亮,郑鑫,王德喜,薛飞,王莉杰,曾腾飞,代艳茹,朱林,王江昭,姜成博,张潇文,高雪妍,付秀梅,周皓天,苗胜杰,
申请(专利权)人:中国水电基础局有限公司,
类型:新型
国别省市:
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