本实用新型专利技术适用于监控设备领域，公开了车载云台摄像装置，包括云台组件和摄像装置，摄像装置包括摄像保护罩、摄像机构和散热组件，摄像保护罩设于云台组件上，散热组件包括第一散热片、第二散热片和散热风扇，第一散热片贴合设置在摄像机构的后端，第一散热片阵列设置有多个第一散热齿，第二散热片阵列设置有多个第二散热齿，第一散热齿插入相邻两个第二散热齿之间，散热风扇设置在第二散热片的后方，摄像保护罩与散热风扇对应的区域设置有第一防水通风结构，通过设置散热组件对摄像机构进行散热，并合理设置散热组件的结构，导热方式设计巧妙，具有优良的导热效果，能够保证摄像装置及时散热，从而能够提高摄像装置的使用寿命。命。命。
【技术实现步骤摘要】
一种车载云台摄像装置
[0001]本技术涉及监控设备领域，尤其涉及一种车载云台摄像装置。
技术介绍
[0002]车载红外云台摄像机可以为司法，城管，交通，警察等一些重要的事件现场取证，为以后的纠纷解决提供有力证据。同时越来越多的公司或个人将车载云台摄像装置挂载到所属车辆上，以便实时监控所属车辆的周边场景，达到测绘、监控和录像等目的。
[0003]但是，现有的车载红外云台摄像机的摄像装置长期在太阳下暴晒，内部容易积攒热量，而且摄像装置内部没有设置散热装置或者设置的散热装置散热效果较差，导致摄像装置不能及时散热，容易导致容摄像组件的使用寿命缩短。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种车载云台摄像装置，其旨在解决现有的车载红外云台摄像机的摄像装置不能及时散热，容易导致容摄像组件的使用寿命缩短的技术问题。
[0005]为达到上述目的，本技术提供的方案是：
[0006]一种车载云台摄像装置，包括云台组件和摄像装置，所述摄像装置包括摄像保护罩、摄像机构和散热组件，所述摄像保护罩设于所述云台组件上，所述摄像机构和所述散热组件均设于摄像保护罩内，所述摄像机构的镜头露出所述摄像保护罩，所述散热组件包括第一散热片、第二散热片和散热风扇，所述第一散热片贴合设置在所述摄像机构的后端，所述第一散热片阵列设置有多个第一散热齿，所述第二散热片阵列设置有多个第二散热齿，所述第一散热齿插入相邻两个所述第二散热齿之间，所述散热风扇设置在所述第二散热片的后方，所述摄像保护罩与所述散热风扇对应的区域设置有第一防水通风结构。
[0007]优选地，所述第一散热齿与所述第二散热齿贴合。
[0008]优选地，所述第一散热片的尺寸小于所述第二散热片的尺寸。
[0009]优选地，所述第二散热片上设置有多个散热通孔。
[0010]优选地，所述摄像机构包括可见光机芯、红外机芯、第一镜片和第二镜片，所述第一镜片设置在所述可见光机芯的前端，所述第一散热片设置在所述可见光机芯的后端，所述第二镜片设置在所述红外机芯的前端。
[0011]优选地，所述摄像装置还包括摄像安装座，所述摄像机构、所述第二散热片和所述散热风扇均安装在所述摄像安装座上，所述摄像安装座设于所述摄像保护罩内，并与所述摄像保护罩连接，所述摄像保护罩底部开设有第一条形槽，所述摄像保护罩后壁开设有与所述第一条形槽连通的第二条形槽，所述车载云台摄像装置还包括俯仰舵机组件，所述俯仰舵机组件包括舵机支架和俯仰舵机，所述舵机支架穿过所述第一条形槽安装在所述云台组件上，所述俯仰舵机偏心安装在所述舵机支架上，且所述俯仰舵机与所述舵机支架转动连接，所述摄像安装座与所述俯仰舵机连接，所述俯仰舵机用于驱动所述摄像装置俯仰运动。
[0012]优选地，所述第一条形槽设置有两个，所述第二条形槽设置有两个，所述舵机支架呈U字形设置，所述舵机支架包括连接部、自所述连接部一端向上延伸的第一竖直部和自所述连接部另一端向上延伸的第二竖直部，所述连接部安装在所述云台组件上，所述第一竖直部穿过其中一个所述第一条形槽设于所述摄像保护罩内，所述第二竖直部穿过另一个所述第一条形槽设于所述摄像保护罩内，所述俯仰舵机偏心安装在所述第一竖直部位于摄像保护罩内的区域，并与所述第一竖直部转动连接，所述俯仰舵机的两侧分别设置有第一固定部和第二固定部，所述摄像装置还包括连接支架，所述连接支架包括水平部、第三竖直部、第四竖直部和第五竖直部，所述第三竖直部和所述第四竖直部均自所述水平部的第一端向下延伸，且所述第三竖直部和所述第四竖直部分别位于所述俯仰舵机的两侧，并分别与所述第一固定部和所述第二固定部连接，所述第五竖直部自所述水平部的第二端向下延伸，所述第五竖直部与所述第二竖直部转动连接，且所述水平部与所述俯仰舵机之间存在间隙。
[0013]优选地，所述摄像保护罩前端与所述俯仰舵机对应的区域设置有第二防水通风结构。
[0014]优选地，所述第一防水通风结构和所述第二防水通风结构均为百叶窗。
[0015]优选地，所述摄像安装座与所述连接支架之间设置有减震垫。
[0016]本技术提供的车载云台摄像装置通过设置散热组件对摄像机构进行散热，并合理设置散热组件的结构，通过第一散热片将摄像机构传递的热量导出，并通过第二散热片将第一散热片传递的热量导出，最后通过散热风扇将第二散热片的热量以及摄像保护罩内的热量导出到摄像保护罩外，导热方式设计巧妙，具有优良的导热效果，能够保证摄像装置及时散热，从而能够提高摄像装置的使用寿命。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0018]图1是本技术实施例提供的车载云台摄像装置的结构示意图一；
[0019]图2是本技术实施例提供的车载云台摄像装置的结构示意图二；
[0020]图3是本技术实施例提供的车载云台摄像装置的仰视图；
[0021]图4是图3中沿A
‑
A线的剖视图；
[0022]图5是本技术实施例提供的摄像装置的示意图；
[0023]图6是本技术实施例提供的摄像装置和俯仰舵机组件的组合示意图；
[0024]图7是本技术实施例提供的俯仰舵机和连接支架的组合示意图；
[0025]图8是本技术实施例提供的旋转舵机组件结构示意图。
[0026]附图标号说明：
[0027]10、云台组件；11、云台基座；111、第一安装腔；112、第二安装腔；12、旋转舵机组件；121、旋转舵机；122、轴承传动机构；1221、轴承支撑板；1222、轴承；1223、第一轴承外圈大盘；1224、第二轴承外圈大盘；1225、第一轴承内圈舵机板；1226、第二轴承内圈舵机板；
13、隔板；14、电源模块；15、舵机控制板；16、交换机；17、遥控接收机；18、第一稳压模块；19、第二稳压模块；101、进电插头；102、出网插口；103、电源开关；104、云台保护罩； 105、圆弧帽；106、磁性吸附件；107、电磁吸附件；108、电磁开关；20、摄像装置；21、摄像保护罩；211、第一防水通风结构；212、第一条形槽；213、第二条形槽；214、第二防水通风结构；215、罩体；216、后盖；217、遮阳板； 22、摄像机构；221、可见光机芯；222、红外机芯；223、第一镜片；224、第二镜片；23、散热组件；231、第一散热片；2311、第一散热齿；232、第二散热片；2321、第二散热齿；2322、散热通孔；233、散热风扇；24、摄像安装座；25、连接支架；251、水平部；252、第三竖直部；253、第四竖直部；254、第五竖直部；30、俯仰舵机组件；31本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载云台摄像装置，其特征在于，包括云台组件和摄像装置，所述摄像装置包括摄像保护罩、摄像机构和散热组件，所述摄像保护罩设于所述云台组件上，所述摄像机构和所述散热组件均设于摄像保护罩内，所述摄像机构的镜头露出所述摄像保护罩，所述散热组件包括第一散热片、第二散热片和散热风扇，所述第一散热片贴合设置在所述摄像机构的后端，所述第一散热片阵列设置有多个第一散热齿，所述第二散热片阵列设置有多个第二散热齿，所述第一散热齿插入相邻两个所述第二散热齿之间，所述散热风扇设置在所述第二散热片的后方，所述摄像保护罩与所述散热风扇对应的区域设置有第一防水通风结构。2.如权利要求1所述的车载云台摄像装置，其特征在于，所述第一散热齿与所述第二散热齿贴合。3.如权利要求1所述的车载云台摄像装置，其特征在于，所述第一散热片的尺寸小于所述第二散热片的尺寸。4.如权利要求1所述的车载云台摄像装置，其特征在于，所述第二散热片上设置有多个散热通孔。5.如权利要求1所述的车载云台摄像装置，其特征在于，所述摄像机构包括可见光机芯、红外机芯、第一镜片和第二镜片，所述第一镜片设置在所述可见光机芯的前端，所述第一散热片设置在所述可见光机芯的后端，所述第二镜片设置在所述红外机芯的前端。6.如权利要求1所述的车载云台摄像装置，其特征在于，所述摄像装置还包括摄像安装座，所述摄像机构、所述第二散热片和所述散热风扇均安装在所述摄像安装座上，所述摄像安装座设于所述摄像保护罩内，并与所述摄像保护罩连接，所述摄像保护罩底部开设有第一条形槽，所述摄像保护罩后壁开设有与所述第一条形槽连通的第二条形槽，所述车载云台摄像装置还包括俯仰舵机组件，所述俯仰舵机组件包括舵机支架和俯仰舵机，所述舵机支...
【专利技术属性】
技术研发人员：江希贤，钟嘉晟，吴滨，梁青华，
申请(专利权)人：广东亿盛诚创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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