一种高效管桩布料车制造技术

本实用新型专利技术一种高效管桩布料车，设置有车体，所述车体上设置有接料斗，所述接料斗和所述车体之间设置有减震弹簧，所述接料斗上设置有振动器，所述车体底部设置有行走轮，所述车体两侧分别设置有升降机构，所述布料袋底部活动设置有半圆形压板，以便根据布料时管桩的尺寸大小更换不同尺寸的半圆形压板，以适用不同管桩管径，可保证从接料斗中落下的混凝土直接按照管桩直径的大小进行定型，并且半圆形压板和管桩直径相同，混凝土不会从半圆形压板两侧散落，提高了布料车一次布料合格率，减少了工作人员劳动强度，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高效管桩布料车


[0001]本技术涉及管桩生产加工
，尤其涉及一种高效管桩布料车。

技术介绍

[0002]目前，我国己有管桩企业500余家，年产量突破3亿米，管桩生产工艺复杂、工序繁琐，属于劳动密集型产业，其中，需要用工量最大的工序主要有布料和装配。为了节约劳动力，管桩的布料方式由原来的手工布料改进成了现在的布料车布料，但大多数布料车布料以后，仍然需要大量的人工将散落在模具外面的混凝土手动铲进模具，并将混凝土拍打成型，不至于混凝土再次散落，并且由于布料车中放置有大量混凝土，布料车在行驶过程中车轮上经常会有砂石塞到车轮中堵塞布料车前进，有时还会造成布料车倾倒。
[0003]综上所述，目前布料车布料时会出现混凝土散落到模具外面、布料车行驶过程中会有砂石塞到车轮中造成布料车行驶不稳定或倾倒现象，在布料过程中使用工人较多，劳动强度较大，浪费大量人力物力，本技术解决布料后混凝土的散落和拍打成型两项工序中的劳动力消耗问题，降低劳动成本，提高生产效率，提高布料车安全性。

技术实现思路

[0004]为解决以上问题，本申请提供一种管高效管桩布料车，旨在解决目前布料车布料时会出现混凝土散落到模具外面、布料车行驶过程中会有砂石塞到车轮中造成布料车行驶不稳定或倾倒的问题，解决布料后混凝土的散落和拍打成型两项工序中的劳动力消耗，降低劳动成本，提高生产效率，提高布料车安全性。
[0005]本申请的实施例提供一种高效管桩布料车，设置有车体，所述车体上设置有接料斗，所述接料斗和所述车体之间设置有减震弹簧，所述接料斗上设置有振动器，所述车体底部设置有行走轮，所述车体两侧分别设置有升降机构，所述接料斗下方设置有布料袋，所述布料袋底部活动设置有半圆形压板，布料时可根据管桩的尺寸选用不同尺寸的半圆形压板。
[0006]在其中一实施例中，所述布料袋为上部开口大底部开口小，所述布料袋上部开口角度与所述接料斗卸料口开口角度一致。
[0007]在其中一实施例中，所述布料车行走轮移动方向上设置有剔除板，所述剔除板呈三角形，所述车体上设置有行走电机，所述行走电机与行走轮相连。
[0008]在其中一实施例中，所述升降机构包括设置在所述车体上的第一横梁，所述第一横梁上设置有滚轮，所述布料袋上设置有第二横梁，所述滚轮和所述第二横梁之间设置有吊链，所述吊链的底端与所述第二横梁相连，所述吊链的上端与所述滚轮相连，所述车体上设置有升降电机，所述升降电机与所述滚轮相连。
[0009]在其中一实施例中，所述车体两侧竖向设置有支撑杆，所述第二横梁两端分别与所述支撑杆活动连接，所述第二横梁可沿所述支撑杆上下移动。
[0010]在其中一实施例中，所述接料斗前后方设置有超声波传感器，所述超声波传感器
与报警装置相连。
[0011]本技术的有益效果在于：
[0012]本技术一种高效管桩布料车，设置有车体，所述车体上设置有接料斗，所述接料斗和所述车体之间设置有减震弹簧，所述接料斗上设置有振动器，所述车体底部设置有行走轮，所述车体两侧分别设置有升降机构，所述布料袋底部活动设置有半圆形压板，以便根据布料时管桩的尺寸大小更换不同尺寸的半圆形压板，以适用不同管桩管径，可保证从接料斗中落下的混凝土直接按照管桩直径的大小进行定型，并且半圆形压板和管桩直径相同，混凝土不会从半圆形压板两侧散落，提高了布料车一次布料合格率，减少了工作人员劳动强度，提高了工作效率；通过在滚轮前后移动方向上设置有剔除板，以剔除滚轮前进方向上的砂石，将砂石推到滚轮两侧，避免砂石塞到滚轮中造成车体不稳定或倾倒问题；在布料车前后移动方向上分别设置有超声波传感器，超声波传感器与报警装置相连，提高了布料车在行进过程中的安全性。
附图说明
[0013]图1为本技术正视图；
[0014]图2为本技术结构示意图；
[0015]图3为图1A处局部放大图；
[0016]图4为图2B处局部放大图；
[0017]图中符号说明：
[0018]1.车体；2.接料斗；3.减震弹簧；4.振动器；5.布料袋；6.半圆形压板；
[0019]7.升降机构；71.第一横梁；72.滚轮；73.第二横梁；74.吊链；75.升降电机；76.支撑杆；
[0020]8.行走轮；9.剔除板，10.行走电机；11.超声波传感器。
具体实施方式
[0021]为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
[0022]如图1、2所示，一种高效管桩布料车，设置有车体1，车体1上设置有接料斗2，接料斗2和车体1之间设置有减震弹簧3，接料斗2上设置有振动器4，振动器4可根据实际生产要求设置两个或四个，接料斗2下方设置有布料袋5，布料袋5上部开口大底部开口小，布料袋5上部开口角度与接料斗2卸料口开口角度一致，布料袋5底部活动设置有半圆形压板6，在布料时可根据布料时管桩的尺寸大小选用不同尺寸的半圆形压板6。目前市场上一般通过底部开口直径小于管桩直径的锥形布料袋或开口向下的料门直接将接料斗2中的混凝土排放到管桩中，这样的排料方式经常出现管桩中心混凝土多而两侧无混凝土的现象，这就需要人工向两侧重新加料并进行拍打成型；或者管桩中间位置混凝土较多时会向一侧倾倒，造成混凝土掉出管桩外部，这就需要工作人员将散落在管桩外部的混凝土手动铲进管桩中，这无疑浪费了大量人力成本，而且降低了生产效率，在本实施例中直接使用和管桩直径相匹配的半圆形压板6，可保证从接料斗2中落下的混凝土直接按照管桩直径的大小进行定
型，并且半圆形压板6和管桩直径相同，混凝土能充分填满管桩，不会从半圆形压板6两侧散落，提高了布料车一次布料合格率，减少了工作人员劳动强度，提高了工作效率。
[0023]如图1、2所示，车体1两侧分别设置有升降机构7，所述升降机构7包括设置在车体1上的第一横梁71，第一横梁71上设置有滚轮72，布料袋5上设置有第二横梁73，滚轮72和第二横梁73之间设置有吊链74，吊链74的底端与第二横梁73相连，吊链74的上端与滚轮72相连，车体1上设置有升降电机 75，升降电机75与滚轮72相连，升降电机75驱动滚轮72转动，吊链74缠绕到滚轮72上，从而带动布料袋5升降，实现布料袋5上升或下降。为了保证布料袋5能够平稳上升或下降，车体1两侧竖向设置有支撑杆76，第二横梁73 两端分别与支撑杆76活动连接，第二横梁73可沿支撑杆76上下移动，有效避免了布料车在行驶过程中布料袋5左右晃动，防止布料时混凝土掉落到管桩外部。
[0024]在第二实施例中，亦可以是升降电机75与第一横梁71相连，滚轮72固定在第一横梁71上，升降电机75驱动第一横梁71转动，吊链74缠绕到滚轮72 上，从而带动第二横梁73上升，实现布料袋5的上升或下降。
[0025]如图1、2、3、4所示，布料车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效管桩布料车，设置有车体，所述车体上设置有接料斗，所述接料斗和所述车体之间设置有减震弹簧，所述接料斗上设置有振动器，所述车体底部设置有行走轮，所述车体两侧分别设置有升降机构，其特征在于，所述接料斗下方设置有布料袋，所述布料袋底部活动设置有半圆形压板，布料时可根据管桩的尺寸选用不同尺寸的半圆形压板。2.根据权利要求1所述的一种高效管桩布料车，其特征在于，所述布料袋为上部开口大底部开口小，所述布料袋上部开口角度与所述接料斗卸料口开口角度一致。3.根据权利要求1所述的一种高效管桩布料车，其特征在于，所述行走轮移动方向上设置有剔除板，所述剔除板呈三角形，所述车体上设置有行走电机，所述行走电机与所述行走轮相...

【专利技术属性】
技术研发人员：户广旗，
申请(专利权)人：威海中恒管桩有限公司，
类型：新型
国别省市：