一种配重支撑块的定位装夹机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种配重支撑块的定位装夹机构，包括对称设置的支撑架，所述支撑架的顶端内侧壁上安装有定位框，所述定位框通过推杆与支撑架连接并随着推杆的轴向进行水平移动；所述定位框的中心处开设有与配重支撑块相匹配的安装孔；所述安装孔的一侧壁上活动安装有至少一个顶杆，所述顶杆的顶端对位于安装孔内的配重支撑块进行支撑。本申请通过定位框对配重支撑块进行定位，实现了对配重支撑块与配重安装面的位置限位，也提高了配重支撑块与车架的焊接操作。车架的焊接操作。车架的焊接操作。

【技术实现步骤摘要】
一种配重支撑块的定位装夹机构


[0001]本技术涉及叉车
，具体涉及一种配重支撑块的定位装夹机构。

技术介绍

[0002]叉车在机械工程领域应用较广，是用来对成件托盘进行装卸、堆垛和短距离运输作业的一种轮式搬运车辆，为了保持叉车平衡，叉车后端需设置配重，从而使得叉车在堆垛货物时，不会发生前倾。
[0003]配重的安装示意如图1所示，配重10通过配重支撑块6安装在车架9上，配重支撑块6的结构如图2所示，为六边形结构，其是通过斜面c和斜面d是与配重10进行卡合固定的，装配示意如图3所示。
[0004]所以配重支撑块斜面的位置对于配重的安装十分重要，在安装时，需要对配重支撑块的c、d两斜面进行精准定位。如果依靠人工来将其与车架进行焊接操作，会导致其位置的定位不准确，并且由于配重的体积和重量均较大，也不易进行调整操作。故需要开发一种定位装夹机构，实现对配重支撑块的定位安装。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种配重支撑块的定位装夹机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，实现对配重支撑块的精准定位安装。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种配重支撑块的定位装夹机构，包括对称设置的支撑架，所述支撑架的顶端内侧壁上安装有定位框，所述定位框通过推杆与支撑架连接并随着推杆的轴向进行水平移动；所述定位框的中心处开设有与配重支撑块相匹配的安装孔；所述安装孔的一侧壁上活动安装有至少一个顶杆，所述顶杆的顶端对位于安装孔内的配重支撑块进行支撑。/>[0008]进一步方案，所述顶杆包括支撑段和安装段，位于支撑段和安装段之间固设有凸台；所述安装孔的侧壁上开设有上小下大的台阶状顶杆孔，所述支撑段穿过顶杆孔而位于所述安装孔内，所述凸台正好位于顶杆孔的台阶面下方进行限位；所述安装段外周套设有弹簧，所述弹簧的两端分别由凸台、固定板进行限位；所述固定板通过螺栓固定在定位框的底侧壁上。
[0009]更进一步方案，所述支撑段的顶端面为圆弧形结构；所述固定板上开设有用于顶杆穿过的通孔。
[0010]进一步方案，所述弹簧的弹力大于配重支撑块的重量。
[0011]进一步方案，所述顶杆有两个，并排设置在定位框的底侧壁上。
[0012]进一步方案，所述推杆活动穿设在支撑架上，所述定位框的一侧壁上开设有锥形口状的推杆卡孔，所述推杆的端部位于推杆卡孔的内部，推动定位框进行移动。
[0013]优选的，所述推杆至少有两个，分别位于定位框的上下端。
[0014]进一步方案，所述支撑架垂直固定在底座上。
[0015]本申请中定位框中活动安装有顶杆，顶杆下方装有弹簧，弹簧的底端固定在固定板上，固定板通过螺栓安装在定位框的底侧壁上，实现对弹簧的固定和限位。同时固定板上也开设有用于顶杆底端进出的开孔。具体的定位装夹过程如下：通过推杆将定位框安装在两个支撑架的内侧壁，两个支撑架的位置提前根据待焊接的车架的尺寸进行调整好。未装入配重支撑块时，定位框中的顶杆由于弹簧处于伸长的状态而被顶出，当装入配重支撑块时，顶杆被压下，相应的弹簧被压缩，当配重支撑块被放入后，由于弹簧所提供的弹力大于配重支撑块的自重，弹簧由于有伸长的趋势而将配重支撑块顶住，使得配重支撑块的c、d面与定位框的a、b面紧密配合，达到定位的效果。此时，推动推杆使得配重支撑块与车架接触，将配重支撑块和车架进行焊接。焊接完成后，拉回推杆，使得配重支撑块与配定位框、弹簧分离，弹簧又恢复到原来伸长的状态，至此完成全部工作过程。配重支撑块在车架上焊接完成后，将配重沿着配重支撑块的c、d面安装，完成配重和配重支撑块的装配过程。
[0016]本申请的定位装夹机构可以实现对配重支撑块的自适应定位，巧妙地利用了弹簧的伸长和压缩的特点，实现配重支撑块与定位框的自适应定位与配合，无需人工调整，提高了配重支撑块与车架的焊接操作。
[0017]本申请通过定位框对配重支撑块的各安装面进行定位，从而提高了后期配重支撑块与配重之间装配的准确性。
[0018]本申请通过弹簧的弹力支撑并使配重支撑块与定位框的内框进行相配合，即实现了对配重支撑块与配重安装面的位置限位，可以节省人力，降低劳动强度，方便操作，提高焊接准确度。
[0019]本申请的定位装夹机构通用性强，可以用于不同的车架与配重的组装上，具有良好的实用性。
附图说明
[0020]图1为配重与配重支撑块配合示意图；
[0021]图2为配重支撑块的结构示意图；
[0022]图3为图1中B
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B放大示意图；
[0023]图4为本申请的结构示意图；
[0024]图5为本申请中定位框的结构示意图；
[0025]图6为图5的透视图；
[0026]图7为图6中A
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A放大图；
[0027]图8为本申请中定位框与配重支撑块的配合示意图；
[0028]图9为图8的透视图；
[0029]图10为图9中C
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C放大图；
[0030]图11为本申请的定位装夹机构将配重定位安装到车架上的示意图；
[0031]图12为图11的状态一时纵向剖视图；
[0032]图13为图11的状态二时纵向剖视图；
[0033]图14为图11的状态三时纵向剖视图；
[0034]图中：1、定位框；2、顶杆；3、弹簧；4、固定板；5、螺栓；6、配重支撑块、7、支撑架；8、推杆；9、车架；10配重；11、底座；12、推杆卡孔；13、安装孔；14
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顶杆孔。
具体实施方式
[0035]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]参阅图1
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4，配重10通过配重支撑块6安装在车架9上(如图1所示)，配重支撑块6的结构如图2所示，为六边形结构，装配时，其是通过斜面c和斜面d与配重10进行卡合固定的，装配示意如图3所示。
[0037]本技术实施例，请参阅图4，一种配重支撑块的定位装夹机构，包括对称设置的支撑架7，所述支撑架7的顶端内侧壁上安装有定位框1，所述定位框1通过推杆8与支撑架7连接并随着推杆的轴向进行水平移动；所述定位框1(如图5所示)的中心处开设有与配重支撑块6相匹配的安装孔13；所述安装孔13的一侧壁上活动安装有至少一个顶杆2，本实施例中为了起到支撑的平衡性，顶杆2设有两个，并排设置在定位框1的底侧壁上。所述顶杆2的顶端对位于安装孔13内的配重支撑块6进行支撑。
[0038]为了减轻定位框1的体积和重量，将其设计为五边形，其安装孔13是为了与配重支撑块6的外形相匹配，也设计成上小下大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配重支撑块的定位装夹机构，其特征在于：包括对称设置的支撑架(7)，所述支撑架(7)的顶端内侧壁上安装有定位框(1)，所述定位框(1)通过推杆(8)与支撑架(7)连接并随着推杆的轴向进行水平移动；所述定位框(1)的中心处开设有与配重支撑块(6)相匹配的安装孔(13)；所述安装孔(13)的一侧壁上活动安装有至少一个顶杆(2)，所述顶杆(2)的顶端对位于安装孔(13)内的配重支撑块(6)进行支撑。2.根据权利要求1所述的定位装夹机构，其特征在于：所述顶杆(2)包括支撑段和安装段，位于支撑段和安装段之间固设有凸台；所述安装孔(13)的侧壁上开设有上小下大的台阶状顶杆孔(14)，所述支撑段穿过顶杆孔(14)而位于所述安装孔(13)内，所述凸台正好位于顶杆孔(14)的台阶面下方进行限位；所述安装段外周套设有弹簧(3)，所述弹簧(3)的两端分别由凸台、固定板(4)进行限位；所述固定板(4)通过螺栓(...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫杰，刁伟，董慧，李晓华，徐一帆，程峰，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：