【技术实现步骤摘要】
一种配重支撑块的定位装夹机构
[0001]本技术涉及叉车
，具体涉及一种配重支撑块的定位装夹机构。
技术介绍
[0002]叉车在机械工程领域应用较广，是用来对成件托盘进行装卸、堆垛和短距离运输作业的一种轮式搬运车辆，为了保持叉车平衡，叉车后端需设置配重，从而使得叉车在堆垛货物时，不会发生前倾。
[0003]配重的安装示意如图1所示，配重10通过配重支撑块6安装在车架9上，配重支撑块6的结构如图2所示，为六边形结构，其是通过斜面c和斜面d是与配重10进行卡合固定的，装配示意如图3所示。
[0004]所以配重支撑块斜面的位置对于配重的安装十分重要，在安装时，需要对配重支撑块的c、d两斜面进行精准定位。如果依靠人工来将其与车架进行焊接操作，会导致其位置的定位不准确，并且由于配重的体积和重量均较大，也不易进行调整操作。故需要开发一种定位装夹机构，实现对配重支撑块的定位安装。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种配重支撑块的定位装夹机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，实现对配重支撑块的
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种配重支撑块的定位装夹机构，其特征在于：包括对称设置的支撑架(7)，所述支撑架(7)的顶端内侧壁上安装有定位框(1)，所述定位框(1)通过推杆(8)与支撑架(7)连接并随着推杆的轴向进行水平移动；所述定位框(1)的中心处开设有与配重支撑块(6)相匹配的安装孔(13)；所述安装孔(13)的一侧壁上活动安装有至少一个顶杆(2)，所述顶杆(2)的顶端对位于安装孔(13)内的配重支撑块(6)进行支撑。2.根据权利要求1所述的定位装夹机构，其特征在于：所述顶杆(2)包括支撑段和安装段，位于支撑段和安装段之间固设有凸台；所述安装孔(13)的侧壁上开设有上小下大的台阶状顶杆孔(14)，所述支撑段穿过顶杆孔(14)而位于所述安装孔(13)内，所述凸台正好位于顶杆孔(14)的台阶面下方进行限位；所述安装段外周套设有弹簧(3)，所述弹簧(3)的两端分别由凸台、固定板(4)进行限位；所述固定板(4)通过螺栓(...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫杰，刁伟，董慧，李晓华，徐一帆，程峰，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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