高刹灯气密和电检检测工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高刹灯气密和电检检测工装，包括底座和能够沿底座升降的上夹具，底座上安装有可沿其升降的浮动升降板，浮动升降板与底座之间设置有至少一个用于驱使浮动升降板上升的弹性元件，底座上设有向上延伸的电检接头、至少一个向上延伸的密封堵头和至少一个向上延伸的通气堵头，通气堵头通过外接管路与气源连通，浮动升降板的上部设有与高刹灯相适配的高刹灯定位组件，上夹具的下部设有与高刹灯相适配的高刹灯压紧组件。采用以上技术方案的高刹灯气密和电检检测工装，设计巧妙，易于实现，能够同时对高刹灯进行气密性检测和电检，不仅减少了工装的准备，降低了成本，而且省去了一次转运工序和一次检测工序，提升了检测的效率。了检测的效率。了检测的效率。

【技术实现步骤摘要】
高刹灯气密和电检检测工装


[0001]本技术涉及检测工装
，具体涉及一种高刹灯气密和电检检测工装。

技术介绍

[0002]汽车高位刹车灯安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。
[0003]汽车高位刹车灯在出厂以前需要进行气密性检测和电检，现有的气密性检测和电检需要独立设置在两套工装上，导致需要准备两套工装，成本居高不下。
[0004]解决以上问题成为当务之急。

技术实现思路

[0005]为解决以上的技术问题，本技术提供了一种高刹灯气密和电检检测工装。
[0006]其技术方案如下：
[0007]一种高刹灯气密和电检检测工装，包括底座和能够沿底座升降的上夹具，其要点在于：所述底座上安装有可沿其升降的浮动升降板，该浮动升降板与底座之间设置有至少一个用于驱使浮动升降板上升的弹性元件，所述底座上设有向上延伸的电检接头、至少一个向上延伸的密封堵头和至少一个向上延伸的通气堵头，所述通气堵头通过气嘴与气源连通，所述浮动升降板的上部设有与高刹灯相适配的高刹灯定位组件，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高刹灯气密和电检检测工装，包括底座(1)和能够沿底座(1)升降的上夹具(2)，其特征在于：所述底座(1)上安装有可沿其升降的浮动升降板(3)，该浮动升降板(3)与底座(1)之间设置有至少一个用于驱使浮动升降板(3)上升的弹性元件(4)，所述底座(1)上设有向上延伸的电检接头(7)、至少一个向上延伸的密封堵头(5)和至少一个向上延伸的通气堵头(6)，所述通气堵头(6)通过气嘴(6a)与气源连通，所述浮动升降板(3)的上部设有与高刹灯(A)相适配的高刹灯定位组件，所述上夹具(2)的下部设有与高刹灯(A)相适配的高刹灯压紧组件；当高刹灯(A)定位在高刹灯定位组件上时，下压上夹具(2)，能够通过高刹灯压紧组件驱使高刹灯(A)和浮动升降板(3)下降至各密封堵头(5)和各通气堵头(6)封堵高刹灯(A)的工艺孔(A2)，此时，电检接头(7)插入高刹灯(A)的插接口(A1)中。2.根据权利要求1所述的高刹灯气密和电检检测工装，其特征在于：所述高刹灯定位组件包括设置在浮动升降板(3)中部的中间定位座(8)、分别位于中间定位座(8)两侧的两个端部定位座(9)、两个分别设置在对应端部定位座(9)旁的被动锁定装置(10)以及设置在中间定位座(8)的主动锁定装置(11)；当高刹灯(A)定位在中间定位座(8)和两个端部定位座(9)上时，能够通过下压上夹具(2)驱使两个被动锁定装置(10)自动锁定高刹灯(A)的两端，到位后，能够驱使主动锁定装置(11)锁定高刹灯(A)的中部。3.根据权利要求2所述的高刹灯气密和电检检测工装，其特征在于：所述被动锁定装置(10)包括均固定安装在浮动升降板(3)上的锁定装置壳体(10a)和插销导向座(10b)，各插销导向座(10b)分别位于对应端部定位座(9)靠近中间定位座(8)的一侧，且各插销导向座(10b)的上端部向下凹陷形成有与高刹灯(A)相适配的定位插槽(10b1)，所述锁定装置壳体(10a)由朝插销导向座(10b)横向延伸的水平段(10a1)和朝上夹具(2)竖向延伸的竖直段(10a2)组成，所述水平段(10a1)中设有能够沿其水平滑动的水平滑块(10c)，该水平滑块(10c)靠近插销导向座(10b)的一端固定连接有定位插销(10e)，该定位插销(10e)的外端穿出水平段(10a1)后向靠近插销导向座(10b)的方向延伸，所述竖直段(10a2)中设有能够沿其竖直滑动的竖直滑块(10d)，所述上夹具(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗启义，
申请(专利权)人：重庆睿博光电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：