轴承前盖螺栓防松结构制造技术

本发明专利技术属于铁路用货车轴承技术领域，具体涉及一种轴承前盖螺栓防松结构，包括三角形结构的防松片，所述防松片的三个顶角处设置有螺栓防松孔，防松片的三个顶角处的外部边缘向外侧延伸形成外凸圆弧，螺栓装配至螺栓防松孔内时，外凸圆弧向内弯折形成折角面，折角面与螺栓配合防松。本发明专利技术的防松结构可以有效防止轴端的固定螺栓松动，便于车轴维修时车轴的固定，结构简单，操作方便。操作方便。操作方便。

【技术实现步骤摘要】
轴承前盖螺栓防松结构


[0001]本专利技术属于铁路用货车轴承
，具体涉及一种轴承前盖螺栓防松结构。

技术介绍

[0002]在铁路货车装备中，轴承单元是不可忽视且及其重要的一个部分，它往往承担着整个车辆的载荷。因此轴承单元的安全可靠则显得尤为重要。
[0003]铁路货车的工况条件恶劣，需要定期检查维修车轮及轴承等关键部件。通常维修车轮时需要将整个车轴拆下，并打开轴端轴承前盖，通过顶锥将车轴固定。
[0004]现有的轴承前盖结构是通过防松片与施封锁共同起到防止螺栓松动的作用，在检修车轴时需要将防松片与施封锁破环后，才能打开前盖将车轴固定。这便导致轴承前盖的拆装较为繁琐，并且防松片与施封锁也需要多次更换，经济性差。

技术实现思路

[0005]根据上述现有技术存在的缺陷，本专利技术的目的是提供一种轴承前盖螺栓防松结构，改进防松片的防松方式及结构，便于车轴维修时车轴的固定。
[0006]本专利技术所采用的的技术方案为：轴承前盖螺栓防松结构，包括三角形结构的防松片，所述防松片的三个顶角处设置有螺栓防松孔，防松本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轴承前盖螺栓防松结构，其特征在于：包括三角形结构的防松片，所述防松片的三个顶角处设置有螺栓防松孔，所述防松片的三个顶角的外部边缘向外侧延伸形成外凸圆弧，螺栓装配至螺栓防松孔内时，外凸圆弧向内弯折形成折角面，折角面与螺栓配合防松。2.根据权利要求1所述的轴承前盖螺栓防松结构，其特征在于：前盖设置在轴端部限制轴承的轴向位移，螺栓穿过前盖连接至轴端面上，螺栓和前盖之间设置所述防松片。3.根据权利要求2所述的轴承前盖螺栓防松结构，其特征在于：所述前盖上设置有贯通的观测孔，观测孔内装配有密封塞，所述密封塞与观测孔的孔壁过盈配合。4.根据权利要求3所述的轴承前盖螺栓防松结构，其特征在于：所述防松片上设置有供密封塞穿过的装配孔。5.根据权利要求4所述的轴承前盖螺栓防松结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫赫成，宋世勇，顿丽华，田佩来，夏克博，于长鑫，高秀娥，
申请(专利权)人：瓦房店轴承集团国家轴承工程技术研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：