一种排气消音器与车辆制造技术

本发明专利技术涉及一种排气消音器与车辆，排气消音器包括壳体、筒体、第一隔板、第二隔板、消音管、进气管以及排气管。排气消音器用于调制排气时气体振动时产生的声音，声波在排气消音器内部各处传递时所经过的通道的截面面积均会发生突变，从而引起声波的反射与干涉以实现消声效果。第一隔板和第二隔板设于筒体的安装腔并将安装腔分隔形成第一膨胀腔、第二膨胀腔以及位于第一膨胀腔与第二膨胀腔之间的盲腔，气体从进气管进入第一膨胀腔后通过消音管直接进入第二膨胀腔，使得排气消音器整体尺寸较长的情况下能够设计较短的消声腔以保留低频音，从而解决了排气消音器整体尺寸长度较长时难以保留低频音的问题。以保留低频音的问题。以保留低频音的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种排气消音器与车辆


[0001]本专利技术涉及声音处理
，特别是涉及一种排气消音器与车辆。

技术介绍

[0002]摩托车、汽车等机械设备的发动机运行时，发动机燃烧后产生的废气从发动机排气口流出，废气在排气管内流动时带动空气振动，空气振动产生的声波由排气消音器处理。传统方案中，不同排气量的机械设备通常配置有相应尺寸的排气消音器，即机械设备排气较多时，排气消音器的整体尺寸也较大，然而当排气消音器整体尺寸较长时，其保留低频音的效果较差，难以在满足排气要求的前提下保证排气音品质。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对现有的排气消音器在尺寸较长时难以保证排气品质的问题，提供一种排气消音器。
[0004]其技术方案如下：
[0005]一种排气消音器，包括壳体、筒体、第一隔板、第二隔板、消音管、进气管以及排气管，所述筒体设于所述壳体中，所述筒体设有安装腔，所述第一隔板和所述第二隔板间隔地设于所述安装腔，所述第一隔板和所述第二隔板将所述安装腔分隔形成第一膨胀腔、第二膨胀腔以及位于第一膨胀腔与第二膨胀腔之间的盲腔，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排气消音器，其特征在于，所述排气消音器包括：壳体；筒体，所述筒体设于所述壳体中，所述筒体设有安装腔；第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板间隔地设于所述安装腔，所述第一隔板和所述第二隔板将所述安装腔分隔形成第一膨胀腔、第二膨胀腔以及位于第一膨胀腔与第二膨胀腔之间的盲腔；消音管，所述消音管设于所述盲腔中，所述消音管的一端穿过所述第一隔板并延伸至所述第一膨胀腔，所述消音管的另一端穿过所述第二隔板并延伸至所述第二膨胀腔以避免气体进入所述盲腔；进气管和排气管，所述进气管的一端延伸至所述第一膨胀腔，所述排气管的一端延伸至所述第二膨胀腔。2.根据权利要求1所述的排气消音器，其特征在于，所述消音管的数量为至少两个，所有所述消音管间隔地分布于所述盲腔中。3.根据权利要求2所述的排气消音器，其特征在于，所述排气消音器包括尾罩，所述尾罩设于所述壳体的一端并与所述壳体连接，所述尾罩设有第一避让孔以供所述排气管穿过。4.根据权利要求3所述的排气消音器，其特征在于，所述尾罩为阶梯形结构，所述尾罩的外径较大的一端与所述壳体连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：高宏亮，黄顺发，
申请(专利权)人：江门市大长江集团有限公司，
类型：发明
国别省市：