一种电磁先导气控阀结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电磁先导气控阀结构，包含主阀结构和电磁阀结构。主阀结构包含壳体、气控装置以及阀座和阀盖，壳体内部具有第一腔体、第二腔体和连接通道，第一腔体位于远离阀座的一侧，且壳体位于第一腔体一侧设有用于与电磁阀结构连通的进气通道。气控装置包含阀芯、弹性件和活塞，阀芯的一端用于与阀座的端面抵接，另一端贯穿连接通道后与位于第一腔体内的活塞配合；弹性件的一端与阀芯远离阀座一侧的端面连接，另一端与壳体形成连接通道部分的周向外侧设置的环形限位台的台面连接，以对阀芯施加关闭出口通道的弹性力；电磁阀结构用于控制进气通道与第一腔体之间的连通。该阀门具有重量轻，响应速度快等优点。响应速度快等优点。响应速度快等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电磁先导气控阀结构


[0001]本技术涉及液体火箭领域，特别涉及一种电磁先导气控阀结构。

技术介绍

[0002]随着航天产业的快速发展，火箭领域所涉及的各项技术也实现了突飞猛进。阀门是实现液体火箭发动机启动和关机的重要部件。特别是电磁先导气控阀，该阀门通过电磁阀部分控制高压气打开阀门，随着入口压力升高，介质在阀芯的作用力足以克服弹簧作用力，电磁阀断电关闭后阀门能实现自维持打开状态。当入口压力降低，阀门在弹簧力的作用下关闭，因此被广泛应用于航天发动机推进剂供应系统。目前，当电磁先导气控阀长时间应用时会出现响应速度慢，造成阀门的开启/关闭滞后，直接影响发动机的安全使用。另外，电磁先导气控阀的结构复杂，进一步增加了发动机的重量，影响火箭的运载力。
[0003]本申请提供一种电磁先导气控阀，具有结构稳定，重量轻等优点，这种阀门在反复工作时响应速度快，可以保证发动机工作的可靠性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电磁先导气控阀结构。该结构具有结构稳定，重量轻等优点，这种阀门在反复工作时响应本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电磁先导气控阀结构，其特征在于，包含主阀结构和电磁阀结构，其中，所述主阀结构包含壳体、位于所述壳体内部的气控装置以及分居在所述壳体两端的阀座和阀盖，所述壳体内部具有沿轴向排列的第一腔体、第二腔体以及用于连接所述第一腔体和所述第二腔体的连接通道，所述第一腔体位于远离所述阀座的一侧，且所述壳体位于所述第一腔体一侧设有用于与所述电磁阀结构连通的进气通道；所述第二腔体位于靠近所述阀座的一侧，且所述第二腔体包含入口通道以及与所述入口通道连通且方向不同的出口通道；所述气控装置包含阀芯、弹性件和活塞，所述阀芯的一端用于与所述阀座的端面抵接，另一端贯穿所述连接通道后与位于所述第一腔体内的所述活塞配合以带动所述活塞在所述第一腔体内做双向运动；所述弹性件的一端与所述阀芯远离所述阀座一侧的端面连接，另一端与所述壳体形成所述连接通道部分的周向外侧设置的环形限位台的台面连接，以对所述阀芯施加关闭所述出口通道的弹性力；所述电磁阀结构用于控制所述进气通道与所述第一腔体之间的连通。2.根据权利要求1所述的电磁先导气控阀结构，其特征在于，所述阀芯包含一体成型设计的阀芯头和连接杆，所述阀芯头一端用于所述阀座抵接以关闭所述出口通道，另一端与所述连接杆的一端连接，所述连接杆的另一端贯穿所述连接通道后与所述活塞连接。3.根据权利要求2所述的电磁先导气控阀结构，其特征在于，所述阀芯头远离所述连接杆的一端为锥台结构，且所述锥台结构的大端与所述连接杆连接，小端靠近所述阀座一侧。4.根据权利要求2所述的电磁先导气控阀结构，其特征在于，所述连接杆靠近所述活塞一端的周向外侧设有环形凸起，所述环形凸起用于将所述连接杆的一端限定在所述第一腔体内。5.根据权利要求2所述的电磁先导气控阀结构，其特征在于，所述壳体位于所述连接通道部分且靠近所述阀芯头一侧的内壁设有第一环形凹槽，所述第一环形凹槽内设有与所述第一环形凹槽匹配的第一密封圈，所述第一密封圈的外侧与所述第一环形凹槽的槽壁贴合，内侧与所述连接杆的外壁贴合，且所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王喜良，陈涛，任志彬，刘耀林，李莹，李欢，张思远，杨永刚，范宇，
申请(专利权)人：陕西蓝箭航天技术有限公司，
类型：新型
国别省市：