催化剂壳体制造技术

本发明专利技术属于废气处理技术领域，公开了一种催化剂壳体，其用于将多个催化剂单元安装于反应器壳体内，催化剂壳体包括压板组件、支撑板组件和密封组件。压板组件包括多个压板，多个压板围设形成前后两端开口的容置空间，容置空间用于放置催化剂单元，容置空间的大小可调；支撑板组件连接于压板组件，支撑板组件能够部分封堵容置空间的前后两端的开口，支撑板组件被配置为与反应器壳体相连；任意相邻的两个催化剂单元之间以及任一压板和催化剂单元之间，均设置有密封组件。该催化剂壳体能够用来放置催化剂单元，且结构简单，拆装方便，密封性能好。好。好。

【技术实现步骤摘要】
催化剂壳体


[0001]本专利技术涉及废气处理
，尤其涉及一种催化剂壳体。

技术介绍

[0002]船舶发动机主要以柴油机为主，但是船舶柴油机的排放物容易对环境造成污染和破坏。烟气脱硝成为治理烟气污染物的首要手段，其中，选择性催化还原法脱硝技术(SCR)则是目前应用最广泛的烟气脱硝技术。
[0003]选择性催化还原法脱硝技术的原理是：在催化剂的作用下，使还原剂与废气中的氮氧化物发生催化还原反应，进而将破坏环境的氮氧化物转变为氮气和水。
[0004]在使用过程中，将催化剂单元安装到壳体中，组成大的壳体单元，将大的壳体单元安装入反应器壳体内。为了保证催化还原过程的充分反应，需保证催化剂单元的壳体与反应器壳体之间的密封性。现有的结构中，普遍存在密封性能不好，或者结构复杂导致催化剂单元固定困难，不便于拆装的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种催化剂壳体，其能够用来放置催化剂单元，且结构简单，拆装方便，密封性能好。
[0006]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.催化剂壳体，用于将多个催化剂单元(100)安装于反应器壳体内，其特征在于，所述催化剂壳体包括：压板组件(1)，包括多个压板，多个所述压板围设形成前后两端开口的容置空间，所述容置空间用于放置所述催化剂单元(100)，所述容置空间的大小可调；支撑板组件(2)，连接于所述压板组件(1)，所述支撑板组件(2)能够部分封堵所述容置空间的前后两端的开口，所述支撑板组件(2)被配置为与反应器壳体相连；密封组件(3)，任意相邻的两个所述催化剂单元(100)之间以及任一所述压板和所述催化剂单元(100)之间，均设置有所述密封组件(3)。2.根据权利要求1所述的催化剂壳体，其特征在于，所述压板组件(1)包括相对设置的两个第一压板(11)和相对设置的两个第二压板(12)，两个所述第二压板(12)分别连接于两个所述第一压板(11)彼此相对的一端，两个所述第一压板(11)和两个所述第二压板(12)围设形成所述容置空间，两个所述第一压板(11)之间的距离可调；和/或，两个所述第二压板(12)之间的距离可调。3.根据权利要求2所述的催化剂壳体，其特征在于，两个所述第一压板(11)彼此相对的一端分别设置有第一板状连接部(111)，所述第一板状连接部(111)伸出所述第二压板(12)外，所述第二压板(12)的两端边沿分别抵接于相对的两个所述第一板状连接部(111)内侧，所述第一板状连接部(111)上开设第一连接孔，所述压板组件(1)还包括第一螺柱(14)和第一螺母(15)，所述第一螺柱(14)依次穿设相对的两个所述第一连接孔，并与所述第一螺母(15)螺接。4.根据权利要求3所述的催化剂壳体，其特征在于，所述第一板状连接部(111)的长度小于所述第二压板(12)的宽度，所述第二压板(12)未与所述第一板状连接部(111)抵接的部分伸出所述第一压板(11)，形成第二板状连接部(121)，两个所述第二板状连接部(121)上对应开设第二连接孔，所述压板组件(1)还包括第二螺柱(16)和第二螺母(17)，所述第二螺柱(16)依次穿设相对的两个所述第二连接孔，并与所述第二螺母(17)螺接。5.根据权利要求4所述的催化剂壳体，其特征在于，所述第一螺柱(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢小挺，徐智杰，乔英志，李海艳，
申请(专利权)人：中船动力研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：