一种单伸出自由轴端面螺钉组的拧紧工装及方法技术

本发明专利技术涉及螺钉组的拧紧工装及拧紧方法，具体涉及一种单伸出自由轴端面螺钉组的拧紧工装及方法，解决了单伸出自由轴端面螺钉组在拧紧过程中轴产生自由转动、对单伸出自由轴进行固定时易对相关结构表面产生损伤的技术问题。本发明专利技术包括定位板和安装在定位板上的手柄，定位板上开有用于套装在轴端面螺钉组中选定的螺钉头外侧的定位孔，选定的螺钉头数量不少于两个。定位孔的内轮廓包括分别与选定的螺钉头中位于外侧拐点位置的螺钉头外圆同心的多个圆弧段，两端分别与两个相邻圆弧段相切的多个直线段。通过定位孔与轴端面螺钉组之间形成定位约束，进而对单伸出自由轴进行固定，避免了对相关结构表面的损伤，提高了拧紧效率、和工装的可靠性。和工装的可靠性。和工装的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种单伸出自由轴端面螺钉组的拧紧工装及方法


[0001]本专利技术涉及螺钉组的拧紧工装及拧紧方法，具体涉及一种单伸出自由轴端面螺钉组的拧紧工装及方法。

技术介绍

[0002]液压动力元件(液压泵、马达)中驱动轴均为单伸出自由轴结构，如图1，液压动力元件5的单向驱动轴4上安装齿轮3，通过轴端面螺钉组1将压板2及齿轮3压紧固定在单向驱动轴4的轴端，通过齿轮3为液压动力元件5进行动力的输入或输出。自由状态下，单向驱动轴4在外力矩的作用下可带动旋转组件，如泵体内部柱塞组件或齿轮组件、轴承等，进行转动。
[0003]轴端面螺钉组1通过压板2将齿轮3进行轴向固定，为保证固定可靠，需要对轴端面螺钉组1按照要求力矩进行拧紧。轴端面螺钉组1在进行拧紧过程中，如果不能对单向驱动轴4进行固定，该轴将发生自由转动，导致螺钉无法拧紧。
[0004]由于单向驱动轴4为单伸出自由轴结构，因此无法在轴的另一轴端及其余部位对轴进行固定，必须借助专用工装。目前可采用通用工具借助齿轮齿面对轴进行固定，但这种方法容易对齿面产生损伤。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是解决单伸出自由轴端面螺钉组在拧紧过程中轴产生自由转动、对单伸出自由轴进行固定时易对相关结构表面产生损伤的技术问题，而提供一种单伸出自由轴端面螺钉组的拧紧工装及方法。
[0006]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：
[0007]一种单伸出自由轴端面螺钉组的拧紧工装，其特殊之处在于：包括定位板7和安装在定位板7上的手柄6；
>[0008]所述定位板7上开有用于套装在轴端面螺钉组1中选定的螺钉头外侧的定位孔，所述轴端面螺钉组1中选定的螺钉头数量不少于两个；定位孔的内轮廓包括分别与选定的螺钉头中位于外侧拐点位置的螺钉头外圆同心的多个圆弧段，两端分别与两个相邻圆弧段相切的多个直线段，所述圆弧段的半径大于轴端面螺钉组1中对应的螺钉头外圆最大半径。
[0009]进一步地，所述选定的螺钉头为轴端面螺钉组1中所有螺钉，定位孔套装在轴端面螺钉组1的外侧。
[0010]进一步地，所述圆弧段半径与轴端面螺钉组1选定的螺钉头中对应的螺钉头外圆最大半径的差为0.03mm
‑
0.05mm。
[0011]进一步地，所述定位孔的内壁为光滑面，粗糙度Ra≤1.6。
[0012]进一步地，所述定位孔的内轮廓面的表面硬度HRC＞45。
[0013]一种单伸出自由轴端面螺钉组的拧紧方法，采用上述的单伸出自由轴端面螺钉组的拧紧工装，其特殊之处在于，包括以下步骤：
[0014]步骤1、依次对轴端面螺钉组1内的螺钉进行初步预紧；
[0015]步骤2、将拧紧工装套装在轴端面螺钉组1中选定的螺钉头外侧；
[0016]步骤3、使用力矩扳手依次对轴端面螺钉组1内的螺钉按照要求力矩进行拧紧，拧紧后将拧紧工装拆除。
[0017]与现有技术相比，本专利技术具有的有益技术效果如下：
[0018]1、本专利技术提供的拧紧工装中定位板上的定位孔根据轴端面螺钉组中螺钉头的位置和尺寸设计，通过定位孔与轴端面螺钉组之间形成定位约束，进而对单伸出自由轴进行固定；同时，也不与单伸出自由轴上的其他部分接触，避免了对单伸出自由轴进行固定的过程中损伤相关结构；
[0019]2、本专利技术提供的拧紧工装中定位孔的内壁采用光滑面，减少了定位孔与轴端面螺钉组中螺钉头之间的摩擦力，保证拧紧时螺钉能达到预定的拧紧力矩；
[0020]3、本专利技术提供的拧紧工装中定位孔内壁的表面硬度大，使工装在使用过程中不易损伤，有效提升了拧紧工装的使用寿命和可靠性；
[0021]4、本专利技术提供的拧紧工装可推广应用至类似结构中不同数量螺钉组的拧紧。
附图说明
[0022]图1为液压动力元件中的驱动轴结构示意图；
[0023]图2为本专利技术单伸出自由轴端面螺钉组拧紧工装实施例的结构示意图；
[0024]图3为图2中A
‑
A方向的剖视图。
[0025]附图标记说明如下：
[0026]1‑
轴端面螺钉组，2
‑
压板，3
‑
齿轮，4
‑
单向驱动轴，5
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液压动力元件，6
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手柄，7
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定位板，8
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第一螺钉，9
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第二螺钉，10
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第三螺钉。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术提出的一种单伸出自由轴端面螺钉组的拧紧工装及方法进行详细说明。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用来解释本专利技术的技术原理，目的并不是用来限制本专利技术的保护范围。
[0028]一种单伸出自由轴端面螺钉组的拧紧工装，包括定位板7和安装在定位板7上的手柄6。定位板7上开有用于套装在轴端面螺钉组1中选定的螺钉头外侧的定位孔，轴端面螺钉组1中选定的螺钉头数量不少于两个。借助定位孔的内轮廓与螺钉组螺钉头形成的定位约束，从而对单向驱动轴4进行固定，然后借助力矩扳手依次对轴端面螺钉组1中的所有螺钉按照要求力矩进行拧紧。
[0029]如图2，轴端面螺钉组1中包括三个螺钉头，选择全部三个螺钉头作为定位孔开孔位置的参考。定位孔以轴端面螺钉组1中的第一螺钉8、第二螺钉9和第三螺钉10的相对位置为参考，内轮廓包括圆弧段与直线段。圆弧段分别与选定的螺钉头中位于外侧拐点位置的螺钉头外圆同心，即与第一螺钉8、第二螺钉9和第三螺钉10同心，且圆弧段半径大于第一螺钉8、第二螺钉9和第三螺钉10外圆的最大半径，二者的差值为0.03mm
‑
0.05mm。直线段两端分别与两个相邻圆弧段相切，用于连接相邻的圆弧段。如图3，为图2中A
‑
A方向的剖视图，定位孔的内壁R与螺钉组螺钉头外圆面D形成的定位约束，从而对单向驱动轴4进行固定。
[0030]进行拧紧时，首先对轴端面螺钉组1中的螺钉头进行初步预紧，将工装套进轴端面螺钉组1，在拧紧一个螺钉头时，其他螺钉头与拧紧工装形成位置约束，，从而保证在拧紧过程中单向驱动轴4不发生转动。
[0031]定位孔的内轮廓面采用光滑面，粗糙度Ra≤1.6，减少了定位孔与轴端面螺钉组中螺钉头之间的摩擦力，保证拧紧时螺钉能达到预定的拧紧力矩。定位孔的内轮廓面的表面硬度HRC＞45，使拧紧工装在使用过程中不易损伤，可有效提升拧紧工装的使用寿命和可靠性。
[0032]定位孔需根据轴端面螺钉组1中螺钉头的位置和尺寸设计，利用工装手柄将定位板7套装在轴端面螺钉组外侧，通过定位孔与轴端面螺钉组1之间形成定位约束，进而对单向驱动轴4进行固定。同时，拧紧工装不与单向驱动轴4上的其他部分接触，避免了对单向驱动轴4进行固定的过程中损伤相关结构。
[0033]本实施例拧紧工装虽以三个螺钉为例说明，但本专利技术亦可推广应用至类似单伸出自由轴结构中的不同数量螺钉组的拧紧。
[0034本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单伸出自由轴端面螺钉组的拧紧工装，其特征在于：包括定位板(7)和安装在定位板(7)上的手柄(6)；所述定位板(7)上开有用于套装在轴端面螺钉组(1)中选定的螺钉头外侧的定位孔，所述轴端面螺钉组(1)中选定的螺钉头数量不少于两个；定位孔的内轮廓包括分别与选定的螺钉头中位于外侧拐点位置的螺钉头外圆同心的多个圆弧段，两端分别与两个相邻圆弧段相切的多个直线段，所述圆弧段的半径大于轴端面螺钉组(1)中对应的螺钉头外圆最大半径。2.根据权利要求1所述的单伸出自由轴端面螺钉组的拧紧工装，其特征在于：所述选定的螺钉头为轴端面螺钉组(1)中所有螺钉，定位孔套装在轴端面螺钉组(1)的外侧。3.根据权利要求2所述的单伸出自由轴端面螺钉组的拧紧工装，其特征在于：所述圆弧段半径与轴端面螺钉组(1)选定的螺钉头中...

【专利技术属性】
技术研发人员：周卫斌，王琦，侯明江，魏邦栋，郝彩霞，雷海锋，
申请(专利权)人：中国航发西安动力控制科技有限公司，
类型：发明
国别省市：