一种地铁管片内部电缆敷设装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种地铁管片内部电缆敷设装置，属于电缆技术领域，该地铁管片内部电缆敷设装置，包括两个第一连接板；第一铁管，第一铁管固定连接于其中一个第一连接板的一侧端；第二铁管，第二铁管固定连接于另外一个第一连接板的一侧端，第二铁管的圆周内壁固定连接有框架，框架的圆周内壁固定连接有分类网；第二固定板，通过限位机构和传动组件的配合，可达到对电缆限位的作用，传动组件中的齿条转动时会带动圆周内壁的另一个马达转动，另一个马达会带动另一个转动杆转动，然后另一个转动杆会带动绑带转动，使两个绑带邦定在转动杆的表面，从而来对电缆进行限位固定，并且后续在对电缆进行拆卸更换时也更加便捷。对电缆进行拆卸更换时也更加便捷。对电缆进行拆卸更换时也更加便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁管片内部电缆敷设装置


[0001]本技术属于电缆
，具体涉及一种地铁管片内部电缆敷设装置。

技术介绍

[0002]地铁在建设之时需要在其内部铺设大量的电缆，为了方便管理，地铁的侧壁上会架设多层电缆支架或地铁管片，用于不同用途的电缆放置，电缆支架高度不相同，最高处位置超过两米。
[0003]在将地铁管片内进行安装电缆时，效果较差，并且在安装完毕电缆后，由于无法对管片内的电缆进行分类固定，并且安装完毕后还不能对电缆进行自动固定，使后续在对电缆安装维修时极为繁琐。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种地铁管片内部电缆敷设装置，旨在解决现有技术中的由于无法对管片内的电缆进行分类固定，并且安装完毕后还不能对电缆进行自动固定，使后续在对电缆安装维修时极为繁琐的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种地铁管片内部电缆敷设装置，包括：
[0007]两个第一连接板；
[0008]第一铁管，所述第一铁管固定连接于其中一个第一连接板的一侧端；
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁管片内部电缆敷设装置，其特征在于，包括：两个第一连接板(1)；第一铁管(13)，所述第一铁管(13)固定连接于其中一个第一连接板(1)的一侧端；第二铁管(5)，所述第二铁管(5)固定连接于另外一个第一连接板(1)的一侧端，所述第二铁管(5)的圆周内壁固定连接有框架(7)，所述框架(7)的圆周内壁固定连接有分类网(6)；第二固定板(9)，所述第二固定板(9)固定连接于第一铁管(13)的圆周表面；第二连接板(11)，所述第二连接板(11)固定连接于第二铁管(5)的圆周表面；马达(12)，所述马达(12)固定连接于第二连接板(11)的前端；连接架(8)，所述连接架(8)设有两个，两个所述连接架(8)均固定连接于第一铁管(13)的圆周内壁；以及限位机构，所述限位机构设于第一铁管(13)内，所述限位机构和两个连接架(8)连接以对电缆限位。2.根据权利要求1所述的一种地铁管片内部电缆敷设装置，其特征在于：所述限位机构包括：滑口(18)，所述滑口(18)设有两个，两个所述滑口(18)均开设于第一铁管(13)的圆周表面；转动杆(19)，所述转动杆(19)设有两个，两个所述转动杆(19)均设于第二连接板(11)的一侧，其中一个所述转动杆(19)转动连接于第二连接板(11)的一侧端，其中一个所述转动杆(19)转动连接于第二连接板(11)的一侧端，另一个所述转动杆(19)固定连接于马达(12)的输出端；绑带(17)，所述绑带(17)设有两个，两个所述绑带(17...

【专利技术属性】
技术研发人员：李渊，李晓娟，
申请(专利权)人：中交二公局第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：