一种防磨损的旅行箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防磨损的旅行箱，涉及旅行箱技术领域，包括底轮，还包括支撑结构以及压缩结构，所述底轮的顶端安装有箱盖，且压缩结构位于箱体内部两侧的上下两端，所述箱体内部的两侧均通过压缩结构连接有压缩布，且压缩布之间连接有连接拉链，所述箱体的一侧连接有箱盖，且箱盖内部的后端安装有收纳袋，所述箱盖底端的两侧均安装有底部支撑脚，且箱体的后端中间位置处安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端安装有把手。本实用新型专利技术通过扳动背部支撑脚，使背部支撑脚带动第三磁块移动，使第三磁块与第四磁块分离，并将通过第二磁块与第一磁块之间的磁力连接，将背部支撑脚竖起，该结构实现了对旅行箱背部的支撑，防止旅行箱背部磨损。损。损。

【技术实现步骤摘要】
一种防磨损的旅行箱


[0001]本技术涉及旅行箱
，具体为一种防磨损的旅行箱。

技术介绍

[0002]旅行箱，亦称行李箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型，通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质，大部分的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动。
[0003]传统的旅行箱具有结构简单且使用方便的优点，但仍然存在其不足之处。
[0004]传统的旅行箱在进行使用的过程中，若需要将旅行箱内部的物品取出，需要将旅行箱背部着地，将旅行箱开启，而旅行箱的背部与地面接触，在进行翻找的过程中易造成磨损。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种防磨损的旅行箱，以解决上述
技术介绍
中提出的易造成旅行箱背部磨损的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防磨损的旅行箱，包括底轮，还包括支撑结构以及压缩结构；
[0007]所述底轮的顶端安装有箱盖，且压缩结构位于箱体内部两侧的上下两端；
[0008]所述箱体内部的两侧均通过压缩结构连接有压缩布，且压缩布之间连接有连接拉链，所述箱体的一侧连接有箱盖，且箱盖内部的后端安装有收纳袋，所述箱盖底端的两侧均安装有底部支撑脚，且箱体的后端中间位置处安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端安装有把手，且支撑结构位于箱体后端两侧的前后两端；
[0009]所述支撑结构包括安装板，所述安装板均安装于箱体后端两侧的上下两端，且单向螺纹杆靠近伸缩杆一侧箱体的后端均通过铰接键连接有背部支撑脚，所述安装板靠近背部支撑脚的一侧均安装有第一磁块，且背部支撑脚靠近安装板的一侧安装有第二磁块，所述背部支撑脚远离安装板一侧的后端均安装有第三磁块，且背部支撑脚靠近伸缩杆一侧箱体的后端均安装有第四磁块。
[0010]优选的，所述伸缩杆的顶端延伸至箱体的上方，且箱体与箱盖位于同一平面内。
[0011]优选的，所述第一磁块均与第二磁块的相对磁极相反，且第一磁块均与第二磁块相互靠近。
[0012]优选的，所述第三磁块均与第四磁块的相对磁极相反，且第三磁块均与第四磁块相互吸引。
[0013]优选的，所述压缩结构包括安装槽、单向螺纹杆、螺纹块和旋钮，所述安装槽均安装于箱体内部两侧的上下两端，且安装槽内部的后端均通过转轴安装有单向螺纹杆，所述单向螺纹杆的外壁均通过螺纹连接有螺纹块，且单向螺纹杆的前端均安装有旋钮。
[0014]优选的，所述单向螺纹杆的前端均穿过安装槽，且单向螺纹杆的前端均延伸至安装槽的前端。
[0015]优选的，所述螺纹块的一侧均延伸至箱体的内部，且螺纹块均与压缩布相互连接。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：扳动背部支撑脚，使背部支撑脚带动第三磁块移动，使第三磁块与第四磁块分离，并将通过第二磁块与第一磁块之间的磁力连接，将背部支撑脚竖起，随后使用者即可将旅行箱向后倒，通过背部支撑脚对旅行箱进行支撑，防止地面对旅行箱的后端产生磨损，使用完毕后，使用者反向扳动背部支撑脚，使第一磁块与第二磁块分离，将第三磁块与第四磁块靠近，即可将背部支撑脚进行收纳，该结构实现了对旅行箱背部的支撑，防止旅行箱背部磨损。
附图说明
[0017]图1为本技术开启状态的主视剖视结构示意图；
[0018]图2为本技术关闭状态的主视结构示意图；
[0019]图3为本技术开启状态的俯视剖视结构示意图；
[0020]图4为本技术安装槽的侧视剖视放大结构示意图；
[0021]图5为本技术的图3中A处放大结构示意图。
[0022]图中：1、底部支撑脚；2、箱盖；3、箱体；4、底轮；5、压缩布；6、连接拉链；7、伸缩杆；8、把手；9、压缩结构；901、安装槽；902、单向螺纹杆；903、螺纹块；904、旋钮；10、收纳袋；11、背部支撑脚；12、安装板；13、第一磁块；14、第二磁块；15、第三磁块；16、第四磁块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1：请参阅图1
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5，一种防磨损的旅行箱，包括底轮4，还包括支撑结构以及压缩结构9；
[0025]底轮4的顶端安装有箱盖2，且压缩结构9位于箱体3内部两侧的上下两端；
[0026]箱体3内部的两侧均通过压缩结构9连接有压缩布5，且压缩布5之间连接有连接拉链6，箱体3的一侧连接有箱盖2，且箱盖2内部的后端安装有收纳袋10，箱盖2底端的两侧均安装有底部支撑脚1，且箱体3的后端中间位置处安装有伸缩杆7，伸缩杆7的顶端延伸至箱体3的上方，且箱体3与箱盖2位于同一平面内，伸缩杆7的顶端安装有把手8，且支撑结构位于箱体3后端两侧的前后两端；
[0027]请参阅图1
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5，一种防磨损的旅行箱还包括支撑结构，支撑结构包括安装板12，安装板12均安装于箱体3后端两侧的上下两端，且单向螺纹杆902靠近伸缩杆7一侧箱体3的后端均通过铰接键连接有背部支撑脚11，安装板12靠近背部支撑脚11的一侧均安装有第一磁块13，且背部支撑脚11靠近安装板12的一侧安装有第二磁块14，背部支撑脚11远离安装板12一侧的后端均安装有第三磁块15，且背部支撑脚11靠近伸缩杆7一侧箱体3的后端均安装有第四磁块16；
[0028]第一磁块13均与第二磁块14的相对磁极相反，且第一磁块13均与第二磁块14相互靠近；
[0029]第三磁块15均与第四磁块16的相对磁极相反，且第三磁块15均与第四磁块16相互吸引；
[0030]具体地，如图1、图2、图3和图5所示，使用该机构时，扳动背部支撑脚11，使背部支撑脚11带动第三磁块15移动，使第三磁块15与第四磁块16分离，并将通过第二磁块14与第一磁块13之间的磁力连接，将背部支撑脚11竖起。
[0031]实施例2：压缩结构9包括安装槽901、单向螺纹杆902、螺纹块903和旋钮904，安装槽901均安装于箱体3内部两侧的上下两端，且安装槽901内部的后端均通过转轴安装有单向螺纹杆902，单向螺纹杆902的外壁均通过螺纹连接有螺纹块903，且单向螺纹杆902的前端均安装有旋钮904；
[0032]单向螺纹杆902的前端均穿过安装槽901，且单向螺纹杆902的前端均延伸至安装槽901的前端；
[0033]螺纹块903的一侧均延伸至箱体3的内部，且螺纹块903均与压缩布5相互连接；
[0034]具体地，如图1和图4所示，使用该机构时，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防磨损的旅行箱，包括底轮(4)，其特征在于：还包括支撑结构以及压缩结构(9)；所述底轮(4)的顶端安装有箱盖(2)，且压缩结构(9)位于箱体(3)内部两侧的上下两端；所述箱体(3)内部的两侧均通过压缩结构(9)连接有压缩布(5)，且压缩布(5)之间连接有连接拉链(6)，所述箱体(3)的一侧连接有箱盖(2)，且箱盖(2)内部的后端安装有收纳袋(10)，所述箱盖(2)底端的两侧均安装有底部支撑脚(1)，且箱体(3)的后端中间位置处安装有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)的顶端安装有把手(8)，且支撑结构位于箱体(3)后端两侧的前后两端；所述支撑结构包括安装板(12)，所述安装板(12)均安装于箱体(3)后端两侧的上下两端，且单向螺纹杆(902)靠近伸缩杆(7)一侧箱体(3)的后端均通过铰接键连接有背部支撑脚(11)，所述安装板(12)靠近背部支撑脚(11)的一侧均安装有第一磁块(13)，且背部支撑脚(11)靠近安装板(12)的一侧安装有第二磁块(14)，所述背部支撑脚(11)远离安装板(12)一侧的后端均安装有第三磁块(15)，且背部支撑脚(11)靠近伸缩杆(7)一侧箱体(3)的后端均安装有第四磁块(16)。2.根据权利要求1所述的一种防磨损的旅行箱，其特征在于：所述伸缩杆(7)的顶端延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆春霞，徐庆陈，左叶，刘亚，
申请(专利权)人：嘉兴自由行箱包有限公司，
类型：新型
国别省市：