一种适用于圆筒型FPSO主甲板的污水井型式制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于圆筒型FPSO主甲板的污水井型式，连通于污油水舱和外部环境，包括本体、格栅、盖板、排水管、滤盒、排海管、挡油板和扰流板，所述本体为底部倾斜的凹槽，本体顶部设置有格栅和盖板，本体底部的低处放置有所述排水管的吸口且吸口设置有滤盒，所述排水管的出口经过本体顶部的格栅连通于污油水舱；所述排海管进口从本体底部伸入并高出本体底部设置，排海管的出口连通于外部环境；排水管与排海管之间的所述本体内部设置有挡油板和扰流板，所述挡油板和扰流板竖直交错设置并分别固定于本体的底部和顶部盖板；主要解决了圆筒型FPSO主甲板的排水问题，避免污油水直接排海，同时也避免了水量过大增加污油水舱储存压力。存压力。存压力。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于圆筒型FPSO主甲板的污水井型式


[0001]本技术涉及海洋工程
，具体而言，特别是涉及一种适用于圆筒型FPSO主甲板的污水井型式。

技术介绍

[0002]目前，常规的FPSO及圆筒型FPSO的主甲板污水排放的设计中，存在多种的设计方案。通常采用在船尾或者在船边侧布置污水井，污水井内设置一根排水管线，由排水泵将污水排至污油水舱或开排罐，当污油水舱储水量超过设置液位时，由污油水舱或开排罐溢流管线排海。该设计方法主要有以下缺点：
[0003]（1）由于采用排水泵通过排水管线排水，当水量过大时，排水速度不能满足排水要求，致使主甲板积水严重。
[0004]（2）由于所有污水排至污油舱或开排罐，当水量过大时，罐舱的储存压力升高，罐舱不能及时处理时，主甲板污油可能通过溢流管线直排大海，对环境造成破坏。
[0005]（3）当遭遇极端风暴天气时，人员需要提前撤离，排水泵亦停止工作，此时主甲板积水无法及时快速的排出，对环境及设备安全造成极大影响。

技术实现思路

[0006]本技术要解决的技术问题是提供一种能够对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于圆筒型FPSO主甲板的污水井型式，连通于污油水舱和外部环境，包括本体、格栅、盖板、排水管、滤盒、排海管、挡油板和扰流板，其特征在于，所述本体为底部倾斜的凹槽，本体顶部设置有格栅和盖板，本体底部的低处放置有所述排水管的吸口且吸口设置有滤盒，所述排水管的出口经过本体顶部的格栅连通于污油水舱；所述排海管进口从本体底部伸入并高出本体底部设置，排海管的出口连通于外部环境；排水管与排海管之间的所述本体内部设置有挡油板和扰流板，所述挡油板和扰流板竖直交错设置并分别固定于本体的底部和顶部盖板。2.根据权利要求1所述的一种适用于圆筒型FPSO主甲板的污水井型式，其特征在于，所述排海管进口至本体底部的距离为本体顶部至底部距离的三分之一。3.根据权利要求1所述的一种适用于圆筒型FPSO主甲板的污水井型式，其特征在于，所述排海管上靠近本体底部位置设...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴凯锋，刘青杨，赵辰，孙永兴，陈冉冉，李黎霞，陈巍，张巍伟，田旭，张文昊，岳学，袁磊，
申请(专利权)人：海洋石油工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：