一种汽车灯具控制系统及控制方法技术方案

本发明专利技术提供一种汽车灯具控制系统及控制方法，包括汽车灯具域控制器，所述汽车灯具域控制器通过CAN总线与车身控制器BCM连接，汽车灯具域控制器与汽车灯具之间通过LIN总线互连；汽车灯具域控制器接收车身控制器BCM发送的控制报文，并发送点灯指令到汽车灯具，汽车灯具实时接收汽车灯具域控制器的点灯指令，实现汽车灯具的控制。汽车灯具域控制器实现点灯功能、基于ISO14229的UDS故障诊断、灯具OTA升级、AUTOSAR网络管理等功能。利用所述汽车灯具控制器及其软件，能够对车灯进行灵活控制，实现汽车灯具功能多样化，降低硬件控制的设计难度和成本。度和成本。度和成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车灯具控制系统及控制方法


[0001]本专利技术涉及汽车照明
，具体涉及一种汽车灯具控制系统及控制方法。

技术介绍

[0002]随着汽车智能化的需求日益强烈，汽车上的电子装置越来越多，车体布局的可用空间缩小，对汽车电子技术发展的要求也越来越高。汽车上传统的电器设备多为点到点通信，需要大量的线束，彼此间大量的连接器导致汽车电器使用的可靠性降低。汽车中有限的使用空间与庞大的线束之间的矛盾日渐尖锐，电缆的可靠性在一定程度上制约了汽车智能化设计和制造的发展。
[0003]总线型的车用网络体系在这样的背景下应运而生，以其成本低、性能可靠、信息共享、便于实现各子系统故障诊断等优势，满足了现代汽车电子设备种类功能越来越多的要求。
[0004]车灯是汽车零部件中不可或缺的一环，在外观和功能上承担着至关重要的作用，协同体现汽车的外形设计、保障汽车驾驶过程中的安全。市面上大多数汽车的车灯仍通过硬线直接与车身控制器连接，存在通讯效率低，线路复杂的缺陷。

技术实现思路

[0005]本专利技术所要解决的技术问题是：为了克服现有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯具控制系统，其特征在于：包括汽车灯具域控制器，所述汽车灯具域控制器通过CAN总线与车身控制器BCM连接，汽车灯具域控制器与汽车灯具之间通过LIN总线互连；汽车灯具域控制器接收车身控制器BCM发送的控制报文，并发送点灯指令到汽车灯具，汽车灯具实时接收汽车灯具域控制器的点灯指令，实现汽车灯具的控制。2.如权利要求1所述的汽车灯具控制系统，其特征在于：还包括配电盒，所述配电盒用于给汽车灯具域控制器提供电源。3.如权利要求1所述的汽车灯具控制系统，其特征在于：所述汽车灯具域控制器的功能包括灯光控制、灯具驱动、基于ISO14229的UDS故障诊断、灯具OTA升级和AUTOSAR网络管理。4.如权利要求1所述的汽车灯具控制系统，其特征在于：所述汽车灯具至少包括左右转向灯、位置灯、后雾灯、倒车灯、制动灯以及高位制动灯。5.如权利要求4所述的汽车灯具控制系统，其特征在于：还包括高压侧开关Highsides Switch5，所述汽车灯具域控制器的MCU与高压侧开关Highsides Switch5连接，控制高压侧开关Highsides Switch5输出后部灯具控制信号。6.如权利要求5所述的汽车灯具控制系统，其特征在于：所述后部灯具控制信号包括左右转向灯、位置灯、后雾灯、倒车灯、制动灯以及高位制动灯的供电信...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱海标，楚斌，糜慧亮，
申请(专利权)人：常州星宇车灯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：