一种消防工程用防撞消防栓制造技术

技术编号:36679086 阅读:11 留言:0更新日期:2023-02-21 23:11
本申请提供了一种消防工程用防撞消防栓,属于消防栓技术领域。该消防工程用防撞消防栓包括防撞消防栓组件和缓冲保护组件。上弧形套和下弧形套一侧固定连接,上弧形套和下弧形套另一侧卡接设置,上弧形套和下弧形套内部分别设置有第一空腔层和第二空腔层,有弹性支撑块等距固定于第一空腔层和第二空腔层内部,弹性支撑块开设有凹槽,第一缓冲弹簧设置于凹槽内部。通过弹性支撑块的设置,能够对汽车等外力撞击起到缓冲的效果,使得护栏不易被撞坏,进一步降低消防栓撞击的概率,同时当弹性支撑块也可以缓冲汽车撞击到护栏上反作用力,能够降低对汽车的损伤。同时若是行人碰撞到护栏上时,也会对行人具有一定的保护作用。也会对行人具有一定的保护作用。也会对行人具有一定的保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种消防工程用防撞消防栓


[0001]本申请涉及消防栓领域,具体而言,涉及一种消防工程用防撞消防栓。

技术介绍

[0002]消防栓,正式叫法为消火栓,一种固定式消防设施,主要作用是控制可燃物、隔绝助燃物、消除着火源。分室内消火栓和室外消火栓。人们普遍认为,只要消防车到达火场,就可以立即出水把火扑灭。其实不然,在消防队装备的消防车中有相当一部分是不带水的,诸如举高消防车、抢险救援车、火场照明车等等,它们必须和灭火消防车配套使用。而一些灭火消防车因自身运载水量有限,在灭火时也急需寻找水源。这时,消防栓就发挥出巨大的供水功能。
[0003]因此,在实际生活中,需要对消防栓进行防护,消防栓防护栏只是一个简单的护栏,在汽车或者行人等撞击到护栏上时,不仅会对汽车或者行人受到较大的伤害,同时也会对消防栓护栏造成破坏,降低对消防栓的保护。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足,本申请提供了一种消防工程用防撞消防栓,旨在改善在汽车或者行人等撞击到护栏上时,不仅会对汽车或者行人受到较大的伤害,同时也会对消防栓护栏造成破坏,降低对消防栓的保护的问题。
[0005]本申请实施例提供了一种消防工程用防撞消防栓,包括防撞消防栓组件和缓冲保护组件。
[0006]所述防撞消防栓组件包括混凝土台、消防栓、U型护栏、横杆、第一纵杆和第二纵杆,所述混凝土台铺设于所述消防栓底端外侧,两个所述U型护栏分别设置于所述消防栓两侧且底端与所述混凝土台连接,所述横杆两端分别与所述U型护栏内壁相对面固定连接,两个所述第一纵杆等距固定于两个所述U型护栏一侧之间,所述第二纵杆两端分别固定于两个所述U型护栏另一侧之间底部;所述缓冲保护组件包括上弧形套、下弧形套、弹性支撑块和第一缓冲弹簧,上弧形套和所述下弧形套分别设置于所述U型护栏、所述横杆、所述第一纵杆和所述第二纵杆外侧,所述上弧形套和所述下弧形套一侧固定连接,所述上弧形套和所述下弧形套另一侧卡接设置,所述上弧形套和所述下弧形套内部分别设置有第一空腔层和第二空腔层,所有所述弹性支撑块等距固定于所述第一空腔层和所述第二空腔层内部,所述弹性支撑块开设有凹槽,所述第一缓冲弹簧设置于所述凹槽内部。
[0007]在上述实现过程中,使用时,通过两个U型护栏、横杆、第一纵杆和第二纵杆的设置,可以对消防栓起到初步的防护,防止因汽车等其他车辆撞击到消防栓,对消防栓造成破坏,影响消防栓的正常使用,当汽车或者行人撞击到护栏上时,首先触碰到上弧形套和下弧形套外表面,通过第一空腔层和第二空腔层内部设置的弹性支撑块,能够降低外力对护栏的伤害,同时第一缓冲弹簧能够增加弹性支撑块的弹性,提高缓冲效果。通过弹性支撑块的设置,能够对汽车等外力撞击起到缓冲的效果,使得护栏不易被撞坏,进一步降低消防栓撞
击的概率,同时当弹性支撑块也可以缓冲汽车撞击到护栏上反作用力,能够降低对汽车的损伤。同时若是行人碰撞到护栏上时,也会对行人具有一定的保护作用。
[0008]在一种具体的实施方案中,所述U型护栏底端固定有弹性缓冲件,所述混凝土台上设置有与所述弹性缓冲件相对应的放置槽,所述弹性缓冲件设置于放置槽内部。
[0009]在上述实现过程中,通过弹性缓冲件的设置,再一次对U型护栏起到缓冲的作用,提高缓冲效果,防止在受到撞击时,U型护栏直接倾倒,对消防栓造成破坏。
[0010]在一种具体的实施方案中,所述弹性缓冲件包括固定套筒、限位环板和第二缓冲弹簧,所述固定套筒设置于放置槽内部,所述U型护栏底端位于所述固定套筒内部,所述限位环板位于所述固定套筒且固定连接于所述U型护栏外侧,所述第二缓冲弹簧呈环形阵列设置于所述限位环板和所述固定套筒内壁之间。
[0011]在上述实现过程中,当U型护栏受到撞击时,使得U型护栏受到外力晃动,进一步使得限位环板晃动,在一定的撞击力作用下,限位环板外侧的第二缓冲弹簧会对限位环板起到缓冲效果,进一步对U型护栏起到缓冲效果,提高U型护栏的稳定性,降低U型护栏撞击倾倒的概率。
[0012]在一种具体的实施方案中,所述限位环板外侧开设有与所有所述第二缓冲弹簧相对应的槽口,所述第二缓冲弹簧靠近限位环板一端固定于槽口内部。
[0013]在上述实现过程中,通过槽口的设置,能够使得第二缓冲弹簧的规格尺寸增加,使得缓冲效果更好。
[0014]在一种具体的实施方案中,所述U型护栏底端还黏有防滑垫,防滑垫底部与所述固定套筒内底壁接触。
[0015]在上述实现过程中,防滑垫能够增加U型护栏底端与固定套筒内底壁之间的摩擦力,防止U型护栏在固定套筒内部晃动。
[0016]在一种具体的实施方案中,所述上弧形套靠近所述下弧形套一侧固定插条,所述下弧形套开设有与所述插条相对应的插槽。
[0017]在一种具体的实施方案中,所述插条两侧分别等距固定有塑料插杆,所有所述塑料插杆均向上倾斜,所述插槽两侧内壁对称设置有与所述插杆相配合的倒杆,所有所述倒杆向下倾斜设置且分别位于每个所述塑料插杆上方。
[0018]在一种具体的实施方案中,所述插槽内壁两侧还对称开设有与每个所述塑料插杆顶端相配合的定位槽。
[0019]在上述实现过程中,将上弧形套和下弧形套放置于U型护栏外侧,然后将插条底端对准插槽插入插槽中,在插条插入过程中,在插槽空间的挤压下,会将插条两侧插杆向中间挤压,当插条完全插入插槽后,每个插杆顶端会分别位于每个定位槽中,倒杆会防止插杆上移而导致插条从插槽中脱出。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0021]图1是本申请实施方式提供的消防工程用防撞消防栓结构示意图;
[0022]图2为本申请实施方式提供的消防工程用防撞消防栓俯视图结构示意图;
[0023]图3为本申请实施方式提供的缓冲保护组件侧视图结构示意图;
[0024]图4为本申请实施方式提供的第一缓冲弹簧和弹性支撑块连接关系结构示意图;
[0025]图5为本申请实施方式提供的混凝土台、U型护栏和弹性缓冲件连接关系结构示意图;
[0026]图6为本申请实施方式提供的图3中A处放大图结构示意图。
[0027]图中:10

防撞消防栓组件;110

混凝土台;120

消防栓;130

U型护栏;140

横杆;150

第一纵杆;160

第二纵杆;170

弹性缓冲件;171

固定套筒;172

限位环板;173

第二缓冲弹簧;20

缓冲保护组件;210

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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消防工程用防撞消防栓,其特征在于,包括防撞消防栓组件(10),所述防撞消防栓组件(10)包括混凝土台(110)、消防栓(120)、U型护栏(130)、横杆(140)、第一纵杆(150)和第二纵杆(160),所述混凝土台(110)铺设于所述消防栓(120)底端外侧,两个所述U型护栏(130)分别设置于所述消防栓(120)两侧且底端与所述混凝土台(110)连接,所述横杆(140)两端分别与所述U型护栏(130)内壁相对面固定连接,两个所述第一纵杆(150)等距固定于两个所述U型护栏(130)一侧之间,所述第二纵杆(160)两端分别固定于两个所述U型护栏(130)另一侧之间底部;缓冲保护组件(20),所述缓冲保护组件(20)包括上弧形套(210)、下弧形套(220)、弹性支撑块(230)和第一缓冲弹簧(240),上弧形套(210)和所述下弧形套(220)分别设置于所述U型护栏(130)、所述横杆(140)、所述第一纵杆(150)和所述第二纵杆(160)外侧,所述上弧形套(210)和所述下弧形套(220)一侧固定连接,所述上弧形套(210)和所述下弧形套(220)另一侧卡接设置,所述上弧形套(210)和所述下弧形套(220)内部分别设置有第一空腔层(211)和第二空腔层(221),所有所述弹性支撑块(230)等距固定于所述第一空腔层(211)和所述第二空腔层(221)内部,所述弹性支撑块(230)上开设有凹槽(231),所述第一缓冲弹簧(240)设置于所述凹槽(231)内部。2.根据权利要求1所述的一种消防工程用防撞消防栓,其特征在于,所述U型护栏(130)底端固定有弹性缓冲件(170),所述混凝土台(110)上设置有与所述弹性缓冲件(170)相对应的放置槽,所述弹性缓冲件(...

【专利技术属性】
技术研发人员:王金彪李文治姜兆辰王丽娜任蕾
申请(专利权)人:天津鑫源建设发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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