一种车辆自动定位对中装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆自动定位对中装置，涉及车辆检测领域，包括承载平台、对中机构、安装板和承压辊，所述安装板内安装有与承压辊相对应的滚珠，且滚珠会对承压辊进行支撑，并且承压辊端部转轴连接有轴承座，所述安装板外壁开设于有轴承座相对应的安装槽。本实用新型专利技术通过设置有滚珠和防护垫，在滚珠的作用下，使得该设备在使用时承压辊的重力是由滚珠来进行支撑，有效降低了承压辊在使用时其转轴所承受的损伤，从而有效降低承压辊在使用时其转轴出现因长时间受压导致变形的事故，同时在防护垫的作用下，其会进一步对承压辊的外壁进行防护，从而降低其在使用时的磨损，并且拧下螺栓还可直接对防护垫进行更换，使得防护垫后续维护方便。续维护方便。续维护方便。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆自动定位对中装置


[0001]本技术涉及车辆检测领域，具体为一种车辆自动定位对中装置。

技术介绍

[0002]在车辆制造完成后和在车辆交付之前,为了保证车辆后续使用时使用者的安全性，需要对车辆进行检测，车辆在准备检测之前,要停放于检测平台指定的位置才能开始检测。
[0003]为了保证车辆检测时的精准度，在对车辆进行检测时需要使用到对中定位装置，如专利公开号为CN213632676U的车辆检测用对中定位设备，该设备的承载平台用于承载车辆，第一对中机构和第二对中结构组装于承载平台，且分别对应于车辆的前轮和后轮位置，用于对车辆进行对中定位.第一对中机构包括两第一抵推组件，分别用于抵推两前轮，具体地，每一第一抵推组件所包括的第一驱动单元用于驱动第一抵推单元运动来抵推前轮。第二对中机构包括一第二抵推组件，分别用于抵推两后轮，具体地，第二抵推组件包括的第二驱动单元用于驱动第二抵推单元运动来抵推后轮:如此，在抵推的过程中，当车辆中心线和平台中心线相重合时，则完成车辆在承载平台上的快速对中定位，定位效率快速，节省人力，且精度高。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆自动定位对中装置，包括承载平台（1）、对中机构（2）、安装板（3）和承压辊（4），其特征在于：所述安装板（3）内安装有与承压辊（4）相对应的滚珠（5），且滚珠（5）会对承压辊（4）进行支撑，并且承压辊（4）端部转轴连接有轴承座（9），所述安装板（3）外壁开设于有轴承座（9）相对应的安装槽（10），且安装槽（10）内滑动安装有与轴承座（9）相对应的固定块（11）。2.根据权利要求1所述的一种车辆自动定位对中装置，其特征在于：所述承压辊（4）两端开设有开口槽（41），且开口槽（41）两个内壁之间的间距大于20mm。3.根据权利要求1所述的一种车辆自动定位对中装置，其特征在于：所述承压辊（4）外壁设有防护垫（6），且防护垫（6）两端通过螺栓（7）安装在承压辊（4）上，并且螺栓（7）的外端位于防护垫（6）内部。4.根据权利要求3所述的一种车辆自动定位对中装置，其特征在于：所述防护垫（6）内壁均匀安装有多组限位块（8），且限位块（8）为橡胶材质设计，并且限位块（8）为球形结构设计，而且承压辊（4）外壁开设有与限位块（8）相对应的凹槽。5.根据权利要求1所述的一种车辆自动定位对中装置，其特征在于：所述轴承座（9）呈矩形盒体设计，且安装槽（10）内对称安装有两组固定块（11），并且安装槽（10）内安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：高泽洋，王志勇，刘伟伟，高英伟，魏忠奎，喻国奎，姚树仁，盖明东，李书翔，刘新宇，崔浩，林鹏飞，
申请(专利权)人：华能营口热电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：