一种气动纠偏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种气动纠偏装置，包括布置在皮带两侧的行程开关、与行程开关管路连通的气控阀、以及与气控阀管路连通的两气缸，两气缸上设有水平运动的伸缩杆，两伸缩杆之间设有两水平布置的纠偏辊，纠偏辊两端设有支撑轴，同侧气缸的伸缩杆与同侧两支撑轴连接，皮带绕在两纠偏辊上且皮带绕过两纠偏辊之间。调节纠偏辊的偏移来控制皮带的张紧，实现皮带的纠偏。纠偏。纠偏。

【技术实现步骤摘要】
一种气动纠偏装置


[0001]本技术涉及皮带领域，尤其涉及一种气动纠偏装置。

技术介绍

[0002]现有的皮带式输送机，皮带在运转过程中，尤其是皮带较长的情况下，由于运载物分布不均、机架不平等各种因素影响，皮带易偏离正常的运输轨道，一旦偏离，皮带边缘容易与托辊支架和机架摩擦，导致皮带撕破或者皮带被卡住而无法运行，为避免这种情况的发生，目前的解决方案是在皮带的下方安装一组或多组调心托辊，通过人工实时监测，一旦发现皮带偏离正常的运输轨道，人工调整调心托辊和输送皮带的角度，达到调偏的目的，不但浪费人力，而且效率不高。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种气动纠偏装置。
[0004]本技术的创新点在于调节纠偏辊的偏移来控制皮带的张紧，实现皮带的纠偏。
[0005]为实现上述技术目的，本技术的技术方案是：
[0006]一种气动纠偏装置，其特征在于，包括布置在皮带两侧的行程开关、与行程开关管路连通的气控阀、以及与气控阀管路连通的两气缸，两气缸上设有水平运动的伸缩杆，两伸缩杆之间设有两水平布置的纠偏辊，纠偏辊两端设有支撑轴，同侧气缸的伸缩杆与同侧两支撑轴连接，皮带绕在两纠偏辊上且皮带绕过两纠偏辊之间。
[0007]皮带偏移触发行程开关，行程开关控制气控阀内管路，气控阀接通两气缸的气路，使其中一气缸的伸缩杆伸出，另一气缸的伸缩杆同步缩回，使两纠偏辊在水平面上进行偏移，使皮带远离被触发的形成开关一侧张紧、另一侧松弛，从而进行对皮带的纠偏，通过行程开关控制，反应更加迅速。
[0008]进一步地，两纠偏辊的支撑轴通过连接组件连接，所述连接组件包括水平布置在皮带两侧的固定滑轨、布设在固定滑轨内的滑块，滑块运动方向与伸缩杆的伸缩方向一致，滑块上设有通孔，支撑轴穿过通孔、且与通孔间隙配合；一纠偏辊的支撑轴两端与气缸的伸缩杆连接。将两个纠偏辊通过滑轨和滑块连接，实现两纠偏辊同步运动，伸缩杆只需与支撑轴一端连接，维修更为方便。
[0009]进一步地，气缸的伸缩杆端部连接有杆端关节轴承，杆端关节轴承包括杆部和杆部端部的轴承，杆部与伸缩杆旋接，与伸缩杆连接的纠偏辊两端的支撑轴端部设有轴套，轴套插入轴承内。杆端关节轴承将伸缩杆与支撑轴连接，杆部与伸缩杆旋接，可以控制滑块的起始位置，支撑轴活动更加方便，且磨损小，装卸方便。
[0010]进一步地，滑轨远离一侧气缸设有若干销孔，销孔内布设有插销，插销与滑块远离气缸的侧面接触。伸缩杆伸长至插销与滑块接触，避免气缸的伸缩杆伸长过长，造成纠偏过度。
[0011]进一步地，销孔沿滑块运动方向等间距布置，间距为10mm。可以根据皮带的长度来选择销轴入的销孔的位置，以此来控制纠偏的幅度。
[0012]进一步地，所述行程开关型号为亚德克ZM3J
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06；气控阀为三位五通气控阀，气控阀型号为费斯托气控阀VL
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[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中通过行程开关控制气控阀来操控两气缸的运动，通过纠偏辊的偏移控制皮带的张紧，反应迅速，实时自动校正，节约人力，效率高。
[0015]2、本技术中将两个纠偏辊通过滑轨和滑块连接，实现两纠偏辊同步运动，伸缩杆只需与支撑轴一端连接，维修更为方便。
[0016]3、 本技术中加入插销来限制避免气缸的伸缩杆伸长过长，造成纠偏过度。
附图说明
[0017]图1为本技术的气路图。
[0018]图2为连接组件处的结构示意图。
[0019]图3为本技术的侧视图。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]实施例1：如图1、2、3所示，一种气动纠偏装置，包括布置在皮带1两侧的行程开关2、与行程开关2管路连通的气控阀3、以及与气控阀3管路连通的两气缸4，两气缸4上设有水平运动的伸缩杆4.1，两伸缩杆4.1之间设有两水平布置的纠偏辊5，纠偏辊5两端设有支撑轴5.1，同侧气缸4的伸缩杆4.1与同侧两支撑轴5.1连接，皮带1绕在两纠偏辊5上且皮带绕过两纠偏辊5之间，两纠偏辊5的支撑轴5.1通过连接组件6连接，连接组件6包括水平布置在皮带1两侧的固定滑轨6.1、布设在固定滑轨6.1内的滑块6.2，滑块6.2运动方向与伸缩杆4.1的伸缩方向一致，滑块6.2上设有通孔6.21，支撑轴5.1穿过通孔6.21、且与通孔6.21间隙配合；一纠偏辊5的支撑轴5.1两端与气缸4的伸缩杆4.1连接，气缸4的伸缩杆4.1端部连接有杆端关节轴承7，杆端关节轴承7包括杆部7.1和杆部7.1端部的轴承7.2，杆部7.1与伸缩杆4.1旋接，与伸缩杆4.1连接的纠偏辊5两端的支撑轴5.1端部设有轴套8，轴套8插入轴承7.2内；滑轨6.1远离一侧气缸4设有若干销孔6.11，销孔6.11内布设有插销9，插销9与滑块7.2远离气缸4的侧面接触，销孔6.11沿滑块7.2运动方向等间距布置，间距为10mm。
[0022]工作时，皮带1偏移触发行程开关2，行程开关2控制气控阀3内管路，气控阀3接通两气缸4的气路，使其中一气缸4的伸缩杆4.1伸出，另一气缸4的伸缩杆4.1同步缩回，杆端关节轴承7带动支撑轴5.1移动，其中一滑块6.2前移至插销9处，另一滑块6.2后撤相同距离，造成两纠偏辊5同时倾斜，纠偏辊5与皮带1倾斜方向相反，使皮带1两侧张紧力不同，从而进行纠偏。
[0023]所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动纠偏装置，其特征在于，包括布置在皮带两侧的行程开关、与行程开关管路连通的气控阀、以及与气控阀管路连通的两气缸，两气缸上设有水平运动的伸缩杆，两伸缩杆之间设有两水平布置的纠偏辊，纠偏辊两端设有支撑轴，同侧气缸的伸缩杆与同侧两支撑轴连接，皮带绕在两纠偏辊上且皮带绕过两纠偏辊之间。2.根据权利要求1所述的气动纠偏装置，其特征在于，所述两纠偏辊的支撑轴通过连接组件连接，所述连接组件包括水平布置在皮带两侧的固定滑轨、布设在固定滑轨内的滑块，滑块运动方向与伸缩杆的伸缩方向一致，滑块上设有通孔，支撑轴穿过通孔、且与通孔间隙配合；一纠偏辊的支撑轴两端与气缸的伸缩杆连接。3.根据权利要求2所述的气动纠偏装置，其特征在于，所述气缸的伸缩杆端部连接有杆端关节轴承，杆端关节轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：方建强，刘云干，
申请(专利权)人：精朝智能科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：