防锈蚀电梯用螺栓制造技术

本实用新型专利技术公开了防锈蚀电梯用螺栓，包括螺栓头和螺杆，螺栓头和螺杆固定连接，螺栓头的顶端开设有通槽，螺杆的中部开设有注油槽，通槽的内腔设置有按压机构，按压机构包括有压板、压块、压缩弹簧、连接杆和吸油棉，压块固定连接于压板的顶端，连接杆固定连接于通槽内壁的底端，压板和压块均与连接杆滑动穿插连接，压缩弹簧套设于连接杆的外部，吸油棉位于通槽的内腔，通槽内壁的底端开设有连接槽，连接槽与注油槽相通。本实用新型专利技术利用压板、压块、压缩弹簧、连接杆和吸油棉相配合的设置方式，通过按压压块，使得压块带动压板在连接杆的作用下，向下滑动，并挤压吸油棉，实现对螺杆的全面润滑防锈，可有效防止生锈。可有效防止生锈。可有效防止生锈。

【技术实现步骤摘要】
防锈蚀电梯用螺栓


[0001]本技术涉及螺栓
，特别涉及防锈蚀电梯用螺栓。

技术介绍

[0002]螺栓作为一种用于物体连接的紧固件，具有可拆卸的特点，方便被连接件之间的连接和更换，从而被广泛使用在各种器械上，螺栓由螺栓头和螺杆两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。
[0003]电梯用的螺栓在长时间使用后，由于电梯井内部阴暗潮湿，螺栓在水分的浸泡下容易生锈，为防止生锈，通常在螺纹孔孔灌入润滑油，润滑油随着管道流入螺杆的螺纹内，既能够防止螺栓锈死，又具有润滑作用，但螺栓与螺纹孔连接后就不方便对内部进行润滑油的添加，需要将螺栓拆卸才能向内部添加，较为麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供防锈蚀电梯用螺栓，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：防锈蚀电梯用螺栓，包括螺栓头和螺杆，所述螺栓头和螺杆固定连接，所述螺栓头的顶端开设有通槽，所述螺杆的中部开设有注油槽，所述通槽的内腔设置有按压机构；
[0006]所述按压机构包括有压板、压块、压缩弹簧、连接杆和吸油棉，所述压块固定连接于压板的顶端，所述连接杆固定连接于通槽内壁的底端，所述压板和压块均与连接杆滑动穿插连接，所述压缩弹簧套设于连接杆的外部，所述吸油棉位于通槽的内腔，所述通槽内壁的底端开设有连接槽，所述连接槽与注油槽相通，所述吸油棉横截面呈环形。
[0007]优选的，所述压缩弹簧的一端与通槽内壁的底端连接，所述压缩弹簧的另一端与压板连接。
[0008]优选的，所述螺栓头的顶端开设有条形槽，所述压板与条形槽的内腔滑动穿插连接。
[0009]优选的，所述压块的顶端开设有凹槽，所述凹槽呈十字形。
[0010]优选的，所述注油槽内壁的两端均开设有多个出油孔，多个所述出油孔呈等距设置。
[0011]优选的，所述压块的两边侧均固定连接有密封板，所述密封板与条形槽的内腔滑动穿插连接，所述密封板的外壁固定连接有密封垫。
[0012]优选的，所述螺栓头和螺杆表面设有镀锌层。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014](1)本技术利用压板、压块、压缩弹簧、连接杆和吸油棉相配合的设置方式，通过按压压块，使得压块带动压板在连接杆的作用下，向下滑动，并挤压吸油棉，使得吸油棉
将吸收的润滑油挤出，并通过连接槽进入注油槽中，最后通过出油孔露出，实现可以随时对螺杆的全面润滑防锈，可有效防止生锈；
[0015](2)本技术利用密封板和密封垫相配合的设置方式，密封板和密封垫的配合使得吸油棉不会随着时间将所吸收的润滑油挥发，条形槽的设置方便将压板、吸油棉进行更换，延长了螺栓的使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图。
[0017]图2为本技术正面内部结构示意图。
[0018]图3为本技术图2中A处放大结构示意图。
[0019]图中：1、螺栓头；2、螺杆；3、按压机构；31、压板；32、压块；33、压缩弹簧；34、连接杆；35、吸油棉；4、密封板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1
‑
3所示的防锈蚀电梯用螺栓，包括螺栓头1和螺杆2，螺栓头1和螺杆2固定连接，螺杆2的外壁开设有螺纹，螺栓头1的顶端开设有通槽，螺杆2的中部开设有注油槽，通槽的内腔设置有按压机构3，按压机构3包括有压板31、压块32、压缩弹簧33、连接杆34和吸油棉35，压块32固定连接于压板31的顶端，连接杆34固定连接于通槽内壁的底端，连接杆34起到了对压板31与压块32的导向作用，压板31和压块32均与连接杆34滑动穿插连接，压缩弹簧33套设于连接杆34的外部，吸油棉35位于通槽的内腔，吸油棉35横截面呈环形，通槽内壁的底端开设有连接槽，连接槽与注油槽相通，按压压块32，压块32带动压板31沿着连接杆34向下进行滑动，并挤压吸油棉35，吸油棉35内部所吸收的润滑油被挤出，并通过连接槽流入注油槽之中，再通过多个出油孔沿着螺牙之间的螺旋形的间隙向外渗透，实现对螺栓润滑防锈，压缩弹簧33的一端与通槽内壁的底端连接，压缩弹簧33的另一端与压板31连接，压缩弹簧33与压板31贴合，压缩弹簧33始终处于压缩状态，使得压缩弹簧33始终对压板31有一个向上的作用力，螺栓头1的顶端开设有条形槽，压板31与条形槽的内腔滑动穿插连接，压块32的顶端开设有凹槽，凹槽呈十字形，十字形的凹槽方便工作人员通过各种螺丝刀对凹槽进行旋转，注油槽内壁的两端均开设有多个出油孔，多个出油孔呈等距设置，压块32的两边侧均固定连接有密封板4，密封板4与条形槽的内腔滑动穿插连接，密封板4的外壁固定连接有密封垫，密封板4和密封垫的配合使得吸油棉35不会随着时间将所吸收的润滑油挥发，当吸油棉35油量不够时，拉动压块32，压块32带动密封板4向上滑动，并将条形槽露出，可向条形槽内部加入润滑油，使吸油棉35将润滑油吸满，可多次充油循环利用，若吸油棉35使用寿命周期结束需要更换时，拉动压板31，压块32带动密封板4向上滑动，并将条形槽露出，并转动，使得压板31可从条形槽取出，便于对内部的压缩弹簧33和吸油棉35进行更换，延长了螺栓的使用寿命螺栓头1和螺杆2表面设有镀锌层，镀锌层的设置进一
步加强了螺栓的耐腐蚀的能力。
[0022]本技术工作原理：在使用该螺栓时，需要对螺栓进行润滑时，按压压块32，压块32带动压板31沿着连接杆34向下进行滑动，并挤压吸油棉35，吸油棉35内部所吸收的润滑油被挤出，并通过连接槽流入注油槽之中，再通过多个出油孔沿着螺牙之间的螺旋形的间隙向外渗透，实现对螺栓润滑防锈；
[0023]当吸油棉35油量不够时，拉动压块32，压块32带动密封板4向上滑动，并将条形槽露出，可向条形槽内部加入润滑油，使吸油棉35将润滑油吸满，可多次充油循环利用；
[0024]若吸油棉35使用寿命周期结束需要更换时，拉动压板31，压块32带动密封板4向上滑动，并将条形槽露出，并转动，使得压板31可从条形槽取出，便于对内部的压缩弹簧33和吸油棉35进行更换，延长了螺栓的使用寿命。
[0025]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.防锈蚀电梯用螺栓，包括螺栓头(1)和螺杆(2)，其特征在于，所述螺栓头(1)和螺杆(2)固定连接，所述螺栓头(1)的顶端开设有通槽，所述螺杆(2)的中部开设有注油槽，所述通槽的内腔设置有按压机构(3)；所述按压机构(3)包括有压板(31)、压块(32)、压缩弹簧(33)、连接杆(34)和吸油棉(35)，所述压块(32)固定连接于压板(31)的顶端，所述连接杆(34)固定连接于通槽内壁的底端，所述压板(31)和压块(32)均与连接杆(34)滑动穿插连接，所述压缩弹簧(33)套设于连接杆(34)的外部，所述吸油棉(35)位于通槽的内腔，所述通槽内壁的底端开设有连接槽，所述连接槽与注油槽相通，所述吸油棉(35)横截面呈环形。2.根据权利要求1所述的防锈蚀电梯用螺栓，其特征在于，所述压缩弹簧(33)的一端与通槽内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟士伟，
申请(专利权)人：苏州茂隆电梯配件有限公司，
类型：新型
国别省市：