一种模块化升降网箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种模块化升降网箱，包括多边形网箱框架，多边形网箱框架的开口端由若干浮力管单元拼接而成，开口端每条侧边上相邻的两个浮力管单元之间通过法兰连接件连接，开口端相邻两个侧边上的两个浮力管单元之间通过转角连通件连接，每个浮力管单元内部相互连通形成管内通道；还包括若干网衣单元，以及若干配重块、压载装置、锚固机构以及控制装置。本实用新型专利技术的目的在于克服现有升降深水网箱的框架平台强度不足且运输、安装不便的问题。本实用新型专利技术刚性及强度都较传统网箱有大幅度的提升，网箱框架可快速拼接，整体结构具有很好的柔性特点，能够很好的抗风抗浪，且升降稳定性优异，沉降稳定可靠。沉降稳定可靠。沉降稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化升降网箱


[0001]本技术涉及深水网箱
，更具体地，涉及一种模块化升降网箱。

技术介绍

[0002]设置水深在15米以上、沿海开放性水域的大型网箱称为深水网箱。深水网箱养殖容量较大，是具有较强的抗风浪、海流性能的海上养殖设施。深水网箱在拓展养殖海域、减轻沿岸环境压力、提高养殖鱼的质量、增加养殖效益等方面已显示出明显的优势。深水网箱养殖按其工作方式可分浮式、升降式、沉下式三种，其中升降式网箱在平常时候浮于海面，在养殖海区环境恶劣时沉于水下8
‑
10m，能抵御10m以上的海浪，可设置在较开放海区，水深要求20m以上。
[0003]现有的升降深水网箱通常包括立柱和支架主体，采用浮管1根或者2根水平一字型排列作为网箱平台，这种网箱结构易于生产，但是网箱的框架平台强度方面存在很大的问题，在面对强台风或者大风浪的复杂水面环境时，极易倾覆和被摧毁；同时现有的升降深水网箱多为浮管焊接或者一体成型，需要将网箱零件运输至水边进行现场焊接，焊接过程操作不易且容易焊接歪斜，导致应力不均，影响整体强度，如果是一体成型的框架，需要将一体成型的框架进行成品运输，网箱整体体积大，运输难度较大，提高了使用成本。
[0004]基于现有升降深水网箱的框架平台强度不足、运输安装不便的问题，需优化深水网箱的结构设计，以克服现有技术的不足之处。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服现有升降深水网箱的框架平台强度不足且运输、安装不便的问题，提供一种模块化升降网箱。本技术刚性及强度都较传统网箱有大幅度的提升，网箱框架可快速拼接，整体结构具有很好的柔性特点，能够很好的抗风抗浪，且升降稳定性优异，沉降稳定可靠。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：
[0007]一种模块化升降网箱，包括多边形网箱框架，多边形网箱框架的开口端由若干浮力管单元拼接而成，开口端每条侧边上相邻的两个浮力管单元之间通过法兰连接件连接，开口端相邻两个侧边上的两个浮力管单元之间通过转角连通件连接，每个浮力管单元内部相互连通形成管内通道；
[0008]还包括可拆卸连接在多边形网箱框架的底面和侧面上的若干网衣单元，以及连接在多边形网箱框架的底面侧边上的若干配重块；
[0009]还包括均匀布设于开口端上的若干压载装置，若干压载装置连通管内通道且用于对管内通道进行抽排水作业；
[0010]还包括连接在多边形网箱框架开口端的侧边上的锚固机构；
[0011]还包括连接若干压载装置且用于控制压载装置进行作业的控制装置。
[0012]需要说明的是，本技术由传统的一体成型的框架主体结构变化成由若干浮力
管单元拼接而成，提高了网箱的运输和安装难度，降低了运输成本，同时结合法兰连接，利用法兰连接件将若干浮力管单元进行拼接，使得网箱的连接柔性、整体稳固性和强度有了极大的提高，若干浮力管单元拼接而成的柔性网箱框架本身可以更好的克服风暴载荷造成的扭力和大变形，因此拥有抗击高强度台风等自然灾害的能力，具备一定的实用性与使用寿命持久性，同时采用法兰连接件进行拼接的方式能够延续管与管之间的柔度，使得大型网箱亦可以刚柔并济，像一根柔顺的木棍一样在水面随波浪漂浮，法兰连接的方式安装简单便捷，无需复杂技术要求，直接套用即可，有效提高安装效率。本技术采用模块化的组装方式，将若干浮力管单元拼接成多边形网箱框架，将分离的若干网衣单元安装于多边形网箱框架后，形成深水网箱主体，控制装置控制搭载的压载装置实现对若干浮力管单元的管内通道进行抽排水，对网箱的重力进行调整，从而调整网箱的浮力实现升降操作，配重块在正常使用时可稳定网箱整体在水中的稳定性，在需要升降时配合压载装置共同实现整体浮力的调控，锚固机构实现对多边形网箱框架在水中的放置位置的锚定。
[0013]进一步的，还包括设于多边形网箱框架开口端上的若干电机牵引装置，若干电机牵引装置与若干配重块一一对应连接，若干电机牵引装置连接控制装置。需要说明的是，在多边形网箱框架下降时，配重块触及水底后，多边形网箱框架将停止下降，所以通过增设电机牵引装置可配合调整配重块与多边形网箱框架的之间的距离，从而调节多边形网箱框架的下沉距离，以适应不同的风浪流强度，也方便后续网箱整体的上浮复位。
[0014]进一步的，电机牵引装置包括牵引电机，以及连接牵引电机的输出端的牵引绳，牵引绳连接配重块，牵引电机连接控制装置。这样，完全通过压载系统控制重力来克服网箱整体浮力，从而改变网箱整体的重力系统分配，其难度极大，不能保证网箱重力系统均匀分布，在风浪流的作用下，网箱整体的重心变化程度大，容易失稳，发生倾覆，本实施例通过配重块帮助动力系统克服部分网箱浮力，配重块跟着多边形网箱框架的侧边分布，容易实现配重力在多边形网箱框架上的均匀分布，此时，压载系统对浮力管单元内的抽排水操作仅需克服很小的浮力(此部分浮力在风浪流的作用下所造成的重心变化不会造成网箱失稳倾覆)，网箱整体即可实现平稳沉降。
[0015]进一步的，多边形网箱框架的侧边上设有用于限制牵引绳左右摆动的限位环。这样，能够保证配重块沿着多边形网箱框架的侧边垂直上下，提高牵引效率和使用效果。
[0016]进一步的，浮力管单元包括呈倒三角形分布三根浮力管，以及套设在三根浮力管上的若干三孔支架。这样，本技术与传统的两条浮力管变化成由三条浮力管构成，相较传统结构提高了多边形网箱框架在海面上的稳定性，刚性及强度都较传统网箱有大幅度的提升，可以解决网箱沉降时局部载荷增大，导致的在波流载荷共同作用下的重心剧烈变化的失稳问题，同时，倒三角结构设设置，使其形成的网箱框架平台方便操作人员行走。
[0017]进一步的，法兰连接件包括分别密封套接在相邻的两个浮力管上第一套接头和第二套接头，第一套接头和第二套接头通过周向均匀设置的螺栓可拆卸连接，第一套接头和第二套接头的连接处设有防水密封件。这样，在多边形网箱框架拼接过程中，仅需将浮力管与第一套接头和第二套接头进行密封连接，再将第一套接头和第二套接头进行密封连接即可实现网箱框架的组装，操作简单便捷，提高安装效率同时各部分结构可拆卸能减低运输成本。
[0018]进一步的，转角连通件中部开设有两端贯穿的连接通道，连接通道的两端分别插
接相邻的两个浮力管，浮力管与连接通道之间密封连接。需要说明的是，两端贯穿的连接通道存在一定转角，转角的角度与多边形网箱框架的转角角度保持一致。
[0019]进一步的，多边形网箱框架为正六棱柱网箱框架，正六棱柱网箱框架的侧边和底边由钢绳连接而成。
[0020]进一步的，压载装置包括双向齿轮泵，分别连接双向齿轮泵的第一管道和第二管道，设于第一管道上的止回阀，以及连通管内通道的通气管，通气管上设有控制球阀，第一管道连通外部水源，第二管道连通管内通道，双向齿轮泵和控制球阀分别连接控制装置。这样，在多边形网箱框架的框架平台需要下沉时，可启动双向齿轮泵正转，将海水抽入到管内通道中，同时关闭通气管，利用海水灌满管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化升降网箱，其特征在于，包括多边形网箱框架，所述多边形网箱框架的开口端由若干浮力管单元(11)拼接而成，开口端每条侧边上相邻的两个浮力管单元(11)之间通过法兰连接件(12)连接，开口端相邻两个侧边上的两个浮力管单元(11)之间通过转角连通件(13)连接，每个浮力管单元(11)内部相互连通形成管内通道；还包括可拆卸连接在所述多边形网箱框架的底面和侧面上的若干网衣单元(2)，以及连接在所述多边形网箱框架的底面侧边上的若干配重块(3)；还包括均匀布设于所述开口端上的若干压载装置(4)，所述若干压载装置(4)连通所述管内通道且用于对所述管内通道进行抽排水作业；还包括连接在所述多边形网箱框架开口端的侧边上的锚固机构(5)；还包括连接所述若干压载装置(4)且用于控制所述压载装置(4)进行作业的控制装置。2.根据权利要求1所述的模块化升降网箱，其特征在于，还包括设于所述多边形网箱框架开口端上的若干电机牵引装置，所述若干电机牵引装置与所述若干配重块(3)一一对应连接，所述若干电机牵引装置连接所述控制装置。3.根据权利要求2所述的模块化升降网箱，其特征在于，所述浮力管单元(11)包括呈倒三角形分布三根浮力管(111)，以及套设在所述三根浮力管(111)上的若干三孔支架(112)。4.根据权利要求3所述的模块化升降网箱，其特征在于，所述法兰连接件(12)包括分别密封套接在相邻的两个所述浮力管(111)上第一套接头(121)和第二套接头(122)，所述第一套接头(121)和第二套接头(122)通过周向均匀设置的螺栓(123)可拆卸连接，所述第一套接头(121)和第二套接头(122)的连接处设...

【专利技术属性】
技术研发人员：颜赤勇，叶辰宇，许嘉辉，张小媚，吴韩，蔡建庆，
申请(专利权)人：广东联塑精铟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：