一种船舶设备升级改造用检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶设备升级改造用检测装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有进气机构，所述底板的上表面固定连接有第一储物箱，所述第一储物箱的内腔设置有排气机构，所述排气机构包括设置在第一储物箱的内腔的第二密封盖，所述第二密封盖的内壁设置有第二密封环，所述第二密封环的上表面固定连接有第二橡胶环，所述第二橡胶环的上表面固定连接有锥形管，所述锥形管的上表面固定连接有第二软气管，所述第二软气管的表面设置有第三密封盖。本实用新型专利技术通过更换不同大小的排气装置，可对于渗漏点的位置进行更精确的判断，通过橡胶环的设置，可对于渗漏点进行预筛查，节省人力、物力以及工作时间。物力以及工作时间。物力以及工作时间。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶设备升级改造用检测装置


[0001]本申请涉及检测装置
，尤其涉及一种船舶设备升级改造用检测装置。

技术介绍

[0002]在船舶下水使用一段时间后，内部所使用的设备已经不能满足船舶继续使用的条件，在此条件下，需要对于船舶内部的设备进行升级改造。
[0003]船舶内部设备的升级改造往往面临着船体本身的强度不足的问题，船舶使用一段时间后，船体本身会因使用的原因而形成不同程度的损伤，甚至存在水渗漏的问题，因此在对船舶设备升级改造时，需要对船舶本身的状态进行评估，评估则需要用到检测装置，来检测船体本身的渗水情况，如中国专利CN 213658173 U中公开了一种船舶设备升级改造用检测装置，其通过气泵、锥形管以及软质框对于检测位置进行渗漏点的检测，但其不能进行渗漏点的筛选处理，且不能对于所需检测位置进行渗漏点预筛查，因此我们提出一种船舶设备升级改造用检测装置，用以改善这些问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种船舶设备升级改造用检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本申请实施例采用下述技术方案：一种船舶设备升级改造用检测装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有进气机构，所述底板的上表面固定连接有第一储物箱，所述第一储物箱的内腔设置有排气机构，所述排气机构包括设置在第一储物箱的内腔的第二密封盖，所述第二密封盖的内壁设置有第二密封环，所述第二密封环的上表面固定连接有第二橡胶环，所述第二橡胶环的上表面固定连接有锥形管，所述锥形管的上表面固定连接有第二软气管，所述第二软气管的表面设置有第三密封盖，所述底板的上表面固定连接有第二储物箱，所述第二储物箱的内腔设置有检测机构。
[0006]优选的，所述进气机构包括底座，所述底座的下表面与底板的上表面固定连接，所述底座的上表面固定连接有气泵，所述气泵的出气端固定连接有直管，所述直管远离气泵的一端固定连接有阀门。
[0007]优选的，所述阀门的出气端可拆卸连接有第一软气管，所述第一软气管远离阀门的一端固定连接有排气箱体，所述排气箱体的背面固定连接有第四橡胶环，所述第四橡胶环的背面固定连接有第四密封环，所述第四密封环的表面设置有第一密封盖。
[0008]优选的，所述检测机构包括设置在第二储物箱的内腔的第四密封盖，所述第四密封盖的内壁设置有第三密封环，所述第三密封环的上表面固定连接有第三橡胶环，所述第三橡胶环的上表面固定连接有检测箱体，所述检测箱体的上表面固定连接有第四把手，所述检测箱体的上表面开设有通气孔，所述通气孔的内壁固定连接有气压表。
[0009]优选的，所述排气箱体的正面固定连接有第一把手，所述第一把手的数量为两个，且分别固定连接在排气箱体的正面左侧位置和正面右侧位置。
[0010]优选的，所述第一储物箱的上表面转动连接有第一防护门，所述第一防护门的上表面固定连接有第二把手，所述第二储物箱的上表面转动连接有第二防护门，所述第二防护门的上表面固定连接有第三把手。
[0011]本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
[0012]其一，本实施例中，通过揭开第一密封盖，露出第四密封环，握住第一把手将第四密封环贴近需要检测的位置的正面，压紧使得第四橡胶环成压缩状态，若不可以提供轻微吸力，则所检测部位有较大渗漏点，若可提供轻微吸力，则进行下一步检查，我们可以对所需检测位置进行预筛查，节省人力、物力以及工作时间。
[0013]其二，本实施例中，通过开启气泵，拧开阀门，气体从气泵的出气端进入直管，通过阀门进入第一软气管，后进入排气箱体，然后观察气压表的读数，若读数没有变化，则所检测位置没有渗漏点，若读数有变化，则所检测位置存在渗漏点，若需要继续缩小渗漏点的位置范围，则握住第二把手，打开第一防护门，露出设置在第一储物箱的内腔的排气机构，将第三密封盖打开，将第一软气管从阀门上拆卸下来，将第二软气管与阀门连接，后揭开第二密封盖，露出第二密封环，将第二密封环贴近检测位置，压紧使得第二橡胶环成压缩状态，若不可以提供轻微吸力，则所检测部位有较大渗漏点，若可提供轻微吸力，则重复上述检测步骤即可，通过更换检测装备的大小，我们可以更加精确的找到渗漏点的位置，为我们后期的维修提供便捷。
附图说明
[0014]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0015]图1为：本技术的主视结构示意图；
[0016]图2为：本技术排气箱体的剖视结构示意图；
[0017]图3为：本技术第一储物箱的剖视结构示意图；
[0018]图4为：本技术第二储物箱的剖视结构示意图；
[0019]图5为：本技术检测机构的剖视结构示意图；
[0020]图6为：本技术排气机构的剖视结构示意图。
[0021]图中：1、底板；2、底座；3、气泵；4、直管；5、阀门；6、第一软气管；7、排气箱体；8、第一密封盖；9、第一储物箱；10、第二储物箱；11、第一把手；12、第二把手；13、第三把手；14、排气机构；1401、第二密封盖；1402、第二密封环；1403、第二橡胶环；1404、锥形管；1405、第二软气管；1406、第三密封盖；15、检测机构；1501、第四密封盖；1502、第三密封环；1503、第三橡胶环；1504、检测箱体；1505、气压表；1506、第四把手；16、第四密封环；17、第四橡胶环；18、第一防护门；19、第二防护门。
具体实施方式
[0022]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0023]以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。
[0024]请参阅图1
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6，本技术提供一种船舶设备升级改造用检测装置技术方案：一种船舶设备升级改造用检测装置，包括底板1，底板1的上表面固定连接有进气机构，底板1的上表面固定连接有第一储物箱9，第一储物箱9的内腔设置有排气机构14，排气机构14包括设置在第一储物箱9的内腔的第二密封盖1401，第二密封盖1401的内壁设置有第二密封环1402，第二密封环1402的上表面固定连接有第二橡胶环1403，第二橡胶环1403的上表面固定连接有锥形管1404，锥形管1404的上表面固定连接有第二软气管1405，第二软气管1405的表面设置有第三密封盖1406，底板1的上表面固定连接有第二储物箱10，第二储物箱10的内腔设置有检测机构15。
[0025]具体的，第二橡胶环1403为柔性可形变，以便对于排气机构14的内部空间进行压缩，实现提供轻微吸力本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶设备升级改造用检测装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接有进气机构，所述底板（1）的上表面固定连接有第一储物箱（9），所述第一储物箱（9）的内腔设置有排气机构（14），所述排气机构（14）包括设置在第一储物箱（9）的内腔的第二密封盖（1401），所述第二密封盖（1401）的内壁设置有第二密封环（1402），所述第二密封环（1402）的上表面固定连接有第二橡胶环（1403），所述第二橡胶环（1403）的上表面固定连接有锥形管（1404），所述锥形管（1404）的上表面固定连接有第二软气管（1405），所述第二软气管（1405）的表面设置有第三密封盖（1406），所述底板（1）的上表面固定连接有第二储物箱（10），所述第二储物箱（10）的内腔设置有检测机构（15）。2.根据权利要求1所述的一种船舶设备升级改造用检测装置，其特征在于：所述进气机构包括底座（2），所述底座（2）的下表面与底板（1）的上表面固定连接，所述底座（2）的上表面固定连接有气泵（3），所述气泵（3）的出气端固定连接有直管（4），所述直管（4）远离气泵（3）的一端固定连接有阀门（5）。3.根据权利要求2所述的一种船舶设备升级改造用检测装置，其特征在于：所述阀门（5）的出气端可拆卸连接有第一软气管（6），所述第一软气管（6）远离阀门（5）的一端固定连接有排气箱体（7），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜植，宋翠芳，王长城，刘宁，周容羽，卢果均，陈美向，张泽伦，
申请(专利权)人：姜植，
类型：新型
国别省市：