一种市政道路井盖撬杆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种井盖撬杆，具体的说是一种市政道路井盖撬杆，包括撬杆组件、调节组件和升降组件，撬杆组件包括杆体，杆体的顶部固定有附加条，附加条的顶部开有螺纹槽，杆体的侧面固定有提升组件，调节组件包括调节块，调节块的内部开有滑动孔和限位槽，调节块通过滑动孔滑动在杆体的外部，调节块的顶部螺纹连接有紧固螺栓，调节块的底部设置有转向组件，升降组件安装在转向组件的底部，杆体的一端固定有撬杆头一，杆体的另一端固定有撬杆头二，提升组件包括连接架和钢丝绳。本实用新型专利技术便于调节撬杆的支撑位置，能够根据不同情况调节支撑的位置，采用转向组件和提升组件配合能将井盖向一侧平移，提高撬杆提升井盖的稳定性。提高撬杆提升井盖的稳定性。提高撬杆提升井盖的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路井盖撬杆


[0001]本技术涉及一种井盖撬杆，具体为一种市政道路井盖撬杆，属于市政道路


技术介绍

[0002]快速路、主干路、次干路及支路。建设内容包含车行、管网、人行道、绿化、人防等称为市政道路，在市政道路上会有许多井盖，在井盖需要移动或更换查看井内部情况时，需要用到撬杆将井盖撬起。
[0003]中国专利号CN216038540U提供一种便捷撬井盖装置，包括撬杆、设置在撬杆一侧与井盖相互扣接的撬钩、设置在撬杆另一侧用于按压的柄部、安装在撬杆的下端用于架起撬杆的支撑部，所述支撑部安装在撬杆靠近撬钩的一侧。使用时，人员打开支撑部，使定位销插接在第一销孔中，支撑部与撬杆垂直连接，将撬钩插入孔洞内并旋转180度，使撬钩与井盖的孔洞相互卡接住，以支撑部的顶部滑轮为支点，向下按压柄部，从而使撬钩拽起井盖，随后拖动柄部，撬杆以滑轮为支点进行滑动，从而拖动井盖移开，打开水井。该装置便于人员撬起井盖、且便于后续拖动井盖。支撑部可折叠设置，便于携带。
[0004]然而，上述中案例虽然便于人员撬起井盖、且便于后续拖动井盖，但是撬起的支撑结构位置相对固定，不便于根据不同情况调节支撑的位置，同时采用滑轮在撬起井盖时容易发生侧滑和滑动现象，导致拖动井盖相对不稳定。
[0005]有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

[0006]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种市政道路井盖撬杆。
[0007]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种市政道路井盖撬杆，包括撬杆组件、调节组件和升降组件，所述撬杆组件包括杆体，所述杆体的顶部固定有附加条，所述附加条的顶部开有螺纹槽，所述杆体的侧面固定有提升组件，所述调节组件包括调节块，所述调节块的内部开有滑动孔和限位槽，所述调节块通过滑动孔滑动在杆体的外部，所述调节块的顶部螺纹连接有紧固螺栓，所述调节块的底部设置有转向组件，所述升降组件安装在转向组件的底部。
[0008]进一步的，所述杆体的一端固定有撬杆头一，所述杆体的另一端固定有撬杆头二。
[0009]进一步的，所述提升组件包括连接架和钢丝绳，所述连接架固定在杆体上，所述连接架的侧面开有固定孔。
[0010]进一步的，所述钢丝绳一端栓接在固定孔内，所述钢丝绳的另一端固定有限位杆。
[0011]进一步的，所述转向组件包括转向座和转向盘，所述转向盘固定在调节块的底部，所述转向座的内部开有转向槽，所述转向盘转动在转向槽内。
[0012]进一步的，所述升降组件包括支撑柱和升降杆，所述转向座固定支撑柱顶部，所述升降杆滑动插接在支撑柱的内部，所述升降杆的侧面开有若干定位孔。
[0013]进一步的，所述支撑柱的侧面开有插接孔，所述插接孔内插接有插接销。
[0014]进一步的，所述升降杆的端部转动连接有转动座，所述转动座的底部固定有底板。
[0015]本技术的技术效果和优点：(1)通过设置的调节组件、附加条和螺纹槽，调节组件内的调节块通过滑动孔滑动在撬杆的外部，便于灵活调节撬杆支撑的位置，采用紧固螺栓的一端螺纹在附加条上的螺纹槽内，能将调节块固定在撬杆上，提高撬杆使用时支撑的稳定性；(2)通过设置的提升机构和转向组件，提升机构内的限位杆通过井盖上的孔放入到井盖的下方，然后转动方向，撬杆一端向下施压时，通过配合钢丝绳牵引将井盖提起，在需要转向时，转向组件内的转向盘转动在转向槽内，能够将井盖左右灵活移动，提高井盖升降和移动时的稳定性；(3)通过设置的升降组件，升降组件内的升降杆滑动在支撑柱内，通过插接销插接到不同的定位孔内能调节对撬杆支撑的高度，满足不同支撑的需要，同时底板通过转动座转动在升降杆端部，能够增加支撑底部与地面的接触面积，提高撬杆使用时的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的撬杆组件结构示意图；
[0018]图3为本技术的升降组件结构示意图；
[0019]图4为本技术的转向组件结构示意图。
[0020]图中：100、撬杆组件；101、杆体；102、撬杆头一；103、撬杆头二；104、附加条；105、螺纹槽；200、提升组件；201、连接架；202、固定孔；203、钢丝绳；204、限位杆；300、调节组件；301、调节块；302、滑动孔；303、限位槽；304、紧固螺栓；400、转向组件；401、转向座；402、转向槽；403、转向盘；500、升降组件；501、支撑柱；502、升降杆；503、插接孔；504、插接销；505、定位孔；506、转动座；507、底板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4所示，一种市政道路井盖撬杆，包括撬杆组件100、调节组件300和升降组件500，撬杆组件100包括杆体101，杆体101的一端固定有撬杆头一102，杆体101的另一端固定有撬杆头二103，采用两个不同结构的撬杆头满足不同撬动井盖的需求，杆体101的顶部固定有附加条104，附加条104的顶部开有螺纹槽105，采用多个螺纹槽105便于调节块301配合紧固螺栓304固定到不同位置；
[0023]调节组件300包括调节块301，调节块301的内部开有滑动孔302和限位槽303，调节块301通过滑动孔302滑动在杆体101的外部，便于灵活调节撬杆支撑的位置，限位槽303滑动卡接在附加条104上，调节块301的顶部螺纹连接有紧固螺栓304，采用紧固螺栓304的一端螺纹在附加条104上的螺纹槽105内，能将调节块301固定在撬杆上，提高撬杆使用时支撑的稳定性。
[0024]作为本技术的一种技术优化方案，杆体101的侧面固定有提升组件200，提升组件200包括连接架201和钢丝绳203，连接架201固定在杆体101上，连接架201的侧面开有固定孔202，钢丝绳203一端栓接在固定孔202内，钢丝绳203的另一端固定有限位杆204，限位杆204通过井盖上的孔放入到井盖的下方，转动方向时，撬杆一端向下施压时，通过配合钢丝绳203牵引将井盖提起。
[0025]作为本技术的一种技术优化方案，调节块301的底部设置有转向组件400，转向组件400包括转向座401和转向盘403，转向盘403固定在调节块301的底部，转向座401的内部开有转向槽402，转向盘403转动在转向槽402内，能够将井盖左右灵活移动，提高井盖升降和移动时的稳定性。
[0026]作为本技术的一种技术优化方案，升降组件500安装在转向组件400的底部，升降组件500包括支撑柱501和升降杆502，转向座401本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路井盖撬杆，包括撬杆组件(100)、调节组件(300)和升降组件(500)，其特征在于：所述撬杆组件(100)包括杆体(101)，所述杆体(101)的顶部固定有附加条(104)，所述附加条(104)的顶部开有螺纹槽(105)，所述杆体(101)的侧面固定有提升组件(200)，所述调节组件(300)包括调节块(301)，所述调节块(301)的内部开有滑动孔(302)和限位槽(303)，所述调节块(301)通过滑动孔(302)滑动在杆体(101)的外部，所述调节块(301)的顶部螺纹连接有紧固螺栓(304)，所述调节块(301)的底部设置有转向组件(400)，所述升降组件(500)安装在转向组件(400)的底部。2.根据权利要求1所述的一种市政道路井盖撬杆，其特征在于：所述杆体(101)的一端固定有撬杆头一(102)，所述杆体(101)的另一端固定有撬杆头二(103)。3.根据权利要求1所述的一种市政道路井盖撬杆，其特征在于：所述提升组件(200)包括连接架(201)和钢丝绳(203)，所述连接架(201)固定在杆体(101)上，所述连接架(201)的侧面开有固定孔(202)。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李正，
申请(专利权)人：台州银鸿建设有限公司，
类型：新型
国别省市：