移动拓展警务室制造技术

本实用新型专利技术属于警务室技术领域，尤其为移动拓展警务室，包括移动警务室，所述移动警务室的底面固定设有限位装置，所述限位装置包括安装板，所述安装板固定在移动警务室的底面，所述安装板的底面固定设有一号液压组件，所述一号液压组件的两端固定设有二号液压组件。本实用新型专利技术为了避免车辆移动，可通过警务室内的控制中心控制二号液压组件的二号液压杆推动限位挡板下移，当限位挡板下移接触地面后，通过控制中心控制一号液压组件的一号液压杆带动二号液压组件收缩，从而带动限位挡板向移动轮方向移动，直至限位挡板紧紧卡合在移动轮外侧，从而对移动轮进行限位，避免车辆因地形或其他原因导致移动的情况，提高警务室安置的稳定性。定性。定性。

【技术实现步骤摘要】
移动拓展警务室


[0001]本技术涉及警务室
，具体涉及移动拓展警务室。

技术介绍

[0002]移动警务室，全称“移动警务办公室”，别称流动警务室，真正成为群众参警议警、警务协商、民主监督的新平台。明确了"畅通民意渠道，解决群众诉求，创新警务模式，促进警民和谐，实现平安稳定"的工作目标，进一步拓宽了群众利益诉求表达渠道、使社情民意得到及时汇集研判和反馈，同时，移动警务室还利用自身优势开展消防、安全防范和技防设施的宣传、介绍消防知识等。移动警务室通常本体为移动车辆，移动拓展警务室为拓展空间后的移动警务室，在移动警务室工作时可通过车辆本体带动方便移动，当移动到指定位置进行停留时，需要将车辆本体进行熄火，避免误操作导致车辆移动，造成事故的情况，但是由于移动拓展警务室的内部设施重量相对于一般的移动车辆较大，当移动拓展警务室停止后需要对其进行限位，常用方法为人工将障碍物卡合在前后移动轮底部，在车辆本体移动时进行阻挡，但是人工安置、移除操作比较费事，且效率不高，另外容易发生人工疏忽，忘记安置障碍物，导致车辆移动的情况。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了移动拓展警务室，具有方便操作、自动预警的特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：移动拓展警务室，包括移动警务室，所述移动警务室的底面固定设有限位装置，所述限位装置包括安装板，所述安装板固定在移动警务室的底面，所述安装板的底面固定设有一号液压组件，所述一号液压组件的两端固定设有二号液压组件，所述二号液压组件的上端卡合在安装板上，所述一号液压组件的一侧电性连接设有预警组件，所述预警组件固定在移动警务室的底面，所述二号液压组件电性连接预警组件，所述预警组件的外侧卡合设有限位扣，所述限位扣固定在移动警务室的底面。
[0005]作为本技术的移动拓展警务室优选技术方案，所述移动警务室的底面设有移动轮，所述二号液压组件的一端位于移动轮的外侧。
[0006]作为本技术的移动拓展警务室优选技术方案，所述安装板上开设有移动槽，所述二号液压组件的上端卡合在移动槽的内侧。
[0007]作为本技术的移动拓展警务室优选技术方案，所述一号液压组件包括双向液压缸，所述双向液压缸上电性连接设有一号控制线，所述一号控制线的末端电性连接在预警组件上，所述双向液压缸的两侧驱动端上设有一号液压杆，所述一号液压杆的末端固定连接在二号液压组件上。
[0008]作为本技术的移动拓展警务室优选技术方案，所述二号液压组件包括单向液压缸，所述单向液压缸的顶面固定设有卡板，所述卡板卡合在移动槽的内侧，所述单向液压
缸上电性连接设有二号控制线，所述二号控制线的末端电性连接在预警组件上，所述单向液压缸的驱动端上设有二号液压杆，所述二号液压杆的下端固定设有限位组件。
[0009]作为本技术的移动拓展警务室优选技术方案，所述限位组件包括连接板，所述连接板的两端固定设有限位挡板，所述限位挡板的内侧开设有连接槽，所述连接槽的底面开设有移动口，所述预警组件的一端卡合在连接槽的内侧。
[0010]作为本技术的移动拓展警务室优选技术方案，所述预警组件包括连接器，所述一号控制线电性连接在连接器上，所述二号控制线电性连接在连接器上，所述连接器上电性连接设有传输线，所述传输线的末端卡合在连接槽的内侧，所述连接器电性连接外部控制中心。
[0011]作为本技术的移动拓展警务室优选技术方案，所述传输线的末端电性连接设有一号支线，所述一号支线的末端外侧固定设有固定板，所述固定板上固定设有一号对接板，所述传输线的末端电性连接设有二号支线，所述二号支线的末端固定设有移动板，所述移动板的底面固定设有受力杆，所述受力杆卡合在移动口的内侧，所述移动板的顶面固定设有二号对接板，所述移动板的底面固定设有复位弹簧。
[0012]作为本技术的移动拓展警务室优选技术方案，所述限位扣包括一号卡扣，所述一号卡扣卡合在二号控制线的外侧，所述一号卡扣卡合在传输线的外侧，所述限位扣包括二号卡扣，所述二号卡扣卡合在传输线的外侧。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术在使用的过程中，通过设置有一号液压组件与二号液压组件，基于一般的移动拓展警务室，本方案在警务室的底面固定安装一号液压组件与二号液压组件，在移动警务室移动到指定位置需要较长时间停留时，为了避免车辆移动，可通过警务室内的控制中心控制二号液压组件的二号液压杆推动限位挡板下移，当限位挡板下移接触地面后，通过控制中心控制一号液压组件的一号液压杆带动二号液压组件收缩，从而带动限位挡板向移动轮方向移动，直至限位挡板紧紧卡合在移动轮外侧，从而对移动轮进行限位，避免车辆因地形或其他原因导致移动的情况，提高警务室安置的稳定性。
[0015]2、本技术在使用的过程中，通过设置有预警组件，在一号液压组件的一侧设置预警组件，通过预警组件与控制中心连接对一号液压组件与二号液压组件进行操控的同时，在预警组件的传输线末端电性连接设置一号对接板与二号对接板，当车辆停止后在控制中心处设置预警设施例如预警灯等发出预警，当忘记启动限位装置对移动轮进行限位时，预警设施持续发出预警，提醒工作人员及时启动限位装置，当限位装置启动后限位挡板下移接触地面时，挤压连接槽内的受力杆，使得受力杆顶面的二号对接板与一号对接板接触，从而使得传输线末端的一号支线与二号支线形成通路，从而通过线路设置使得控制中心的预警设施停止预警，从而使得工作人员可方便判断是否启动限位装置。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的限位装置局部剖视图；
[0019]图3为图2中A处的放大示意图；
[0020]图4为图2中B处的放大示意图；
[0021]图5为图2中C处的放大示意图。
[0022]图中：1、移动警务室；11、移动轮；2、限位装置；21、安装板；211、移动槽；22、一号液压组件；221、双向液压缸；222、一号控制线；223、一号液压杆；23、二号液压组件；231、单向液压缸；2311、卡板；2312、二号控制线；2313、二号液压杆；232、限位组件；2321、连接板；2322、限位挡板；2323、连接槽；2324、移动口；24、预警组件；241、连接器；242、传输线；2421、一号支线；2422、固定板；2423、一号对接板；2424、二号支线；2425、移动板；2426、受力杆；2427、二号对接板；2428、复位弹簧；25、限位扣；251、一号卡扣；252、二号卡扣。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.移动拓展警务室，包括移动警务室(1)，其特征在于：所述移动警务室(1)的底面固定设有限位装置(2)，所述限位装置(2)包括安装板(21)，所述安装板(21)固定在移动警务室(1)的底面，所述安装板(21)的底面固定设有一号液压组件(22)，所述一号液压组件(22)的两端固定设有二号液压组件(23)，所述二号液压组件(23)的上端卡合在安装板(21)上，所述一号液压组件(22)的一侧电性连接设有预警组件(24)，所述预警组件(24)固定在移动警务室(1)的底面，所述二号液压组件(23)电性连接预警组件(24)，所述预警组件(24)的外侧卡合设有限位扣(25)，所述限位扣(25)固定在移动警务室(1)的底面。2.根据权利要求1所述的移动拓展警务室，其特征在于：所述移动警务室(1)的底面设有移动轮(11)，所述二号液压组件(23)的一端位于移动轮(11)的外侧。3.根据权利要求2所述的移动拓展警务室，其特征在于：所述安装板(21)上开设有移动槽(211)，所述二号液压组件(23)的上端卡合在移动槽(211)的内侧。4.根据权利要求3所述的移动拓展警务室，其特征在于：所述一号液压组件(22)包括双向液压缸(221)，所述双向液压缸(221)上电性连接设有一号控制线(222)，所述一号控制线(222)的末端电性连接在预警组件(24)上，所述双向液压缸(221)的两侧驱动端上设有一号液压杆(223)，所述一号液压杆(223)的末端固定连接在二号液压组件(23)上。5.根据权利要求4所述的移动拓展警务室，其特征在于：所述二号液压组件(23)包括单向液压缸(231)，所述单向液压缸(231)的顶面固定设有卡板(2311)，所述卡板(2311)卡合在移动槽(211)的内侧，所述单向液压缸(231)上电性连接设有二号控制线(2312)，所述二号控制线(2312)的末端电性连接在预警组件(24)上，所述单向液压缸(231)的驱动端上设有二...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘群斌，冯小东，渠振亮，
申请(专利权)人：西安思源智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：