隧道接力风箱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种隧道接力风箱装置，属于隧道施工技术领域。包括风机，风机连接风布袋，风布袋一端连接风箱，风箱内部设有感应装置，风箱一面设有连通的增压机，增压机的吸气口设有气体净化装置Ⅰ，增压机的出气口设有气体净化装置Ⅱ，气体净化装置Ⅱ连通风箱，风箱另一端通过风孔连接风布袋。本实用新型专利技术提供一种隧道接力风箱装置，根据隧道内的施工段，随时进行输送空气，对内部人员提供保障，避免有毒气体对施工人员造成伤害。毒气体对施工人员造成伤害。毒气体对施工人员造成伤害。

【技术实现步骤摘要】
隧道接力风箱装置


[0001]本技术涉及一种隧道接力风箱装置，属于隧道施工


技术介绍

[0002]在隧道工程中，随着隧道向前的挖掘，隧道中的气体成分也愈发复杂，有毒气体不断积累新鲜空气越来越稀薄，这会对施工人员的身体健康造成严重影响。现领域存在以下技术缺陷：
[0003]即使现代随着科技的进步有风机把外界新鲜空气送入，但是目前风机所能传输的距离都是有限的，一旦超过极限传输距离，则气体无法到达指定地点，这将对该点正在施工人员的生命造成重大威胁也将影响工程进度。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种隧道接力风箱装置，根据隧道内的施工段，随时进行输送空气，对内部人员提供保障，避免有毒气体对施工人员造成伤害。
[0005]本技术所述的隧道接力风箱装置，包括风机，风机连接风布袋，风布袋一端连接风箱，风箱内部设有感应装置，风箱一面设有连通的增压机，增压机的吸气口设有气体净化装置Ⅰ，增压机的出气口设有气体净化装置Ⅱ，气体净化装置Ⅱ连通风箱，风箱另一端通过风孔连接风布袋。
[0006]工作过程或工作原理：
[0007]隧道外面安装固定好风机后，利用风布袋连接到风机的出风口，把风布袋接到隧道内部需要工作的地点，然后连接风箱，风机把新鲜的空气从外面送往内部，增压机同时对内部的空气进行吸入，吸入的灰尘及含有硫化物的空气通过气体净化装置Ⅰ进行净化，进入增压机内部的空气经过气体净化装置Ⅱ进入风箱中。
[0008]进一步地，风箱根据隧道的长度多组设置，根据具体使用，隧道太长时，需要多组风箱进行增压，用来保证内部空气的正常使用，保证内部施工人员的安全。
[0009]进一步地，感应装置包括压力感应器Ⅰ和压力感应器Ⅱ，风箱底部设有压力感应器Ⅰ，风箱顶部设有压力感应器Ⅱ。
[0010]进一步地，增压机内部设有PLC控制器，PLC控制器连接空压机、压力感应器Ⅰ和压力感应器Ⅱ。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设置风箱和增压机，有效对内部进行输送空气，提高装置的整体输送能力，确保输送到对应的地方，保证了施工人员的气体使用，维护了施工人员的安全。
[0013]2、本技术通过设置增压机和感应装置，保证隧道内部的气压稳定在外界的标准气压值，确保人员在施工完成后，对气压的变化从而对人身安全造成影响。
[0014]3、本技术通过设置增压机、气体净化装置Ⅰ和压力感应器Ⅱ，对内部空气进行二次过滤，减少内部含硫化物的空气和灰尘，较少有害气体对施工人员的伤害。
附图说明
[0015]图1是本技术实施例1的结构示意图；
[0016]图中：1、风机；2、风布袋；3、气体净化装置Ⅰ；4、压力感应器Ⅱ；5、增压机；6、风箱；7、风孔；8、压力感应器Ⅰ；9、气体净化装置Ⅱ；51、吸气口；52、出气口。
具体实施方式
[0017]实施例1
[0018]如图1所示，本技术所述的隧道接力风箱装置，包括风机1，风机1连接风布袋2，风布袋2一端连接风箱6，风箱6内部设有感应装置，风箱6一面设有连通的增压机5，增压机5的吸气口51设有气体净化装置Ⅰ3，增压机5的出气口52设有气体净化装置Ⅱ9，气体净化装置Ⅱ9连通风箱6，风箱6另一端通过风孔7连接风布袋2，隧道外面安装固定好风机后，利用风布袋连接到风机的出风口，把风布袋接到隧道内部需要工作的地点，然后连接风箱，风机把新鲜的空气从外面送往内部，增压机同时对内部的空气进行吸入，吸入的灰尘及含有硫化物的空气通过气体净化装置Ⅰ进行净化，进入增压机内部的空气经过气体净化装置Ⅱ进入风箱中。
[0019]风箱6根据隧道的长度多组设置，根据具体使用，隧道太长时，需要多组风箱进行增压，用来保证内部空气的正常使用，保证内部施工人员的安全。
[0020]感应装置包括压力感应器Ⅰ8和压力感应器Ⅱ4，风箱6底部设有压力感应器Ⅰ8，风箱6顶部设有压力感应器Ⅱ4。
[0021]增压机5内部设有PLC控制器，PLC控制器连接空压机、压力感应器Ⅰ8和压力感应器Ⅱ4。
[0022]工作过程或工作原理：
[0023]启动风机，开始吸入外界气体通过风布袋往隧道中输送气体。随着输送距离的增加，输送气体压强在逐渐减小。当外界气体沿着风布袋进入风箱时，此时风箱中的感应装置会进行工作，判断此处气体压强的大小与气体含量，通过PLC控制器把信息传递给增压机，此时增压机会根据感受器传递的信息开始工作对风箱中的气体开始增压使气体达到符合要求的压强继续向隧道中传输，增压机在工作的同时也会对风箱中的气体含量进行补偿，此时吸入的气体是从隧道中抽取，但由于隧道中的气体污染比较严重，因此隧道中的气体从增压机的风孔进入时会先经过气体净化装置Ⅰ3对该气体进行初步进化，除去气体中的灰尘以及硫化物，当气体进入风箱中时，从隧道中吸入的气体会通过增压机与风箱之间的出气孔进入，气体净化装置Ⅱ9也会对该气体再次进行净化，使从隧道吸入的气体经过两次进化达到符合要求的气体，然后跟随原有气体一起向终端输送，以此来保证工人安全和工程的正常进行。
[0024]本技术中对结构的方向以及相对位置关系的描述，如前后左右上下的描述，不构成对本技术的限制，仅为描述方便。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道接力风箱装置，其特征在于，包括风机(1)，风机(1)连接风布袋(2)，风布袋(2)一端连接风箱(6)，风箱(6)内部设有感应装置，风箱(6)一面设有连通的增压机(5)，增压机(5)的吸气口(51)设有气体净化装置Ⅰ(3)，增压机(5)的出气口(52)设有气体净化装置Ⅱ(9)，气体净化装置Ⅱ(9)连通风箱(6)，风箱(6)另一端通过风孔(7)连接风布袋(2)。2.根据权利要求1所述的隧道接力风箱装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘保成，李子健，邓寿军，白子斌，刘进，焦保根，孙连涛，吕广军，徐佳宁，李强，刘锐，
申请(专利权)人：中铁二十二局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：