【技术实现步骤摘要】
一种汽车门板超声波焊接用胎膜夹持工装
[0001]本技术涉及夹持设置的
，尤其涉及一种汽车门板超声波焊接用胎膜夹持工装。
技术介绍
[0002]汽车门板制作过程中需要将胎膜固定夹持，然后再利用机械手带动超声波焊接头对其进行焊接作业。现有的夹持工装在夹持稳定性上有时候会存在一定的不足，导致产品焊接的精度受到影响，而且更换不便，对不同产品的适配性较差。
技术实现思路
[0003]本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种汽车门板超声波焊接用胎膜夹持工装。
[0004]本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：
[0005]一种汽车门板超声波焊接用胎膜夹持工装，包括底板，底板上表面前端的左右两侧对称设有两个支座，两个支座之间转动安装有转杆，每个支座上方均设有一个U形卡板，转杆穿设并固定在U形卡板的两个侧板上，转杆的两端均固定有驱动板，驱动板另外一端通过销轴铰接有驱动盘，驱动盘连有驱动气缸，驱动气缸固定在底板的上表面，U形卡板后侧连接有支撑板，两个支撑板之间可拆卸安装有胎膜夹持板，胎膜夹持板上对应胎...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车门板超声波焊接用胎膜夹持工装，其特征在于，包括底板(1)，底板(1)上表面前端的左右两侧对称设有两个支座(2)，两个支座(2)之间转动安装有转杆(3)，每个支座(2)上方均设有一个U形卡板(4)，转杆(3)穿设并固定在U形卡板(4)的两个侧板上，转杆(3)的两端均固定有驱动板(5)，驱动板(5)另外一端通过销轴铰接有驱动盘(6)，驱动盘(6)连有驱动气缸(7)，驱动气缸(7)固定在底板(1)的上表面，U形卡板(4)后侧连接有支撑板(8)，两个支撑板(8)之间可拆卸安装有胎膜夹持板(9)，胎膜夹持板(9)上对应胎膜焊接部位开设有若干个通孔(10)并在每个通孔(10)的周围安装有若干个夹紧组件(11)，底板(1)上表面在每个支撑板(8)远离支座(2)的一端设有底撑组件(12)以及旋转顶压组件(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车门板超声波焊接用胎膜夹持工装，其特征在于，夹紧组件(11)包括固定在胎膜夹持板(9)顶部的T形固定板(1101)，T形固定板(1101)的中间板外侧竖直向下连接有L形固定板(1102)，L形固定板(1102)的水平板上安装有夹紧螺栓(1103)，夹紧螺栓(1103)底部设有橡胶夹紧柱(1104)。3.根据权利要求2所述的一种汽车门板超声波焊接用胎膜夹持工装，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：樊本超，藏克，
申请(专利权)人：天津派格汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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