一种小型现浇框架结构简易台车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种小型现浇框架结构简易台车，包括多个平行间隔排列的支撑单元和前后连接支撑单元的连接杆，所述支撑单元包括两固定拼接的工形支架，所述连接杆设置于支架的中间杆的上下两端；所述支架的底端设置有可调底托，所述支撑单元的底端设置有脚轮；所述支架的顶端与一内模板固定连接，所述内模板包括侧板和与侧板铰接的顶板；相对于普通模架，本新型小型现浇框架结构简易台车通过多个支撑单元前后拼接而成，所支撑固定的模板单元较长，单次浇筑的混凝土构件的长度得到较大提升，能有效缩减施工周期；当浇筑完成后，台车可以将模架整体搬运，操作简单高效。操作简单高效。操作简单高效。

【技术实现步骤摘要】
一种小型现浇框架结构简易台车


[0001]本技术涉及建筑领域，尤其涉及一种小型现浇框架结构简易台车。

技术介绍

[0002]模架包括模板和固定支撑机构，是一种临时性支护结构，按设计要求制作，在混凝土浇筑时使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形，保持其正确位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载；模架能够保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本；当一个浇筑单元的混凝土构件达到拆模条件时，需要将模架拆卸，然后重新安装至下一浇筑工位，每次转移都需大量人力物力来拆装模板和支撑件，作业效率低；现有模块化可移动的模架虽可以整体移动，但受限于模架结构和支撑受力，模架的单元长度较短，对于长距离的框架/管廊结构的浇筑施工，需要频繁浇筑并转运模架，会严重影响施工周期，而且模架周转前需要进行复杂的脚轮连接，作业效率低。

技术实现思路

[0003]本技术涉及一种小型现浇框架结构简易台车，将加固材料集成一体化施工，小型缆线结构侧压力较小，通过型钢焊制简易台车，取代传统满堂架支撑体系，为内部提供充足作业空间；台车具有较好的抗变形能力本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小型现浇框架结构简易台车，其特征在于：包括多个平行间隔排列的支撑单元(1)和前后连接支撑单元(1)的连接杆(2)，所述支撑单元(1)包括两固定拼接的工形支架(3)，所述连接杆(2)设置于支架(3)的中间杆的上下两端；所述支架(3)的底端设置有可调底托(4)，所述支撑单元(1)的底端设置有脚轮(5)；所述支架(3)的顶端与一内模板(6)固定连接，所述内模板(6)包括侧板(61)和与侧板(61)铰接的顶板(62)。2.如权利要求1所述的一种小型现浇框架结构简易台车，其特征在于：所述支架(3)的拼接间隙内设置有一螺母(7)，所述底托(4)包括底部的垫块(41)和转动设置于垫块(41)上端的丝杆(42)，所述丝杆(42)与螺母(7)螺纹连接。3.如权利要求1所述的一种小型现浇框架结构简易台车，其特征在于：所述支架(3)的中间杆的上下端分别对称设置有两组连接耳板(31)，所述连接耳板(31)的侧面设置有连接孔；所述连接杆(2)通过螺钉与连接耳板(31)上的连接孔固定连接。4.如权利要求1所述的一种小型现浇框架结构简易台车，其特征在于：所述支架(3)的横杆和中间杆的连接处...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯胜昔，洪珍，罗光亮，
申请(专利权)人：福建易安特新型建材有限公司，
类型：新型
国别省市：