吸塑壳结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电池技术领域，公开了一种吸塑壳结构。该吸塑壳结构包括上盖、吸塑壳本体和紧固件，上盖开设有第一安装孔，吸塑壳本体用于安装电连接组件，吸塑壳本体上开设有容纳孔，容纳孔内设置有安装部，安装部上开设有第二安装孔，容纳孔的孔壁与安装部的侧壁之间连接有支撑件；紧固件依次穿设第一安装孔和第二安装孔，以将上盖盖设并固定于吸塑壳本体上。该吸塑壳结构与电连接组件高度集成，降低了电池模组零部件数量和成本，提高了电池系统的能量密度和电气安全性能。其次，通过设置支撑件，使得吸塑壳结构更加稳定，防止按压紧固件时吸塑壳本体凹陷，保证电池模组整体的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
吸塑壳结构


[0001]本技术涉及电池
，具体涉及一种吸塑壳结构。

技术介绍

[0002]目前，新能源汽车市场发展迅速，电池模组作为新能源汽车的动力来源，其安全可靠性对整个汽车系统至关重要。
[0003]现有技术中，通常采用吸塑壳结构来固定电连接组件，吸塑壳结构包括上盖和吸塑壳本体，电连接组件安装在吸塑壳本体上。在安装完电连接组件后，通常利用紧固件依次穿设上盖和吸塑壳本体，将其紧固为一体。但是，由于吸塑壳本体较薄和材质的原因，在按压紧固件时，容易将吸塑壳本体按塌陷，使得吸塑壳本体存在凹陷，影响电连接组件与吸塑壳本体之间的配合和连接，导致电池模组整体稳定性较差。
[0004]因此，亟需提供一种吸塑壳结构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高度集成的吸塑壳结构，结构稳定，能够防止组装时吸塑壳本体凹陷，保证电池模组整体的稳定性。
[0006]为达上述目的，本技术通过以下技术方案实现：
[0007]一种吸塑壳结构，包括：
[0008]上盖，所述上盖开设有第一安装孔；
[0009]吸塑壳本体，用于安装电连接组件，所述吸塑壳本体上开设有容纳孔，所述容纳孔内设置有安装部，所述安装部上开设有第二安装孔，所述容纳孔的孔壁与安装部的侧壁之间连接有支撑件；
[0010]紧固件，依次穿设所述第一安装孔和所述第二安装孔，以将所述上盖固定于所述吸塑壳本体上。
[0011]作为一种吸塑壳结构的优选方案，所述支撑件的数量设置为多个，多个所述支撑件以所述安装部为中心呈放射状分布。
[0012]作为一种吸塑壳结构的优选方案，所述安装部为通过拔模所形成的圆台结构。
[0013]作为一种吸塑壳结构的优选方案，所述第一安装孔的数量设置为多个，多个所述第一安装孔间隔设置；
[0014]所述容纳孔的数量设置为多个，每个所述容纳孔内均通过所述支撑件连接有所述安装部，每个所述安装部上均开设有所述第二安装孔，多个所述第二安装孔与多个所述第一安装孔一一对应设置，每个所述第二安装孔与对应的所述第一安装孔内均穿设有所述紧固件。
[0015]作为一种吸塑壳结构的优选方案，多个所述第一安装孔错位设置，多个所述第二安装孔错位设置，且每个所述第二安装孔与对应的所述第一安装孔位置对齐。
[0016]作为一种吸塑壳结构的优选方案，所述紧固件为膨胀钉。
[0017]作为一种吸塑壳结构的优选方案，所述吸塑壳本体上开设有第一容置槽，所述第一容置槽用于容置铝排。
[0018]作为一种吸塑壳结构的优选方案，所述第一容置槽的槽壁上开设有两个间隔设置的限位孔，所述限位孔用于容置电芯的极柱。
[0019]作为一种吸塑壳结构的优选方案，所述第一容置槽内设置有定位柱，所述定位柱能与所述铝排上的孔位配合。
[0020]作为一种吸塑壳结构的优选方案，所述定位柱的数量设置为多个，多个所述定位柱间隔设置。
[0021]作为一种吸塑壳结构的优选方案，多个所述定位柱错位设置。
[0022]作为一种吸塑壳结构的优选方案，所述吸塑壳本体上开设有排气孔。
[0023]本技术的有益效果为：
[0024]本技术提供的吸塑壳结构，与电连接组件高度集成，降低了电池模组零部件数量和成本，减轻了电池模组重量，提高了电池系统的能量密度和电气安全性能。其次，通过在安装部的四周设置支撑件，使得吸塑壳结构更加稳定，防止按压紧固件时吸塑壳本体凹陷，不会影响电连接组件的固定，保证电池模组整体的稳定性。
附图说明
[0025]为了更明显易懂的说明本技术的实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做一简单介绍，下面描述的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0026]图1是本技术实施例提供的吸塑壳的爆炸图；
[0027]图2是图1中A处的局部放大图；
[0028]图3是本技术实施例提供的吸塑壳的仰视图。
[0029]图中：
[0030]1、上盖；11、第一安装孔；
[0031]2、吸塑壳本体；21、容纳孔；22、安装部；221、第二安装孔；23、支撑件；24、第一容置槽；25、限位孔；26、定位柱；27、排气孔；28、第二容置槽；
[0032]3、紧固件。
具体实施方式
[0033]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0034]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0035]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0036]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0037]如图1和图2所示，本实施例提供一种吸塑壳结构，该吸塑壳结构具体包括上盖1、吸塑壳本体2和紧固件3，电连接组件(图中未示出)固定于吸塑壳本体2上，上盖1盖设于吸塑壳本体2上。其中，电连接组件为铝排和FPC，或者铝排和FFC。上盖1开设有第一安装孔11，吸塑壳本体2上开设有第二安装孔221，紧固件3依次穿设第一安装孔11和第二安装孔221，以将上盖1固定于吸塑壳本体2上。使得上盖1、电连接组件和吸塑壳本体2高度集成，降低了电池模组零部件数量和成本，减轻了电池模组重量，进而降低电池系统的成本和重量，提高了电池系统的能量密度和电气安全性能。
[0038]在本实施例中，紧固件3优选为膨胀钉，连接稳固，方便拆卸。当然，在其他实施例中，紧固件3还可以是铆接件或者螺钉等，只本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吸塑壳结构，其特征在于，包括：上盖(1)，所述上盖(1)开设有第一安装孔(11)；吸塑壳本体(2)，用于安装电连接组件，所述吸塑壳本体(2)上开设有容纳孔(21)，所述容纳孔(21)内设置有安装部(22)，所述安装部(22)上开设有第二安装孔(221)，所述容纳孔(21)的孔壁与所述安装部(22)的侧壁之间连接有支撑件(23)；紧固件(3)，依次穿设所述第一安装孔(11)和所述第二安装孔(221)，以将所述上盖(1)固定于所述吸塑壳本体(2)上。2.根据权利要求1所述的吸塑壳结构，其特征在于，所述支撑件(23)的数量设置为多个，多个所述支撑件(23)以所述安装部(22)为中心呈放射状分布。3.根据权利要求1所述的吸塑壳结构，其特征在于，所述安装部(22)为通过拔模所形成的圆台结构。4.根据权利要求1所述的吸塑壳结构，其特征在于，所述第一安装孔(11)的数量设置为多个，多个所述第一安装孔(11)间隔设置；所述容纳孔(21)的数量设置为多个，每个所述容纳孔(21)内均通过所述支撑件(23)连接有所述安装部(22)，每个所述安装部(22)上均开设有所述第二安装孔(221)，多个所述第二安装孔(221)与多个所述第一安装孔(11)一一对应设置，每个所述第二安装孔(221)与对...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆君高，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：