一种膜片弹簧运输箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种膜片弹簧运输箱，包括运输箱本体，运输箱本体的内部安装有若干固定机构，固定机构包括支撑条和一对固定条，支撑条的顶部和一对固定条在互相靠近的一侧均开设有卡槽，支撑条的顶部对称开设有滑槽，一对固定条的底部安装有滑条，且滑条可在滑槽的内部滑动，运输箱本体的底部和两侧分别通过轴承连接有第一螺纹套和第二螺纹套，支撑条的底部安装有第一螺纹杆，且第一螺纹杆与第一螺纹套咬合连接，一对固定条在互相远离的一侧均安装有第二螺纹杆，且第二螺纹杆可与第二螺纹套咬合连接，运输箱本体的底部通过轴承对称连接有转轴，通过固定机构的使用，能够对不同尺寸的膜片弹簧进行夹持，以提高该运输箱的适用性。以提高该运输箱的适用性。以提高该运输箱的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种膜片弹簧运输箱


[0001]本技术涉及膜片弹簧
，具体涉及一种膜片弹簧运输箱。

技术介绍

[0002]膜片弹簧是汽车离合器中的一种重要部件，膜片弹簧是碟形弹簧的一种，膜片弹簧是一个用薄弹簧钢板制成的带有一定锥度，中心部分开有许多均布径向槽的圆锥形弹簧片。
[0003]在2015年12月9日公开的，公开号为CN204846669U的中国专利技术专利公开了一种膜片弹簧运输箱，
[0004]该方案记载的技术方案通过第一固定组件和第二固定组件分别固定膜片弹簧的相对的侧边，从而固定住膜片弹簧，另外第三侧壁是可以开合的，便于压紧和松开膜片弹簧，使得膜片弹簧能够牢固的固定在运输箱内，并且开合的第三侧壁使得膜片弹簧便于取出；但是，该技术方案只能夹持特定大小的膜片弹簧，当膜片弹簧的尺寸过大或过小时，就无法起到固定的作用，因此适用面较小。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是提供一种膜片弹簧运输箱，以克服上述现有技术中的不足。
[0006]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种膜片弹簧运输箱，包括运本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种膜片弹簧运输箱，其特征在于，包括运输箱本体(100)，所述运输箱本体(100)的内部安装有若干固定机构(200)，所述固定机构(200)包括支撑条(2003)和一对固定条(2004)，所述支撑条(2003)的顶部和一对固定条(2004)在互相靠近的一侧均开设有卡槽(2005)，所述支撑条(2003)的顶部对称开设有滑槽(2015)，一对所述固定条(2004)的底部安装有滑条(2016)，且所述滑条(2016)可在滑槽(2015)的内部滑动，所述运输箱本体(100)的底部和两侧分别通过轴承连接有第一螺纹套(2006)和第二螺纹套(2013)，所述支撑条(2003)的底部安装有第一螺纹杆(2009)，且所述第一螺纹杆(2009)与第一螺纹套(2006)咬合连接，一对所述固定条(2004)在互相远离的一侧均安装有第二螺纹杆(2014)，且所述第二螺纹杆(2014)可与第二螺纹套(2013)咬合连接，所述运输箱本体(100)的底部通过轴承对称连接有转轴(2010)，且所述转轴(2010)的外侧和第一螺纹套(2006)的外侧均安装有同步轮(2007)，所述同步轮(2007)之间连接有同步带(2008)，所述第二螺纹套(2013)的外侧安装有主动锥齿轮(2012)，所述转轴(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：范久平，刘兴增，
申请(专利权)人：湖北大帆汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：