一种减少跑动的显示屏线束制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车线束技术领域，具体为一种减少跑动的显示屏线束，包括车前罩、显示屏本体、线束本体；所述显示屏本体一侧插接在车前罩内部，所述线束本体的一端与显示屏本体电性连接，且线束本体的另一端与车前罩电性连接，所述线束本体两端分别固定连接有多个连接块，所述线束本体外壁套设有外壳，两个所述连接块之间横向设置有第一弹簧，所述外壳与第一弹簧外壁分别固定连接有连接环，两个所述连接环之间纵向设置有第二弹簧，本实用新型专利技术汽车行驶中，遇到颠簸路段时，通过两个第二弹簧对外壳缓解晃动，同时带动外壳快速复位，位于线束本体两端的中间部位，减少线束本体多余部位线晃动，提高汽车显示屏使用效果。提高汽车显示屏使用效果。提高汽车显示屏使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种减少跑动的显示屏线束


[0001]本技术涉及汽车线束
，具体为一种减少跑动的显示屏线束。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
[0003]目前汽车显示屏安装在汽车空调面板上时，利用汽车线束将显示屏与汽车电源上，但是现有的汽车线束连接汽车显示屏时，线束中间多余部位会弯曲悬浮在安装腔内，汽车在行驶遇到颠簸路段时，悬浮在内腔中的线束会在安装腔内摆动，长期使用导致线束的接头与显示屏连接口出现松动，影响显示屏正常使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种减少跑动的显示屏线束，以解决上述
技术介绍
中提出但是现有的汽车线束连接汽车显示屏时，线束中间多余部位会弯曲悬浮在安装腔内，汽车在行驶遇到颠簸路段时，悬浮在内腔中的线束会在安装腔内摆动，长期使用导致线束的接头与显示屏连接口出现松动，影响显示屏正常使用。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括车前罩、显示屏本体、线本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减少跑动的显示屏线束，包括车前罩(1)、显示屏本体(2)、线束本体(4)；其特征在于：所述显示屏本体(2)一侧插接在车前罩(1)内部，所述线束本体(4)的一端与显示屏本体(2)电性连接，且线束本体(4)的另一端与车前罩(1)电性连接，所述线束本体(4)两端分别固定连接有多个连接块(5)，所述线束本体(4)外壁套设有外壳(7)，两个所述连接块(5)之间横向设置有第一弹簧(6)，所述外壳(7)与第一弹簧(6)外壁分别固定连接有连接环(8)，两个所述连接环(8)之间纵向设置有第二弹簧(9)。2.根据权利要求1所述的一种减少跑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明，黄国炀，
申请(专利权)人：厦门万莱尔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：