一种地铁施工线路地表沉降监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种地铁施工线路地表沉降监测装置，包括埋管，所述埋管的外部套设有沉降管，埋管内轴向滑动和周向转动连接有锚杆，埋管的底部开设有过孔且顶部开设有操作孔，埋管的底部还连接有套设在沉降管底部的防护导向套。在本实用新型专利技术中，在埋管内设置锚杆，锚杆和埋管采用周向转动和轴向滑动的连接方式连接，埋管的顶部开设有操作孔，底部开设过孔，埋管放置在锚坑的底部时，控制锚杆插入锚坑底部的内部时，埋管被固定，无需在锚坑底部浇筑混凝土和连接预埋件，大大降低了该检测装置安装的难度。置安装的难度。置安装的难度。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁施工线路地表沉降监测装置


[0001]本技术涉及地铁施工监测技术
，具体为一种地铁施工线路地表沉降监测装置。

技术介绍

[0002]城市地铁施工过程中，不管是采用明挖、浅埋暗挖还是盾构施工，都必须对影响范围内的地表、建筑物等周边环境开展沉降等变形监测，保证施工期间周边环境的安全，为此需要对地表沉降的情况进行监控，通常监控的方式是在线路对应的地表上开挖锚坑，然后在锚坑内的底部铺设混凝土，然后检测用的埋管安装在上述铺设的混凝土上，此种监控用的支撑方式存在的不足和缺陷如下：需要在锚坑的底部浇筑混凝土来固定埋管，而且锚坑的深度较深，不仅浇筑难度大，而且埋管和锚坑底部的混凝土对接不方便；埋管固定后容易受到周围沉降土层的影响，也就是说地表沉降时会对埋管施加一个向下的拉力，导致埋管移位；简单的说就是用来充当固定监测点的埋管和锚坑固定连接操作不方便，对接效率低下，埋管固定不可靠。
[0003]为此，本技术提供一种地铁施工线路地表沉降监测装置。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种地铁施工线路地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁施工线路地表沉降监测装置，包括埋管(1)，其特征在于，所述埋管(1)的外部套设有沉降管(2)，埋管(1)内轴向滑动和周向转动连接有锚杆(3)，埋管(1)的底部开设有过孔(11)且顶部开设有操作孔(12)，埋管(1)的底部还连接有套设在沉降管(2)底部的防护导向套(4)。2.根据权利要求1所述的一种地铁施工线路地表沉降监测装置，其特征在于：所述锚杆(3)的底部设置有一段螺旋叶片(31)，该锚杆(3)的顶部开设有内六角驱动槽(32)。3.根据权利要求2所述的一种地铁施工线路地表沉降监测装置，其特征在于：所述锚杆(3)上套设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：菅磊，
申请(专利权)人：铁四院湖北工程监理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：