本实用新型专利技术涉及夹轨技术领域，特别是一种移动式启闭机用夹轨装置，包括壳体，在壳体的上下两端分别固定有下箱体和上箱体，在上箱体和下箱体之间转动设有螺纹杆，且螺纹杆活动穿过壳体和上箱体以及下箱体，在螺纹杆上位于上箱体内螺纹配合有从动齿轮，在上箱体的顶部通过螺栓固定有上盖板，在盖板的顶部一侧固定有减速电机，减速电机的输出轴穿过盖板延伸至上箱体内，并连接有与从动齿轮啮合的主动齿轮；螺纹杆的底部延伸至下箱体内并连接有固定板，且固定板的两端与下箱体的内壁之间留有间隙，在固定板的底部设有缓冲器。本实用新型专利技术具有能使启闭机稳定停车、防止溜车、降低安全隐患的优点。优点。优点。
【技术实现步骤摘要】
一种移动式启闭机用夹轨装置
[0001]本技术涉及夹轨
，特别是一种移动式启闭机用夹轨装置。
技术介绍
[0002]移动式启闭机主要有QPQ型普通卷扬式启闭机、QPK型快速卷扬式启闭机、QPG型高扬程卷扬式启闭机、QHQ型弧门卷扬启闭机、QPT型移动式卷扬启闭机。根据用户需要可加设手摇装置。以上产品启闭吨位为6
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125T，可与平板、弧形闸门配套使用。适用于大、中、小型水库、河流及水利水电工程项目中。而在极端大风天气，通常使用夹轨器防止大风吹倾覆启闭机引发事故。在启闭机起吊工作过程中，突发大风吹倾覆启闭机引发的事故比重较大，事故发生概率也较高，因此，启闭机倾覆事故中，最难防范的是突发大风吹动使启闭机发生倾覆事故。现有技术中的夹轨装置一般采用两个机爪块夹住轨道，而两个机爪块在夹持轨道时容易活动打滑，造成停车不稳定，携带起吊物容易溜车，存在安全隐患。
技术实现思路
[0003]为了解决上述技术问题，本技术具体采用以下技术方案。
[0004]设计一种移动式启闭机用夹轨器，包括壳体，在所述壳体的上下两端分别固定有下箱体和上箱体，在所述上箱体和下箱体之间转动设有螺纹杆，且所述螺纹杆活动穿过壳体和上箱体以及下箱体，在所述螺纹杆上位于上箱体内螺纹配合有从动齿轮，在所述上箱体的顶部通过螺栓固定有上盖板，在所述盖板的顶部一侧固定有减速电机，所述减速电机的输出轴穿过盖板延伸至上箱体内，并连接有与从动齿轮啮合的主动齿轮；
[0005]所述螺纹杆的底部延伸至下箱体内并连接有固定板，且所述固定板的两端与下箱体的内壁之间留有间隙，在所述固定板的底部设有缓冲器。
[0006]优选的，所述螺纹杆的顶部延伸出上箱体，在所述上盖板的顶部远离减速电机的一侧设有两个行程开关，在所述螺纹杆的上端设有两个与行程开关配合的触点。
[0007]优选的，在所述上箱体的上盖板和底部分别设有轴承，所述从动齿轮的上下两端分别通过轴承转动设在上箱体上。
[0008]优选的，所述从动齿轮的外径大于主动齿轮的外径。
[0009]本技术的有益效果在于：
[0010]本技术通过在上箱体上转动设从动齿轮，在从动齿轮内穿设有与其螺纹配合的螺纹杆，并在减速电机的输出轴上设与从动齿轮啮合的主动齿轮，通过控制减速电机的正反转，使螺纹杆在从动齿轮内上下移动，并带动固定板底部的缓冲器上下移动，逐渐向下移动时，随着缓冲器与轨道接触的程度，将轨道越压越紧，直至使启闭机停车，再次过程中，启闭机是随着缓冲器逐渐向下压紧轨道而逐渐停车的，故停车相对比较稳定，从而防止启闭机携带起吊物而溜车，降低安全隐患，避免遇到大风天气使启闭机倾覆。
附图说明
[0011]图1是本技术结构的整体结构示意图；
[0012]图2是本技术的左视结构示意图；
[0013]图中标号为：1下箱体，2缓冲器，3螺纹杆，4从动齿轮，5轴承，6上箱体，7轨道，8上盖板，9行程开关，10触点，11主动齿轮，12减速电机，13固定板，14壳体。
具体实施方式
[0014]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0015]实施例1
[0016]一种移动式启闭机用夹轨器，如图1至图2所示，包括壳体14，通过壳体14与启闭机的底部连接，在壳体14的上下两端分别固定有下箱体1和上箱体6，在上箱体6和下箱体1之间转动设有螺纹杆3，且螺纹杆3活动穿过壳体14和上箱体6以及下箱体1，在螺纹杆3上位于上箱体6内螺纹配合有从动齿轮4，在上箱体6的顶部通过螺栓固定有上盖板8，在盖板的顶部一侧固定有减速电机12，减速电机12的输出轴穿过上盖板8延伸至上箱体6内，并连接有与从动齿轮4啮合的主动齿轮11，从动齿轮4的外径大于主动齿轮11的外径，通过小直径的主动齿轮11啮合大直径的从动齿轮4使从动齿轮4缓慢稳定的转动。通过控制减速电机12的正反转，使主动齿轮4正反转，从而使螺纹杆3在主动齿轮4内上下移动，并带动固定板13上的缓冲器2上下移动，使缓冲器2压紧或松开轨道7，从而实现启闭机的稳定停机，防止溜车带来的安全隐患。
[0017]在上箱体6的上盖板8和底部分别设有轴承5，从动齿轮4的上下两端分别通过轴承5转动设在上箱体6上，螺纹杆3活动穿过轴承5，并能在轴承5内上下移动。
[0018]螺纹杆3的底部延伸至下箱体1内并连接有固定板13，且固定板13的两端与下箱体1的内壁之间留有间隙，在固定板13的底部设有缓冲器2，缓冲器2采用聚氨酯泡沫塑料材质，型号为JHQ
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C
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4。
[0019]螺纹杆3的顶部延伸出上箱体6，在上盖板8的顶部远离减速电机12的一侧设有两个行程开关9，在螺纹杆3的上端设有两个与行程开关9配合的触点10。通过行程开关9和触点10的配合来限制螺纹杆3上下移动的距离。
[0020]本技术的工作方式为：工作时，控制减速电机12正转，主动齿轮11啮合从动齿轮4转动，使螺纹杆3向下移动，从而带动固定板13底部的缓冲器2向下移动，使缓冲器2压紧在轨道7上，从而使启闭机停车，在螺纹杆3的移动过程中，缓冲器2逐渐与轨道7挤压，使缓冲器2与轨道7摩擦压紧，从而使启闭机的台车停车更加稳定；启闭机再次行走时，控制减速电机12反转，使主动齿轮11啮合从动齿轮4反转，从而使螺纹杆3在从动齿轮4内向上移动，并带固定板13底部的缓冲器2向上移动，与轨道7松开，使启闭机台车再次运行。
[0021]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种移动式启闭机用夹轨装置，包括壳体（14），在所述壳体（14）的上下两端分别固定有下箱体（1）和上箱体（6），其特征在于，在所述上箱体（6）和下箱体（1）之间转动设有螺纹杆（3），且所述螺纹杆（3）活动穿过壳体（14）和上箱体（6）以及下箱体（1），在所述螺纹杆（3）上位于上箱体（6）内螺纹配合有从动齿轮（4），在所述上箱体（6）的顶部通过螺栓固定有上盖板（8），在所述盖板的顶部一侧固定有减速电机（12），所述减速电机（12）的输出轴穿过上盖板（8）延伸至上箱体（6）内，并连接有与从动齿轮（4）啮合的主动齿轮（11）；所述螺纹杆（3）的底部延伸至下箱体（1）内并连接有固定板（13），且所述固定板（13）的两端与下箱...
【专利技术属性】
技术研发人员：万东廉，万俊伟，郭中意，
申请(专利权)人：河南兴龙水电设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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