一种蓄能传动结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种蓄能传动结构，属于车轮技术领域。它解决了现有的车轮的蓄能传动机构不方便拆卸的问题。本实用新型专利技术一种蓄能传动结构包括蓄能壳、主轴、弹簧片、第一卡边板以及第二卡边板。在本实用新型专利技术中，第一卡边板是直接卡设在主轴的第一卡槽内的，因此，人们只要将第一卡边板从第一卡槽内拔出，便可将弹簧片与主轴分离，以方便人们拆卸。以方便人们拆卸。以方便人们拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种蓄能传动结构


[0001]本技术属于车轮
，涉及一种蓄能传动结构。

技术介绍

[0002]飞车的动能来源是通过蓄能传动机构获得的，具体的，当将外力作用于飞车往反方向做功时，后轮向后旋转，通过轴传递力给蓄能传动机构做功，此时蓄能传动机构将动能转换为势能；当将外力撤除时，回力车释放势能，从而实现飞车自动前进，例如公开号为CN 215841577 U的一种蓄能传动机构及蓄能轮，其包括中轴、弹性件、传动罩、飞轮和飞轮座，弹性件卷绕于中轴上，且位于传动罩之内；弹性件的一端固定连接于中轴，另一端固定连接于传动罩；当传动罩转动配合于中轴，联动弹性件收紧以蓄能；传动罩与飞轮的外环或内环固定连接，飞轮的内环或外环与飞轮座固定连接，飞轮座安装于转动件上；转动件、传动罩、飞轮座分别转动安装于中轴上，所述弹性件的一端具有固定孔，所述中轴具有螺纹孔，一螺丝贯穿弹性件的固定孔与中轴的螺纹孔螺纹配合，以将弹性件的一端固定连接于中轴，虽然上述方案在实施时，能够实现蓄能传动机构的蓄能，但上述方案的弹性件是通过螺丝与中轴连接，使得人们将螺丝拆除时，受到弹性件的阻挡，极难本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蓄能传动结构，其特征在于，包括：蓄能壳；主轴，活动穿过蓄能壳，所述主轴与蓄能壳之间卡设有弹簧片，所述弹簧片的一端设有与主轴卡接的第一卡边板，所述弹簧片的另一端设有与蓄能壳卡接的第二卡边板。2.根据权利要求1所述的一种蓄能传动结构，其特征在于，所述弹簧片卷绕在主轴上。3.根据权利要求2所述的一种蓄能传动结构，其特征在于，所述弹簧片的内部具有间隙，所述弹簧片靠近第一卡边板的端部的间隙由外向内逐渐减小。4.根据权利要求1所述的一种蓄能传动结构，其特征在于，所述主轴与蓄能壳同轴设置。5.根据权利要求1所述的一种蓄能传动结构，其特征在于，所述主轴的侧面沿其轴向方向设有用于卡设第一卡边板的第一卡槽，在蓄能壳的侧面上开设有用于卡设第二卡边板的第二卡槽。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李坚君，
申请(专利权)人：宁波市大圆塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：