本实用新型专利技术公开了一种汽车废气抽排装置，属于汽车废气处理技术领域，包括立柱，立柱的一侧表面开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，滑块的一侧设有第一限位机构，滑块的另一侧表面固定连接有横板，滑块的上表面设有升降调节机构，横板的上表面固定连接有气泵和过滤箱，气泵的一端通过法兰管与过滤箱固定连接，气泵的一侧通过吸嘴导管固定连接有吸嘴，吸嘴的内部对称螺纹连接有螺杆，螺杆的一端固定转动连接有夹持块。能够对抽排装置的位置进行调节，当抽排装置出现问题时避免了工作人员在高空对其进行维修，方便工作人员对抽排装置维修，在对不同的汽车进行排气时不需要更换不同的吸嘴，提高了抽排装置的使用范围和抽排装置的实用性。的实用性。的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车废气抽排装置
[0001]本技术涉及一种汽车废气抽排装置，属于汽车废气处理
技术介绍
[0002]汽车在维修时，通常都是在修理间内进行的，由于修理间内通风不畅，汽车发动机所排放的尾气会危害对维修人员身体健康，为此需要使用汽车废气抽排装置对将汽车的尾气排出修理间外，但是目前现有的汽车抽排装置在安装时为了节省修理间内部的空间，一般都是将废气抽排装置安装在修理间的上方，而长时间使用后当抽排装置出现问题时不方便工作人员在高处对其进行维修，因此给工作人员带来一定的不便，其次现有的抽排装置中的吸嘴的尺寸都是固定的，因此在给不通汽车进行排气时需要更换不同的吸嘴，从而降低了抽排装置的使用范围和实用性。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车废气抽排装置，能够对抽排装置的位置进行调节，当抽排装置出现问题时避免了工作人员在高空对其进行维修，因此方便工作人员对抽排装置维修，其次在对不同的汽车进行排气时不需要更换不同的吸嘴，且提高了抽排装置的使用范围同时也提高了抽排装置的实用性。
[0004]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车废气抽排装置，包括立柱，所述立柱的一侧表面开设有滑槽，且滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧设有第一限位机构，且滑块的另一侧表面固定连接有横板，所述滑块的上表面设有升降调节机构，所述横板的上表面固定连接有气泵和过滤箱，且气泵的一端通过法兰管与过滤箱固定连接，所述气泵的一侧通过吸嘴导管固定连接有吸嘴，且吸嘴的内部对称螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端固定转动连接有夹持块。
[0005]优选的，所述夹持块的内侧设有橡胶环，且橡胶环与的内侧壁固定连接。
[0006]优选的，所述第一限位机构包括限位槽，且限位槽位于滑槽的内侧壁，所述限位槽的内部滑动连接有限位块，且限位块的一端与滑块固定连接。
[0007]优选的，所述升降调节机构包括收线盘，且收线盘的侧表面固定连接有绳索，所述绳索的一端通过通孔穿过立柱与滑块的上表面固定连接。
[0008]优选的，所述立柱的上端固定连接有导向轮，且绳索绕过导向轮的侧表面。
[0009]优选的，所述立柱的前侧表面下端固定连接有连接板，且连接板的上表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的侧表面套设有弹簧，所述伸缩杆的上端固定连接有限位卡件，且弹簧位于伸缩杆与限位卡件之间。
[0010]本技术的有益效果是：本技术通过设置在立柱一侧表面的滑块与升降调节机构中的收线盘、绳索作用下，能够对抽排装置的位置进行调节，当抽排装置出现问题时避免了工作人员在高空对其进行维修，因此方便工作人员对抽排装置维修，其次通过内部的螺杆和螺杆一端转动连接的夹持块相配合，能够在不需要更换的情况下对汽车进行排
气，因此提高了抽排装置的使用范围同时也提高了抽排装置的实用性。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图；
[0012]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0013]图3为图2中B处的放大结构示意图。
[0014]图中：1立柱、2导向轮、3通孔、4滑槽、5限位槽、6限位块、7滑块、 8气泵、9螺杆、10吸嘴、11导管、12横板、13过滤箱、14收线盘、15绳索、16夹持块、17弹簧、18限位卡件、19连接板、20伸缩杆。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
‑
3所示，一种汽车废气抽排装置，包括立柱1，所述立柱1的一侧表面开设有滑槽4，且滑槽4的内部滑动连接有滑块7，所述滑块7的一侧设有第一限位机构，且滑块7的另一侧表面固定连接有横板12，所述滑块 7的上表面设有升降调节机构，所述横板12的上表面固定连接有气泵8和过滤箱13，且气泵8的一端通过法兰管与过滤箱13固定连接，所述气泵8的一侧通过吸嘴导管11固定连接有吸嘴10，且吸嘴10的内部对称螺纹连接有螺杆9，所述螺杆9的一端固定转动连接有夹持块16。
[0017]作为本技术的一种技术优化方案，所述夹持块16的内侧设有橡胶环，且橡胶环与吸嘴10的内侧壁固定连接，通过吸嘴10内部的橡胶环，能够将汽车排气管进行包裹，防止气体过多反向流出吸嘴10的内部影响修理间的环境。
[0018]作为本技术的一种技术优化方案，所述第一限位机构包括限位槽5，且限位槽5位于滑槽4的内侧壁，所述限位槽5的内部滑动连接有限位块6，且限位块6的一端与滑块7固定连接，防止滑块7的滑槽4内部滑动时脱离滑槽4，因此提高滑块7的滑动稳定性。
[0019]作为本技术的一种技术优化方案，所述升降调节机构包括收线盘14，且收线盘14的侧表面固定连接有绳索15，所述绳索15的一端通过通孔3穿过立柱1与滑块7的上表面固定连接，方便工作人员调节气泵8和过滤箱13 的高度，方便对齐进行维修。
[0020]作为本技术的一种技术优化方案，所述立柱1的上端固定连接有导向轮2，且绳索15绕过导向轮2的侧表面，降低绳索15的磨损延长绳索15 的使用寿命。
[0021]作为本技术的一种技术优化方案，所述立柱1的前侧表面下端固定连接有连接板19，且连接板19的上表面固定连接有伸缩杆20，所述伸缩杆 20的侧表面套设有弹簧17，所述伸缩杆20的上端固定连接有限位卡件18，且弹簧17位于伸缩杆20与限位卡件18之间，能够对收线盘14进行限位，因此方便将滑块7升降后保持一定的高度。
[0022]本技术在使用时，当排气装置的中的气泵8和过滤箱13出现故障时，首先解除限位卡件18对收线盘14的限位，此时缓慢的转动收线盘14，然后滑块7和横板12将会收到重力缓慢的下降，当降到立柱1的下端时工作人员便可以对过滤箱13或者气泵8进行检查维
修，之后检修完成后再反向转动收线盘14，从而在将横板12升起，当横板12到达立柱1的顶端后，此时工作人员在通过限位卡件18卡扣在收线盘14前侧表面的把手中，从而对收线盘 14进行限位，因此避免收线盘14转动且防止横板12下降，之后当对汽车进行排气时，工作人员可以通过旋转吸嘴10内部的螺杆9来调节夹持块16的间距，因此方便将吸嘴10安装在不同车辆上，因此提高了排气装置的使用范围和实用性。
[0023]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车废气抽排装置，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的一侧表面开设有滑槽(4)，且滑槽(4)的内部滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)的一侧设有第一限位机构，且滑块(7)的另一侧表面固定连接有横板(12)，所述滑块(7)的上表面设有升降调节机构，所述横板(12)的上表面固定连接有气泵(8)和过滤箱(13)，且气泵(8)的一端通过法兰管与过滤箱(13)固定连接，所述气泵(8)的一侧通过吸嘴导管(11)固定连接有吸嘴(10)，且吸嘴(10)的内部对称螺纹连接有螺杆(9)，所述螺杆(9)的一端固定转动连接有夹持块(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车废气抽排装置，其特征在于：所述夹持块(16)的内侧设有橡胶环，且橡胶环与吸嘴(10)的内侧壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车废气抽排装置，其特征在于：所述第一限位机构包括限位槽(5)，且限位槽(5)位于滑槽(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：占兴华，吴武昌，王燕，
申请(专利权)人：合肥市达峰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。