【技术实现步骤摘要】
一种用于超长隧道内的有源智能感应道钉联动监控控制系统
[0001]本技术属于交通工程
，尤其涉及一种用于超长隧道内的有源智能感应道钉联动监控控制系统。
技术介绍
[0002]道钉又叫突起路标，作为一种交通安防标志中应用最广泛的轮廓标，主要安装在道路的标线中间或双黄线中间的，具有发光或反光功能，对机动车驾驶员起引导或示警作用；其中，隧道有源道钉是一种LED视觉诱导标志，主要应用于隧道，地下通道等。
[0003]由于超长穿山隧道路段是全线的特殊路段和瓶颈路段，且隧道内行车受空间、视线、光线等各种因素的影响，车辆在隧道行驶过程中容易发生压线驾驶或者违章变道等情况，容易发生各种交通事故、火灾等异常交通状况；然而，传统的有源道钉在隧道中仅作为视觉诱导，其并没有很好起到强制性规范隧道车辆行驶的功能。
技术实现思路
[0004]针对上述现有技术中存在的问题，本技术提供了一种用于超长隧道内的有源智能感应道钉联动监控控制系统，通过若干有源智能感应道钉、馈线感应线圈与区域控制装置、变压装置、集中控制器、隧道远程交通智能...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于超长隧道内的有源智能感应道钉联动监控控制系统，包括隧道、隧道内每道行车道下方开挖有若干沟槽，位于隧道进出口路段开挖的若干沟槽均围绕设置呈环形，其特征在于：该控制系统包括若干有源智能感应道钉、区域控制装置、变压装置和监控装置，所述若干有源智能感应道钉内部设置的馈线分别与区域控制装置相连接，所述若干有源智能感应道钉的电源线分别与变压装置相连接，所述区域控制装置分别与变压装置、监控装置相连接；所述若干有源智能感应道钉的电源线及其内部设置的馈线分别预先埋设于对应的沟槽内，所述位于隧道进出口路段的有源智能感应道钉的馈线沿对应沟槽呈环形敷设，从而形成馈线感应线圈。2.根据权利要求1所述的用于超长隧道内的有源智能感应道钉联动监控控制系统，其特征在于：进一步包括集中控制器和隧道远程交通智能检测系统，所述集中控制器与隧道远程交通智能检测系统相连接，所述区域控制装置与集中控制器终端相连接，所述隧道远程交通智能检测系统远程控制监控装置。3.根据权利要求1所述的用于超长隧道内的有源智能感应道钉联动监控控制系统，其特征在于：所述馈线感应线圈的环形长度为50
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100m。4.根据权利要求1所述的用于超长隧道内的有源智能感应道钉联动监控控制系统，其特征在于：相邻两道所述行车道下方的沟槽之间相互连通。5...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢永超，曾佳，黎健，周家宝，林育琛，肖曼姿，
申请(专利权)人：广州市恒盛建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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