一种新能源电池包用直冷直热换热器的双面散热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源电池包用直冷直热换热器的双面散热结构，包括由上至下依次设置的第一均温板、流道板及第二均温板，第二均温板一端下侧设有水冷接头。本实用新型专利技术的有益效果：水冷接头通过其内部进出管路将冷媒输入到换热器内部，换热器主体结构由均温板和流道板钎焊后组成，中间形成一个贯通的双层流道，可实现双面散热，有效提高换热性能，同时上平面能取代汽车底板，降低制造成本，同时，新能源电池包用换热器双面散热；一机双用，可散热可用于汽车底板。可用于汽车底板。可用于汽车底板。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池包用直冷直热换热器的双面散热结构


[0001]本技术涉及新能源换热
，具体为一种新能源电池包用直冷直热换热器的双面散热结构。

技术介绍

[0002]在新能源电池行业，换热器是其不可或缺的一部分，市场现有新能源电池包用换热器主要以液冷（冷却液、水等冷却）以及直冷（冷媒R134a等冷却）为主，现有的换热器只能满足单面散热，散热效率较低；而且流道面凹凸不平，不能直接用作汽车底盘结构件。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新能源电池包用直冷直热换热器的双面散热结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源电池包用直冷直热换热器的双面散热结构，其特征在于：包括由上至下依次设置的第一均温板、流道板及第二均温板，所述第二均温板一端下侧设有水冷接头。
[0005]进一步优化，所述水冷接头上分别设有第一接头与第二接头，通过两个接头实现冷媒的进入与输出。
[0006]进一步优化，所述第二均温板一端设有与所述第一接头、第二接头相匹配的第一安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电池包用直冷直热换热器的双面散热结构，其特征在于：包括由上至下依次设置的第一均温板（1）、流道板（2）及第二均温板（3），所述第二均温板（3）一端下侧设有水冷接头（4）。2.根据权利要求1所述的新能源电池包用直冷直热换热器的双面散热结构，其特征在于：所述水冷接头（4）上分别设有第一接头（5）与第二接头（6）。3.根据权利要求2所述的新能源电池包用直冷直热换热器的双面散热结构，其特征在于：所述第二均温板（3）一端设有与所述第一接头（5）、第二接头（6）相匹配的第一安装孔（7）与第二安装孔（8）。4.根据权利要求1所述的新能源电池包用直冷直热换热器的双面散热结构，其特征在于：所述水...

【专利技术属性】
技术研发人员：李路亮，周文兵，
申请(专利权)人：宜宾纵贯线科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：