一种带有钢丝绳自动润滑装置的船用风帆制造方法及图纸

一种带有钢丝绳自动润滑装置的船用风帆，风帆桅杆间隙中设置有绳轮箱，绳轮箱内设置有绳轮，钢丝绳缠绕在绳轮上。在绳轮箱内底部设置有挡板，挡板将绳轮箱底部隔离，形成油池，油池内填充有甘油，位于绳轮底部的钢丝绳浸入甘油内，绳轮箱的箱壁上开有注油孔，油枪插入注油孔，注油孔位于油池上方，油池长度大于绳轮的直径。本发明专利技术利用现有的狭窄空间进行设计修改，合理使用原有的检验通道设计，修改后不影响原有绳轮组运行，通过风帆设备自有的升降功能将甘油涂抹在钢丝绳上，完成钢丝绳自动润滑作业。通过注油孔向油池内加注甘油，实现了狭窄空间内不整体拆除的情况下完成钢丝绳润滑作业，提高钢丝绳使用寿命，节省维修成本，降低使用风险。使用风险。使用风险。

【技术实现步骤摘要】
一种带有钢丝绳自动润滑装置的船用风帆


[0001]本专利技术涉及风帆系统领域，具体涉及一种可以对风帆桅杆上的钢丝绳进行自动润滑的带有钢丝绳自动润滑装置的船用风帆。

技术介绍

[0002]目前，船用翼型风帆设备属国内首创设计，设备在VLCC实船上应用，在全世界属于领先技术。风帆通过升降、旋转的动作完成对风能的有效利用。
[0003]风帆的第三节桅杆的升降运动是通过穿插在三节桅杆间隙中的钢丝绳、绳轮组进行的拉拽作用来实现的。因为三节桅杆的嵌套装配方式，相互之间的间隙狭小，所以绳轮和钢丝绳仅在半封闭的、局促的空间内布置(见图1)。为了保证风帆长时间的使用寿命，风帆的钢丝绳组的破断力已选择为了多倍安全系数的规格，但在海洋强腐蚀环境下使用，仍然避免不了在不润滑状态的腐蚀情况。
[0004]通常使用钢丝绳承载的机械结构，都会选择使用润滑油进行润滑，是钢丝绳防腐和防磨损的常用方法，一般采用如下的方式进行润滑：
[0005]1)钢丝绳拆卸在油内浸润；
[0006]2)人工涂抹或喷涂法；
[0007]3)自行走式自动化润滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有钢丝绳自动润滑装置的船用风帆，其特征在于：风帆桅杆间隙中设置有绳轮箱，所述绳轮箱内设置有绳轮，钢丝绳缠绕在绳轮上；在所述绳轮箱内底部设置有挡板，所述挡板将所述绳轮箱底部隔离，形成油池，所述油池内填充有甘油，位于所述绳轮底部的所述钢丝绳浸入甘油内，所述绳轮箱的箱壁上开有注油孔，油枪插入所述注油孔，所述注油孔位于所述油池上方，所述油池长度大于所述绳轮的直径。2.根据权利要求1所述的一种带有钢丝绳自动润滑装置的船用风帆，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜志，许红，矫岩丽，毛琨，袁守传，吕新颖，赵双，杨建明，董亮，陈立，赵晓玲，高瑜，孟姜楠，田辉，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：