【技术实现步骤摘要】
座椅椅背板产品共用模具及快速互换机构
[0001]本公开涉及模具
,尤其涉及一种座椅椅背板产品共用模具及快速互换机构。
技术介绍
[0002]汽车的座椅椅背板是汽车上必不可少的零件,目前,汽车座椅椅背板产品的国产或出口供货分为三种状态,1.国产有卡脚1527942;2.出口有卡脚 1527942
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A;3.出口无卡脚1527942
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B。所以产品的结构差异分为两种: 1.有卡脚产品,如图1所示:汽车座椅椅背板产品(有卡脚);2.无卡脚产品,如图2所示:汽车座椅椅背板产品(无卡脚)。现有技术中的模具为一套有卡脚结构的模具,当需出口无卡脚产品时,需要人工将卡脚铲除;如图1所示:去除1和2处的卡脚。随着电动汽车的畅销,该模具的产能已经无法满足供货量的需求,而且人工铲除卡脚的方式耗时且费力。
[0003]所以现在需要重新开发一款可以结合产品结构的差异,评估国产或出口供货分三种状态设备的产能,能长远考虑到工厂的降本增效的模具。 >
技术实现思路
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种座椅椅背板产品共用模具快速互换机构,其特征在于,包括:斜顶杆,连接件,第一斜顶,第一斜顶镶件,第二斜顶和第二斜顶镶件;所述第一斜顶通过连接件可拆卸的设置在斜顶杆的一端;所述第一斜顶镶件可拆卸的设置在模具中;所述斜顶杆贯穿所述第一斜顶镶件;所述第一斜顶可以相对于第一斜顶镶件进行运动;当所述第一斜顶未顶出时,所述第一斜顶与所述第一斜顶镶件相卡合;所述第一斜顶和/或第一斜顶镶件能被所述第二斜顶和/或第二斜顶镶件替换的设置在座椅椅背板产品共用模具中。2.根据权利要求1所述的座椅椅背板产品共用模具快速互换机构,其特征在于,所述连接件包括销钉和堵头;所述销钉用于固定所述第一斜顶与所述斜顶杆;所述堵头用于密封连接处。3.根据权利要求2所述的座椅椅背板产品共用模具快速互换机构,其特征在于,所述销钉包括圆柱形或圆锥形。4.根据权利要求1所述的座椅椅背板产品共用模具快速互换机构,其特征在于,所述斜顶杆、所述第一斜顶和所述第二斜顶上均设置有连接孔,通...
【专利技术属性】
技术研发人员:张敦友,万英,钱勇谋,
申请(专利权)人:上海飞尔汽车零部件股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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