一种车载计算板卡固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种车载计算板卡固定结构，包括箱体，箱体底部固定连接有支撑腿，箱体顶部设置有数量为两个的夹块，箱体内部固定连接有传动组件，所述传动组件包括有固定连接于箱体底部的电机，所述电机输出轴外表面固定连接有传动杆，所述传动杆转动连接有数量为两个的活动轴，两个所述活动轴外表面均转动连接有活动杆，两个所述活动杆内部均转动连接有数量为两个的连接轴，两个所述连接轴顶部均固定连接有固定杆，两个所述固定杆顶部均固定连接有滑块，所述箱体内部固定连接有数量为两个的滑杆。本实用新型专利技术通过启动电机带动传动杆旋转，传动杆转动带动活动杆旋转，活动杆旋转带动固定杆和滑块移动，滑块移动带动夹块将板卡进行夹持固定。夹持固定。夹持固定。

【技术实现步骤摘要】
一种车载计算板卡固定结构


[0001]本技术涉及印制电路板领域，特别涉及一种车载计算板卡固定结构。

技术介绍

[0002]板卡是一种印制电路板，简称PCB板，制作时带有插芯，可以插入计算机的主电路板(主板)的插槽中，用来控制硬件的运行，比如显示器、采集卡、车载控制器等设备，安装驱动程序后，即可实现相应的硬件功能。
[0003]板卡在加工时，需要先将功能电路设置到板卡上，然后将板卡固定到设备的安装位置上,在现有技术中，在固定板卡时需要用到加多的螺栓，导致在固定板卡的过程繁琐复杂,故而提出一种车载计算板卡固定结构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种车载计算板卡固定结构，以解决现有的技术中对板卡进行固定较麻烦的技术问题。
[0005]为了实现技术目的，本技术提供一种车载计算板卡固定结构，包括箱体，所述箱体底部固定连接有支撑腿，所述箱体顶部设置有数量为两个的夹块，所述箱体内部固定连接有传动组件；
[0006]所述传动组件包括有固定连接于箱体底部的电机，所述电机输出轴外表面固定连接有传动杆，所述传动杆转动连接有数量为两个的活动轴，两个所述活动轴外表面均转动连接有活动杆，两个所述活动杆内部均转动连接有数量为两个的连接轴，两个所述连接轴顶部均固定连接有固定杆，两个所述固定杆顶部均固定连接有滑块，所述箱体内部固定连接有数量为两个的滑杆，两个所述滑杆外表面均套设有弹簧。
[0007]优选地，两个所述滑块均与夹块为固定连接，两个所述夹块内部均开设有凹槽。r/>[0008]优选地，所述箱体底部固定连接有电机箱，所述电机固定连接于电机箱内部，所述电机输出轴活动连接于箱体内部，且输出轴贯穿于箱体内壁。
[0009]优选地，所述箱体内部固定连接有固定座，所述电机输出轴活动连接于固定座内部。
[0010]优选地，两个所述活动轴顶部与底部均固定连接有第一限位块，两个所述连接轴底部均固定连接有第二限位块。
[0011]优选地，两个所述滑块均活动连接于滑杆外表面，两个所述滑块均与弹簧为固定连接。
[0012]本技术通过启动电机带动传动杆旋转，传动杆转动带动活动杆旋转，活动杆旋转带动固定杆和滑块移动，滑块移动带动夹块将板卡进行夹持固定。
附图说明
[0013]图1为本技术一实施例中结构示意图；
[0014]图2为本技术一实施例中俯剖示意图。
[0015]附图标记：1箱体、2支撑腿、3电机、4电机箱、5固定座、6传动杆、7活动轴、8第一限位块、9活动杆、10固定杆、11滑块、12夹块、13凹槽、14滑杆、15弹簧、16连接轴、17第二限位块。
[0016]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0017]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]参照图1和图2，包括箱体1，箱体1底部固定连接有支撑腿2，箱体1顶部设置有数量为两个的夹块12，两个夹块12内部均开设有凹槽13，通过设置凹槽13可以将板卡固定的更加稳定，箱体1内部固定连接有传动组件。
[0019]其中，传动组件包括有固定连接于箱体1底部的电机3，箱体1底部固定连接有电机箱4，电机3固定连接于电机箱4内部，可以对电机3进行防护，电机3输出轴活动连接于箱体1内部，且输出轴贯穿于箱体1内壁，箱体1内部固定连接有固定座5，电机3输出轴活动连接于固定座5内部，可以使电机3的输出轴在旋转时更加稳定，电机3输出轴外表面固定连接有传动杆6，传动杆6转动连接有数量为两个的活动轴7，两个活动轴7外表面均转动连接有活动杆9，两个活动轴7顶部与底部均固定连接有第一限位块8，可以尽量防止活动轴7与活动杆9发生脱离，两个活动杆9内部均转动连接有数量为两个的连接轴16，两个连接轴16底部均固定连接有第二限位块17，可以尽量防止连接轴16与活动杆9发生脱离，两个连接轴16顶部均固定连接有固定杆10，两个固定杆10顶部均固定连接有滑块11，两个滑块11均与夹块12为固定连接，箱体1内部固定连接有数量为两个的滑杆14，两个滑块11均活动连接于滑杆14外表面，可以对滑块11的活动轨迹进行限位，两个滑杆14外表面均套设有弹簧15，两个滑块11均与弹簧15为固定连接，使用时，通过启动电机3带动传动杆6旋转，传动杆6旋转带动活动杆9转动，活动杆9转动带动连接轴16和固定杆10移动，由于滑块11活动连接于滑杆14外表面，所以当固定杆10移动时，可以带动滑块11和夹块12移动，夹块12移动即可将卡板进行夹持固定。
[0020]上述实施例的工作原理为：固定时，通过启动电机3带动传动杆6旋转，传动杆6旋转带动活动杆9转动，活动杆9转动带动连接轴16和固定杆10移动，由于滑块11活动连接于滑杆14外表面，所以当固定杆10移动时，可以带动滑块11和夹块12移动，夹块12移动即可将卡板进行夹持固定。
[0021]以上仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载计算板卡固定结构，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)底部固定连接有支撑腿(2)，所述箱体(1)顶部设置有数量为两个的夹块(12)，所述箱体(1)内部固定连接有传动组件；所述传动组件包括有固定连接于箱体(1)底部的电机(3)，所述电机(3)输出轴外表面固定连接有传动杆(6)，所述传动杆(6)转动连接有数量为两个的活动轴(7)，两个所述活动轴(7)外表面均转动连接有活动杆(9)，两个所述活动杆(9)内部均转动连接有数量为两个的连接轴(16)，两个所述连接轴(16)顶部均固定连接有固定杆(10)，两个所述固定杆(10)顶部均固定连接有滑块(11)，所述箱体(1)内部固定连接有数量为两个的滑杆(14)，两个所述滑杆(14)外表面均套设有弹簧(15)。2.如权利要求1所述的一种车载计算板卡固定结构，其特征在于，两个所述滑块(11)均与夹块(12)为固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：余京富，
申请(专利权)人：深圳市昊源诺信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：