一种传感器电缆固定结构制造技术

一种传感器电缆固定结构，包括壳体、上尾夹和下尾夹，所述上尾夹和下尾夹对扣安装后依次形成第一连接孔和第二连接孔，所述第一连接孔和第二连接孔水平相互连通，所述壳体的一端外圈部分位于所述第一连接孔内部，所述上尾夹和下尾夹对扣安装后通过固定机构连接固定，所述固定机构位于上尾夹和下尾夹对扣安装后的外表面，所述固定机构具有使上尾夹和下尾夹相互压紧的可拆卸结构。本实用新型专利技术提出的一种传感器电缆固定结构，使得在固定机构的作用下将壳体的一端夹紧在第一连接孔内，同时将电缆夹紧在第二连接孔内，便于拆装和操作，提高拆装时效，且相对现有技术具有体积小、方便狭小空间安装的优点。间安装的优点。间安装的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种传感器电缆固定结构


[0001]本技术涉及飞机起落架传感器固定设备
，特别涉及一种传感器电缆固定结构。

技术介绍

[0002]传感器是飞机起落架重要组成部分，用于检测飞机机轮速度。
[0003]现有传感器电缆采用尾夹固定，即上尾夹和下尾夹采用4个螺钉固定，以达到防松固定的效果。然而该固定方式在安装和拆卸时其步骤过于复杂、繁琐，拆装时间过长，且外形尺寸较大，在空间狭小的部位不便于操作。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：提出一种传感器电缆固定结构，用于解决以上问题，在达到防松固定的基础上，便于拆装，以提高拆装效率，节省时间。
[0005]为实现上述目的，采用以下技术方案：一种传感器电缆固定结构，包括壳体、上尾夹和下尾夹，所述上尾夹和下尾夹对扣安装后依次形成第一连接孔和第二连接孔，所述第一连接孔和第二连接孔水平相互连通，所述壳体的一端外圈部分位于所述第一连接孔内部，所述上尾夹和下尾夹对扣安装后通过固定机构连接固定，所述固定机构位于上尾夹和下尾夹对扣安装后的外表面，所述固定机构具有使上尾夹和下尾夹相互压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传感器电缆固定结构，包括壳体(1)、上尾夹(2)和下尾夹(3)，其特征在于：所述上尾夹(2)和下尾夹(3)对扣安装后依次形成第一连接孔(4)和第二连接孔(5)，所述第一连接孔(4)和第二连接孔(5)水平相互连通，所述壳体(1)的一端外圈部分位于所述第一连接孔(4)内部，所述上尾夹(2)和下尾夹(3)对扣安装后通过固定机构(6)连接固定，所述固定机构(6)位于上尾夹(2)和下尾夹(3)对扣安装后的外表面，所述固定机构(6)具有使上尾夹(2)和下尾夹(3)相互压紧的可拆卸结构。2.根据权利要求1所述的一种传感器电缆固定结构，其特征在于：所述固定机构(6)包括螺母(61)和设置在上尾夹(2)和下尾夹(3)表面的外螺纹，所述上尾夹(2)和下尾夹(3)对扣安装后通过所述螺母(61)与外螺纹配合将上尾夹(2)和下尾夹(3)连接固定。3.根据权利要求1所述的一种传感器电缆固定结构，其特征在于：所述固定机构(6)包括滑槽(62)和滑套(63)，所述滑槽(62)设置在上尾夹(2)或下尾夹(3)外表面，所述滑槽(62)沿轴向方向设置，所述滑槽(62)与壳体(1)相近的一端设置有沟槽(64)，所述沟槽(64)位于上尾夹(...

【专利技术属性】
技术研发人员：鞠洪福，彭霞，
申请(专利权)人：贵州新安航空机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：