一种地铁供电施工用剥线器制造技术

本实用新型专利技术属于剥线器技术领域，具体为一种地铁供电施工用剥线器。包括剥线主体，剥线主体一侧设有进线孔，进线孔内部设置加热丝，所述剥线主体上表面设置有通孔，通孔下端与进线孔内部连通，通孔内设置有压杆，压杆下端固定连接有压板，剥线主体正面设置有槽体，槽体与进线孔内部连通，槽体内安装有可以抽拉的刀片，所述的压板的下表面和刀片的上表面接触连接。通过进线孔和加热丝的配合设置，将电线插到进线孔中的时候，加热丝会对电线进行加热，软化电线外层的绝缘材料，在后期进行剥线的时候更为方便，通过设置在剥线主体一侧的收集盒，剥下来的绝缘材料会落在收集盒中，在后期进行清理的时候更为方便，减轻了工人的劳动强度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁供电施工用剥线器


[0001]本技术属于剥线器
，具体为一种地铁供电施工用剥线器。

技术介绍

[0002]地铁是在城市中修建的快速，大运量，用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有，高密度，高运量的城市轨道交通系统。
[0003]在地铁施工的时候，需要对地铁隧道内进行布线，因为电线外都包裹有绝缘材料，需要使用剥线器将电线外层的绝缘材料剥离，以便后期进行接线，现有的剥线器大多为钳子形式，在剥离电线之后外层的绝缘材料会落在地面上，需要后期进行清理，并且在天气寒冷的时候，外层的绝缘材料硬度会提高，不便于剥线，这就需要一种设备来满足上述需求。

技术实现思路

[0004]本技术为了上述问题，提供一种地铁供电施工用剥线器。
[0005]本技术采取以下技术方案：一种地铁供电施工用剥线器，包括剥线主体，剥线主体一侧设有进线孔，进线孔内部设置加热丝，所述剥线主体上表面设置有通孔，通孔下端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁供电施工用剥线器，其特征在于：包括剥线主体（1），剥线主体（1）一侧设有进线孔（4），进线孔（4）内部设置加热丝（5），所述剥线主体（1）上表面设置有通孔，通孔下端与进线孔（4）内部连通，通孔内设置有压杆（6），压杆（6）下端固定连接有压板（15），剥线主体（1）正面设置有槽体，槽体与进线孔（4）内部连通，槽体内安装有可以抽拉的刀片（3），所述的压板（15）的下表面和刀片（3）的上表面接触连接。2.根据权利要求1所述的地铁供电施工用剥线器，其特征在于：所述的剥线主体（1）正面还设置有另一组槽体，该槽体内安装有可以抽拉的收集盒（2）。3.根据权利要求2所述的地铁供电施工用剥线器，其特征在于：所述的收集盒（2）的正面开设有观察窗（14），观察窗（14）的材质...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡建伟，魏晋楠，缪嘉杰，韩悌斌，
申请(专利权)人：中铁十二局集团电气化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：